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ausländische medien sagten, dass die vereinigten staaten ihre unterdrückung chinesischer automobile „ausweiten“ würden. experten: „die sicherheit und stabilität der globalen automobilindustriekette weiter untergraben.“

reuters zitierte zwei mit der angelegenheit vertraute personen am 22. mit den worten, dass das us-handelsministerium aus gründen der „nationalen sicherheit“ voraussichtlich am montag dieser woche ein verbot des einsatzes chinesischer technologie in vernetzten und selbstfahrenden autos vorschlagen werde auf us-straßen. berichten zufolge handelt es sich bei diesem schritt um eine „große eskalation“ der anhaltenden beschränkungen der usa für chinesische autos, software und teile. vom global times-reporter befragte experten gehen davon aus, dass die vereinigten staaten weiterhin das konzept der „nationalen sicherheit“ missbrauchen, um chinesische elektrofahrzeuge in allen aspekten zu unterdrücken und eine weitere „entkopplung und trennung“ im high-tech-bereich zu fördern.

reuters sagte, die biden-regierung habe ernsthafte bedenken hinsichtlich „chinesischer unternehmen, die daten über us-fahrer und -infrastruktur sammeln, sowie hinsichtlich der möglichen ausländischen manipulation von fahrzeugen, die mit dem internet und navigationssystemen verbunden sind“, geäußert. die oben genannten neuen us-vorschriften entstanden im februar dieses jahres, als biden eine untersuchung darüber anordnete, ob chinesische autoimporte ein „nationales sicherheitsrisiko“ im hinblick auf die internettechnologie darstellen und ob allen fahrzeugen, die auf us-straßen fahren, die verwendung von chinesisch verboten werden sollte technologie-software oder -hardware. us-handelsminister raimondo behauptete im mai, dass chinesische software oder hardware in vernetzten us-autos „erhebliche risiken“ bestehe.

bloomberg berichtete am 22., dass die neuen vorschriften eine 30-tägige öffentliche kommentierungsfrist vorsehen, mit dem ziel, im januar 2025 endgültige regeln zu formulieren. die neuen beschränkungen werden vom us-handelsministerium umgesetzt. dem bericht zufolge haben diese vorschriften auch einen „protektionistischen unterton“, da die meisten neuwagen über die funktion „internet der dinge“ verfügen. nach den neuen regeln könnte der verkauf von neuwagen chinesischer automobilhersteller in den usa verboten werden. bloomberg geht davon aus, dass die neuen us-vorschriften chinesische zulieferer daran hindern werden, in den usa stärker fuß zu fassen, und so der us-autoindustrie zeit geben werden, eine eigene lieferkette für vernetzte autos aufzubauen.