2645メートル！大港油田、側面掘削井のライナーの国内最長記録を更新
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
最近、渤海湾の昭東油田の開発中に、大崗油田は長さ2,645メートルの国内側掘削におけるライナー走行最長記録を更新し、ライナー走行とセメンティング作業を成功裡に完了した。
趙東油田は渤海湾の極めて浅い海域に位置しており、海洋開発の特性上、通常、古い油井をベースに新たな油井の開発が必要となります。古い油井ボーリング孔のケーシングの内側に「窓を開け」、このようにして石油を抽出し続ける油井は、サイドトラック井戸とも呼ばれます。現在、昭東油田には200近くの坑口があるが、地下井戸は400近くあり、古い油井の中には4回再利用されたものもあります。
趙東油田プラットフォーム生産現場（データマップ）。 （写真提供：インタビュー対象者）
この手法は資源の高度利用を実現するものですが、地下坑井同士の衝突防止が難しい、坑井切粉の輸送が困難、ケーシングパイプの走行が困難で循環が阻害されるなどの課題があります。
大港油田の趙東石油生産管理区生産能力構築センターの郭海濤所長は、生産中に生じる技術的困難に直面して、大港油田は掘削プロセス中に情報ベースのインテリジェント手段を最大限に活用したと述べた。リアルタイム掘削データ伝送システムとロギングリモート伝送システムを通じて、専門的な統合された共同追跡と分析を実現します。最近の側線掘削井ケーシングの稼働プロセスでは、一連の技術的進歩により、ケーシングの稼働とセメンティング作業が 39 時間後に正常に完了しました。掘削から完了まで合計 16.5 日かかり、長さは 2,645 メートルに達し、新記録となりました。記録 中国で稼働する側掘削ライナーの最長記録を樹立した。
趙東油田プラットフォーム掘削作業現場（データマップ）。 （写真提供：インタビュー対象者）
郭海濤氏は、サイドトラッキング式ダウンホールライナーは中国の同タイプと比較して時間を30％節約し、予算を大幅に節約できると述べた。この掘削記録の更新は、中国の同様のタイプのサイドトラッキング井の参考となるとともに、国内の海底油田開発のためのより多くの国内ツールと技術的埋蔵量も提供する。
出典: 新華社通信
