νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι οι ηνωμένες πολιτείες θα «κλιμακώσουν» την καταστολή των κινεζικών αυτοκινήτων εμπειρογνώμονες: υπονομεύουν περαιτέρω την ασφάλεια και τη σταθερότητα της παγκόσμιας αλυσίδας της αυτοκινητοβιομηχανίας

το reuters επικαλέστηκε δύο άτομα που είναι εξοικειωμένα με το θέμα ότι είπαν στις 22 ότι για λόγους «εθνικής ασφάλειας», το υπουργείο εμπορίου των ηπα αναμένεται να προτείνει τη δευτέρα αυτή την εβδομάδα την απαγόρευση στα συνδεδεμένα αυτοκίνητα και τα αυτόνομα αυτοκίνητα στους δρόμους των ηπα να χρησιμοποιούν κινεζικά τεχνολογίας και υλικού. σύμφωνα με δημοσιεύματα, αυτή η κίνηση είναι μια «μεγάλη κλιμάκωση» των συνεχιζόμενων περιορισμών των ηνωμένων πολιτειών στα κινεζικά αυτοκίνητα, λογισμικό και ανταλλακτικά. οι ειδικοί που πήραν συνέντευξη από τον δημοσιογράφο των global times πιστεύουν ότι πρόκειται για τις ηνωμένες πολιτείες που συνεχίζουν να καταχρώνται την έννοια της «εθνικής ασφάλειας» για να καταστείλουν τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα από όλες τις απόψεις και να προωθήσουν περαιτέρω «αποσύνδεση και αποσύνδεση» στον τομέα της υψηλής τεχνολογίας.

το reuters ανέφερε ότι η κυβέρνηση μπάιντεν έχει εκφράσει σοβαρές ανησυχίες για «τις κινεζικές εταιρείες που συλλέγουν δεδομένα για τους οδηγούς και τις υποδομές των ηπα, καθώς και για την πιθανή ξένη χειραγώγηση οχημάτων που είναι συνδεδεμένα στο διαδίκτυο και τα συστήματα πλοήγησης». οι προαναφερθέντες νέοι κανονισμοί των ηπα προέκυψαν τον φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, όταν ο μπάιντεν διέταξε έρευνα για το εάν οι εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων συνιστούν «κίνδυνο εθνικής ασφάλειας» όσον αφορά την τεχνολογία του διαδικτύου και εάν όλα τα οχήματα που κινούνται στους δρόμους των ηπα θα πρέπει να απαγορεύεται να χρησιμοποιούν κινεζικά λογισμικού ή υλικού τεχνολογίας. ο υπουργός εμπορίου των ηπα, raimondo, υποστήριξε τον μάιο ότι υπήρχαν «σημαντικοί κίνδυνοι» στο κινεζικό λογισμικό ή υλικό στα συνδεδεμένα αυτοκίνητα των ηπα.

το bloomberg ανέφερε στις 22 ότι οι νέοι κανονισμοί θα δημιουργήσουν μια δημόσια περίοδο σχολίων 30 ημερών, με στόχο τη διαμόρφωση τελικών κανόνων τον ιανουάριο του 2025. οι νέοι περιορισμοί θα εφαρμοστούν από το υπουργείο εμπορίου των ηπα. σύμφωνα με την έκθεση, αυτοί οι κανονισμοί έχουν επίσης μια «προστατευτική χροιά» επειδή τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα διαθέτουν τη δυνατότητα διαδικτύου των πραγμάτων. σύμφωνα με τους νέους κανόνες, νέα αυτοκίνητα που παράγονται από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ενδέχεται να απαγορεύεται να πωλούνται στις ηνωμένες πολιτείες. το bloomberg πιστεύει ότι οι νέοι κανονισμοί των ηπα θα εμποδίσουν τους κινέζους προμηθευτές να δημιουργήσουν μεγαλύτερη βάση στις ηνωμένες πολιτείες, παρέχοντας έτσι στην αυτοκινητοβιομηχανία των ηπα χρόνο για να δημιουργήσει τη δική της αλυσίδα εφοδιασμού συνδεδεμένων αυτοκινήτων.