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2024-08-12
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このレポートは、主に中国のオンライン配車産業と代表的なプラットフォーム(シェア自転車、配車、生活サービスおよびその他のビジネスに焦点を当てたプラットフォームを除く)の発展に焦点を当て、業界の運営、ユーザーデータ、開発動向などを分析しています。同時に、プラットフォームの革新と開発の事例を研究のためにリストアップします。
報告書の概要
コアの研究と発見
2024 年上半期、オンライン配車市場の過飽和はさらに激化し、オンライン配車プラットフォームの運営ライセンス数は着実に増加し、ID 数は 710 万を超え、多くの企業が警告を発しています。業界参入に関する警告を発し、参入基準を引き上げ、コンプライアンスプロセスをスピードアップするための詳細なルールを導入しました。
同時に、受注量の継続的な増加や、グリーントラベル(新エネルギー)やスマートトラベル(自動運転、車両・道路・クラウドの統合)によってもたらされるアップグレードの機会に反映されており、業界にはまだ成長の余地がある。
全体として、オンライン配車業界は成熟段階に入り、市場は完全競争に近く、1 つのプラットフォーム、1 つのスーパー、および複数のプラットフォームの構造は安定しています。このような背景から、業界は 2024 年上半期に 2 つの主要な方向に焦点を当てます。
1つ目は、ストックオペレーション、ブランド堀確立のためのサービスの強化・洗練、カスタマイズモデルによるサービス水準の向上、コスト削減と効率化の実現です。
2 つ目は、新エネルギー車のバッテリー交換のレイアウト、無人タクシー (ロボタクシー) の台数の増加、スマート パトロール ネットワークの統合のアップグレード、および大規模な業界モデルの適用の検討を通じて、業務の効率化を可能にする技術の向上です。旅行体験が向上し、業界レベルのイノベーションが達成されます。
主な研究事例を報告する
Didi Chuxing: 2024 年上半期、Didi Chuxing はアクティブ ユーザーの規模と成長の利点を維持し、主力事業への注力をさらに強化しました。
CATLと協力して合弁会社を設立し、大規模なバッテリー交換ステーションを建設し、バッテリー交換モデルを推進し、バッテリー交換分野におけるエコロジカルネットワークレイアウトを深化させる。
GAC Eon との合弁会社である Anti Technology は産業および商業ライセンスを取得しており、ロボタクシー市場への拡大に 4 億 2,000 万元を費やす計画です。
Didi Chuxing は Xpeng と協力して車両モデルを共同開発し、双方のリソースを統合して補完的な利点を形成します。
オペレーションの高度化を図り、旅行シーンやグループ細分化のニーズに応じた機能・サービスの向上を実現しました。
Caocao Travel: Yuehu のデータによると、Caocao Travel のユーザー運営の全体的なパフォーマンスは引き続き最適化されており、若いユーザーとオンライン購買力の高いユーザーの割合が有利になっています。 2024 年には、新エネルギー、カスタマイズされた車両、プロフェッショナル サービス、その他のレイアウトを通じて、技術、サービス、運用能力を強化します。
カスタマイズされたモデル、バッテリー交換技術とシステム、環境保護、エコロジーおよび運用能力により、新しいエネルギーレイアウトを強化します。
カスタマイズされたモデルは、車両の TCO の利点と高水準のサービス機能を生み出し、ドライバーの収入とユーザー エクスペリエンスを向上させ、プラットフォームの収益性を確保します。
無人ロボタクシーを積極的に導入し、吉利汽車とスマート運転プラットフォームを構築する。
トップハットカーで高品質でカスタマイズされた旅行ニーズを固定し、プロフェッショナルでバリアフリーなサービスを強化します。
パトロール ネットワーク統合 3.0 を開発して、オンラインとオフラインの統合ソリューションを形成し、プラットフォームの有効な役割を最大限に発揮します。
T3 トラベル: よりインテリジェントなテクノロジーを追加し、質の高いサービスと旅行体験を強化し、旅行の頻繁な利用者の割合などの差別化された利点を形成します。
包括的な炭素に関する協力を強化し、包括的な炭素エコシステムの構築を継続する。
高精度の測位とアルゴリズム、VR、その他のテクノロジーに基づいてユーザーの旅行体験を向上させます。
自社開発の大規模旅行モデル Qianmo を実際の旅行シナリオに導入することを推進し、ドライバー サービス、インテリジェントな配車、安全保証の側面での強化を提供します。
目次:
01 オンライン配車業界の稼働状況
02 オンライン配車プラットフォーム利用者の分析
03 イノベーション開発とビジネス事例
04 トレンド展望
PART 01 オンライン配車業界の運営状況
業界政策: オンライン配車の監督を強化するために、多くの場所で詳細な規則と新しい政策が導入されています。
業界のアクセスとポリシー管理の要件は増加し続けており、コンプライアンス プラットフォームは長期的に恩恵を受けるでしょう。
コンプライアンス: 2024年上半期には、さまざまな地方自治体がコンプライアンスをキーワードにオンライン配車に関する新たな政策を打ち出し続け、参入基準や運営サービスなどの面で業界発展に明確な指針を示し、動的な監視機能を強化した。業界では監督の厳格化が長期的なトレンドとなっており、サービス管理、標準化された運用、安全な運用という点で利点があるプラットフォームは、強力な規制環境の恩恵を受け、開発の加速を実現します。
新しいエネルギー: 新エネルギーのオンライン配車は、走行距離や利用頻度が高いため、保険の加入が難しいという課題が長年ありました。「新エネルギー自動車保険の高品質な開発の推進に関する通知(意見募集案)」が発令されました。保険会社が新エネルギー車の使用を補償するためには、オンライン配車などの運用目的も明確に引き受ける必要があり、業界は新エネルギー商用自動車保険の保護責任を最適化し、自動車保険の保護と支援を強化する必要があります。オンライン配車業界の新たなエネルギー利用。
業界データ: 供給と注文の両方が増加し、スムーズな運営で可能性が解放されました
オンライン配車プラットフォームの事業ライセンス数は着実に増加し、ID数は710万を超え、注文量は過去最高に達した。
業界の発展: 多くの場所でオンライン配車の輸送能力が飽和しており、市場在庫をめぐる競争が激化している
業界は成熟段階に入り、主要なオンライン配車プラットフォームは洗練された運用アイデアを採用しています。
業界の飽和: 中国のオンライン配車産業は成熟段階に入っているが、供給側のドライバーと車両の数は依然として増加しているが、ユーザー規模の成長率は徐々に鈍化しており、ドライバーの1日当たりの平均注文量は減少している。は減少しました。 2024年上半期、景徳鎮、蘇州、重慶、莆田などのオンライン配車市場は供給能力過剰に見舞われ、飽和警告を発し、オンライン配車業界への参入に慎重になるよう国民に公に呼び掛けた。
株式競争: 競争の激しい市場環境を背景に、大手オンライン配車旅行サービスプラットフォームは全般的に安定しており、旅行の質、プロモーション、マーケティング戦略、ブランドの差別化、カスタマイズされたサービスの面でブレークスルーを模索し、ユーザーの獲得を目指している。市場占有率。
注目のニュース: 新エネルギーの探求を続け、グリーントラベルと産業のアップグレードに新たな章を開く
グリーンおよび低炭素のコンセプトの下、Didi Chuxing や Caocao Chuxing などのプラットフォームは、今年上半期に新エネルギー車のバッテリー交換にさらに注力しました。
開発背景: 乗用車協会によると、オンライン配車市場における純粋な電気自動車の割合は、2018 年の 33% から 2023 年の 87% まで急速に増加しています。オンライン配車の新エネルギー利用は、高度に普及する段階に入っています。そして奥深い展開。
エンタープライズ レイアウト: グリーンおよび低炭素のコンセプトの下、Didi Chuxing や Caocao Chuxing などのプラットフォームは、業界アップグレードの機会をつかむために、今年上半期に新エネルギー車のバッテリー交換レイアウトを増やしました。
注目のニュース: 技術アップグレードで限界を突破し、デジタル インテリジェンスと自動運転を強化
インテリジェントテクノロジーによりユーザーエクスペリエンスが最適化され、プラットフォームは自動運転トラックで競争するためにRobotaxiを使用します。
注目のニュース: カスタマイズされたモデルがオンライン配車業界の重要な開発トレンドになっている
完全な競争市場の下では、オンライン配車のコスト削減と効率向上のためにプラットフォームのレイアウトがカスタマイズされており、将来の市場空間は広いです。
カスタマイズの傾向: 業界の障壁が低く、人気が高いことを背景に、オンライン配車市場は全体的に供給能力が過剰です。プラットフォームのレイアウトとカスタマイズされた配車(つまり、特定の運用ニーズを満たすためにオンライン配車プラットフォームによってカスタマイズされた車両)は、コストを削減し、効率を向上させ、完全な競争市場に対処するための重要な方法となっています。販売実績や運行車両のメンテナンスメリットなどから見て、カスタマイズ車両は今後もまだまだ成長の余地が大きい。
注目のニュース: このプラットフォームはサービスを提供し続け、ユーザー エクスペリエンスを中心とした多次元の取り組みを開発しています。
オンライン配車ヘッドプラットフォームサービスはよりプロフェッショナルになり、バリアフリーサービスとユーザーの安全保護機能が深化
2024 年上半期、熾烈な競争が続く市場環境において、オンライン配車業界は洗練された運営を通じて成長のボトルネックに対応し、多様な人々の旅行ニーズや細分化されたシナリオを満たす能力の向上に重点を置きました。このような背景のもと、大手企業は独自のプラットフォームと技術優位性をベースにバリアフリー旅行への取り組みを深め、スマートテクノロジーをベースに利用者の安全・安心を強化し、サービスの高度化を続けてきました。
PART 02 オンライン配車プラットフォームのユーザー分析
ユーザー規模: オンライン配車業界のユーザー規模は着実に成長しており、新たな需要が流入し続けています。
今年上半期の業界平均 MAU は 1 億 4,500 万人に達し、前年比 16.2% 増加しました。1 日あたりの平均新規ユーザー数は 60 万人で安定しました。
オンライン配車業界の月間アクティブ ユーザー数は着実に増加しています。 2024 年上半期、オンライン配車の普及率が高まり、旅行需要が増加したことにより、旅行サービス業界は引き続き熱気を帯び、月間アクティブユーザー数は高水準で前年比増加を維持しました。 4月にはピークの1億5,200万人に達した。
新規ユーザーは引き続き次のように入力します。 今年上半期、アクティブユーザーは高水準で前年比増加を維持し、2月以降、1日平均新規ユーザー数は60万人以上で安定しており、業界の発展に新たな需要を注入し続けている。 。
ユーザー像: 主に若年層の高額支出ユーザーで、品質と費用対効果の両方のニーズが共存
代表的なプラットフォームであるAPPのアクティブユーザーは16~25歳が約20%、オンライン消費能力の高い層が約40%となっている。
若いユーザーが主力であり、プラットフォームはブランドを活性化するために努力する必要があります。 オンライン配車利用者の年齢構成は若年層と中高年層を中心に多様です。代表的なプラットフォームでは35歳以下のユーザーが約50%を占め、若年層が主流となっているが、華小珠タクシー配車アプリでは16~25歳のアクティブユーザーが27%を占め、曹操出行と滴滴出行がこれを占めている。割合も21%を超えています。
ユーザーの全体的な消費力は大きく、オンライン消費量が多いユーザーは約 40% を占めます。 代表的なプラットフォームのユーザーのうち、購買力の高いオンラインユーザーは一般に約40%を占め、その中でもCaocao Travelはカスタマイズされた専用車両を使用して高品質の旅行サービスを提供しており、購買力の高いオンラインユーザーが最も高い割合を占めています。 52%に達します。
ユーザーの競争: ユーザーのトラフィックは上位のプラットフォームに集中しており、1 対超複数の強力なパターンが安定しています
Didi Chuxing がアクティブ ユーザー ベースでトップを走り、Huaxiaozhu Taxi、T3 Chuxing、Caocao Chuxing が安定した地位を獲得
プラットフォームの運営: 各主要プラットフォームが差別化された旅行サービスの利点を確立
滴滴出行が全体でトップ、曹操は旅行の粘り強さで2位にランクされ、成長を続けている
PART 03 イノベーション開発と企業事例
Caocao トラベル スマート パトロール ネットワークの統合: ソリューションが再度アップグレードされ、コスト削減と効率の向上が可能になります。
デジタル テクノロジーを利用してパトロール ネットワーク統合 3.0 を開発し、オンラインとオフラインの統合ソリューションを形成
2024年に、Caocao Travelは独自のデジタル技術、カスタマイズされた車両機能、業界経験を組み合わせてパトロールネットワークの統合レイアウトを深化し、スマートパトロールネットワーク3.0ソリューションをアップグレードして開始し、オンラインとオフラインの統合パトロールネットワーク統合システムを形成します。タクシー業務のインテリジェントなアップグレードと変革により、ドライバーと乗客の両方に効率とエクスペリエンスの向上がもたらされました。
Caocaoトラベルスマートパトロールネットワークの統合:カスタマイズされた車を核として、パトロールネットワークサービスを深化させます
スマート パトロール ネットワークは、カスタマイズされた車両モデルとソリューションを統合して、ユーザーのニーズに深く適合し、業界のアップグレードを強化します。
Caocao Travel がリリースしたスマート パトロールおよびネットワーク統合ソリューション 3.0 は、Geely Caocao 60 を核として、スマート パトロールおよびネットワーク統合のカスタマイズされた車両を通じてドライバーと乗客のニーズに深く応えます。 Caocao Mobilityは、プラットフォームビジネスの蓄積に基づいてユーザーのニーズを洞察し、吉利のインテリジェントな製造能力と組み合わせて、長寿命、強力な耐久性、柔軟なバッテリー交換を備えたカスタマイズモデルを開発してコストを削減し、車両を通じたドライバーと乗客のエクスペリエンスと安全性を向上させました。デザインとインテリジェントテクノロジーを活用してモデルとサービスを形成し、スマートパトロールネットワークの統合機能を強化します。
T3 トラベル エコシステムの大規模モデル: 3 つの主要なシナリオで実装され、適用が加速される時期に入る
大規模モデルを利用して顧客サービス処理とプラットフォームのスケジューリング効率を向上させ、ユーザーのセキュリティを強化する
T3 Travel と China Telecom は共同で、意思決定機能、生成機能、マルチモーダル機能で構成される旅行業界の大規模モデル Qianmo を作成しました。これは、大規模モデルのデータ処理と AI アルゴリズム機能に基づいて、複雑な旅行ニーズに対する洞察を提供します。 。 2024 年上半期の時点で、Qianmo の大型モデルは、ドライバー サービス、インテリジェントな配車、安全保証という 3 つの主要なシナリオに実装されており、運行効率を最適化しながら乗客エクスペリエンスをインテリジェントに向上させています。
PART 04 トレンド展望
需要動向:消費グレーディング時代、オンライン配車旅行の多様化するニーズに注目
ユーザー層や旅行シナリオはますます幅広くなり、細分化されたさまざまなニーズの下で、まだまだ成長ポイントが存在します。
技術トレンド: インテリジェントな変革が加速し、自動運転と大型モデルが業界を再構築
ユーザーエクスペリエンスと運用効率に導かれ、人工知能テクノロジーは業界のあらゆる側面に浸透します
旅行ビッグデータの蓄積、人工知能アルゴリズムのアップグレード、自動運転技術のブレークスルー、車両と道路の連携の強化により、オンライン配車サービスは全体として高度なインテリジェント段階に入り、無人運転などの注目の話題となっている大規模な旅行モデルが深く構築され、業界がより効率的でインテリジェントな方向に発展することを促進しています。同時に、ヘッドプラットフォームは従来の旅行サービスプロバイダーから、インテリジェントな製造とサービスを統合する総合的な旅行ソリューションプロバイダーに変わりました。核となる競争力を向上させます。
レポートの説明
1.データソース
1) MoonFox iAPP (MoonFox iApp) は、さまざまなモバイル アプリケーションのビッグ データをマイニングするための Aurora Cloud Service Platform および MoonFox iAPP プラットフォームの業界データに基づいており、データ統計と分析を大規模なサンプル アルゴリズムと組み合わせています。 iBrand)は、包括的なブランドインサイトソリューションに基づいて、店舗の顧客の流れ、店舗数、売上高、ユーザーのポートレートなどの多次元データの統計と分析を実行します。独自のモバイルビッグデータとユーザーポートレートタグ、社会的属性、地理的位置、軌跡の特徴、人々のオンライン行動の好みなどの多次元データの統計と分析 4) 岳湖調査データ、岳湖調査プラットフォームを通じたオンライン調査。 ) その他の合法的に収集されたデータ。上記はすべて関連法令に基づいており、データはユーザーの法的許可を得て収集され、同時にデータの感度を下げた上でビッグデータ分析レポートが作成されます。
2.データ期間
レポートの全体的な期間: 2023 年 4 月から 2024 年 6 月まで。
3.データインジケーターの説明
特定のデータ指標については、各ページのラベルを参照してください。
4.免責事項
MoonFox Data が提供するデータ情報は、大規模なサンプル データのサンプリング統計、小規模なサンプル調査、データ モデルの予測、その他の研究方法に基づいて推定および分析されます。統計分析の分野におけるデータソースや技術的手法には限界があるため、MoonFox Data も例外ではありません。 MoonFox Dataが上記の方法に基づいて推定および分析したデータ情報は、参考のみを目的としており、MoonFox Dataは、上記のデータ情報の正確性、完全性、適用性および非侵害についていかなる保証も行いません。 MoonFox データは、上記のデータ情報を引用またはそれに基づいて組織または個人が行った行為によって引き起こされる法的結果とは何ら関係がなく、そこから生じる関連紛争または法的責任は加害者が負担するものとします。
5.その他の指示を報告する
今後、岳湖データ研究所は独自のビッグデータ機能を活用して、さまざまな分野でより詳細な分析とビジネス洞察を行っていきますので、ご期待ください。
6.著作権に関する声明
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