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il 25 settembre è stato lanciato ufficialmente in cina il fuoristrada ineos grenadier. il nuovo veicolo è stato lanciato in 3 modelli con una fascia di prezzo di 808.000-908.000 yuan. la vettura è già in vendita nel mercato europeo, con un prezzo di partenza nel regno unito di oltre 60.000 sterline.

molti appassionati di auto devono avere familiarità con il background dell'ineos grenadier.

sir jim ratcliffe, il fondatore del gruppo petrolchimico britannico ineos, un tempo era l'uomo più ricco del regno unito e un entusiasta fan della vecchia guardia. l'interruzione della produzione del defender lo ha reso molto infelice, quindi ha utilizzato la sua capacità di fare soldi per fondare ineos automobile company nel 2017 e formare un team di professionisti senior del settore automobilistico per sviluppare e produrre veicoli fuoristrada a quattro ruote motrici. nacque il granatiere.

sir jim ratcliffe inizialmente voleva acquistare direttamente gli stampi della old guard, ma fu rifiutato dalla land rover. pertanto, la ineos grenadier non fu restaurata al 100%, ma le linee della carrozzeria robuste e dritte, i quattro fari anteriori rotondi e le strisce laterali. , portapacchi, ruota di scorta esterna e scaletta a sinistra sono senza dubbio "omaggi" alla vecchia guardia. anche il tetto utilizza un tetto apribile segmentato disposto orizzontalmente. a prima vista, l'interno è pieno di pulsanti fisici, come se ci si trovasse nella cabina di pilotaggio di un aereo, e non mancano configurazioni tecnologiche come quadri strumenti completamente lcd e schermi di controllo centrale.

vale la pena ricordare che sulla nuova vettura appare il pomello del cambio a zampa di pollo bmw, perché è dotata di due motori bmw a sei cilindri in linea. tra questi, il motore biturbo 3.0t b58 ha una potenza massima di 210 kilowatt e una coppia massima di 450 kilowatt n·m, il modello diesel ha una potenza massima di 183 kw e una coppia massima di 550 n·m. il cambio 8at è di zf. inoltre, la nuova vettura adotterà un telaio non portante e configurazioni quali assali rigidi anteriori e posteriori, trazione integrale part-time e bloccaggi dei differenziali.

già alla fine del 2019, land rover fece domanda per un brevetto sulla forma della old guard. tuttavia, il governo britannico respinse la richiesta di land rover poiché l'aspetto del defender non aveva uno stile unico. successivamente, land rover fece domanda di nuovo ed è stato rifiutato di nuovo, quindi possiamo vedere che questo ineos grenadier va contro i tempi, e lo pagherai per i tuoi sentimenti?