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i media stranieri hanno affermato che gli stati uniti “intensificano” la repressione delle automobili cinesi. gli esperti mineranno ulteriormente la sicurezza e la stabilità della catena dell’industria automobilistica globale

reuters ha citato due persone a conoscenza della questione che il 22 hanno affermato che, per ragioni di "sicurezza nazionale", il dipartimento del commercio degli stati uniti dovrebbe proporre lunedì questa settimana un divieto sull'uso della tecnologia cinese nelle auto connesse e a guida autonoma sulle strade degli stati uniti software e hardware. secondo i rapporti, questa mossa rappresenta una “grande escalation” delle continue restrizioni degli stati uniti su auto, software e componenti cinesi. gli esperti intervistati dal giornalista del global times ritengono che gli stati uniti continuino ad abusare del concetto di "sicurezza nazionale" per sopprimere i veicoli elettrici cinesi in tutti gli aspetti e promuovere ulteriore "disaccoppiamento e disconnessione" nel campo dell'alta tecnologia.

reuters ha affermato che l'amministrazione biden ha espresso serie preoccupazioni per "le società cinesi che raccolgono dati su conducenti e infrastrutture statunitensi, nonché per la potenziale manipolazione straniera di veicoli connessi a internet e ai sistemi di navigazione". le suddette nuove normative statunitensi hanno avuto origine nel febbraio di quest'anno, quando biden ha ordinato un'indagine per stabilire se le importazioni di automobili cinesi rappresentino un "rischio per la sicurezza nazionale" in termini di tecnologia internet e se a tutti i veicoli che circolano sulle strade statunitensi debba essere vietato l'uso di cinesi. software o hardware tecnologico. il segretario al commercio americano raimondo ha affermato a maggio che c’erano “rischi significativi” nel software o nell’hardware cinese delle auto connesse statunitensi.

bloomberg ha riferito il 22 che i nuovi regolamenti istituiranno un periodo di commento pubblico di 30 giorni, con l'obiettivo di formulare le regole finali nel gennaio 2025. le nuove restrizioni saranno implementate dal dipartimento del commercio degli stati uniti. secondo il rapporto, queste normative hanno anche una “sfumatura protezionistica” perché la maggior parte delle nuove auto sono dotate della funzionalità internet of things. secondo le nuove regole, la vendita delle nuove auto prodotte dalle case automobilistiche cinesi potrebbe essere vietata negli stati uniti. bloomberg ritiene che le nuove normative statunitensi impediranno ai fornitori cinesi di stabilire una posizione più ampia negli stati uniti, fornendo così all’industria automobilistica statunitense il tempo per stabilire la propria catena di fornitura automobilistica connessa.