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デル株式会社(300473)は8月14日夜、江西江陵集団新能源汽車有限公司(以下、江陵新能源)と「全固体電池戦略的協力協定」を締結したと発表した。エネルギー"）。江鈴新能源の新エネルギー車分野での優位性とデルの全固体電池分野での技術力を考慮し、両社は全固体電池分野の革新と開発に注力し、研究、開発、全固体電池の生産と市場への応用。

Qichacha氏によると、江鈴新能源は2015年1月に設立された。同社は、新エネルギー自動車産業の将来の発展に適応するために、江鈴グループが投資して設立した会社である。同社は、グループの車両システム統合とマッチング能力を活用して、超小型トラックボックス貨物物流車両、超小型乗用バン物流車両、衛生車両などの純粋物流車両を開発してきました。これらの主要なコア技術は、車両制御システム、電気駆動システムおよびバッテリー管理システム。

江鈴新能源は現在、コードネーム E100、E200、E300 などの一連の純電気乗用車製品を開発中です。その事業範囲は、純電気自動車、ハイブリッド車、自動車の中核部品、サポート充電システムの研究開発と生産に及びます。バッテリー交換システムおよびその他の機器の販売。

江鈴新能源の現在の株主構成から判断すると、ルノー sas が同社株式の 50% を保有し、江鈴集団と中国農業開発基幹建設基金有限公司がそれぞれ江鈴新能源の株式の 37% と 13% を保有している。 。

両当事者間で締結された最新の合意書によると、開発協力に関して、江鈴新能源はセルサイズや性能などの技術要件をデル社に提供する。カスタマイズ開発後、デル社は電池を提出する。江鈴新能源に送られたセルサンプルは試験に合格し、その後、江鈴新能源車両に搭載されて検証されました。

生産協力に関しては、全固体電池パックのコストが競争力があり、双方の生産条件が成熟していることを前提に、両当事者は、全固体電池パックの量産化の実現可能性と市場促進をさらに検討していく。 Jianglingの新しいエネルギーモデル。

デル株式会社は、ノイズ低減（NVH）製品、断熱製品、軽量製品、電動ポンプ、モーターおよび機械式ポンプ製品、および自動車産業構造を含む総合的な自動車部品システムのサプライヤーです。同時に、当社は引き続き製品ラインを充実させ、新エネルギー車関連製品と事業セグメントの協調開発を積極的に推進しています。

デル株式会社は、日本の優秀なリチウム電池材料の専門家を吸収し、全固体電池関連製品の研究開発に注力するため、2018年に日本に100％子会社デル・ジャパンを設立しました。日本デルチームのメンバーは、有名な電池会社でリチウム電池製品開発のプロジェクトリーダーを務めており、リチウム電池製品の研究開発において数十年の経験があり、リチウム電池の開発と量産における豊富な理論的知識と実践を持っています。イオン電池や電解質材料の経験。

デルの2023年年次報告書によると、同社は全固体電池技術の研究開発に注力しており、今後は技術研究開発段階にあるとしている。全固体電池業界の発展動向とその実情を考慮し、製品の方向性をタイムリーに調整し、電気分野以外への展開も可能です。ウェアラブルデバイス、ドローン、日常消費などの分野で最高の投資収益率を達成し、経済的利益を向上させます。

最近、デル社は機関調査で、同社が開発した全固体電池は主に酸化物電解質を使用しており、製造プロセスは成熟したコーティングプロセスを採用しており、簡単で大量生産が容易であると述べた。優れたパフォーマンスとコストを実現します。現在、本製品は第三者機関の鍼試験、過充電試験、加熱試験に合格しております。

デルは最新の発表で、「固体電池戦略的協力協定」の締結は同社の戦略的レイアウトの重要な現れであると述べた。同社は江鈴新能源と協力関係に達し、緊密な協力を実施し、相互利益の達成と同社の事業発展の促進に貢献し、全固体電池技術の成熟と普及を加速し、会社の全体的な競争力を強化した。収益性を高め、会社の将来の業績を向上させます。