notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

li shufu, presidente del geely holding group, ha dichiarato alla "shufu open class" a taizhou: geely originariamente seguiva il percorso dell'espansione strategica, ma ora deve entrare nel focus strategico, cioè nell'integrazione strategica. alcuni devono essere chiusi e trasferito, e l'azienda deve essere stabile e stabile per fare progressi, tutti devono affrontare le sfide a testa alta e continuare a gettare le basi e mettere in pratica le competenze interne.

polestar, come marchio di veicoli elettrici puri di fascia alta del gruppo geely holding, è entrato nel mercato nazionale nel luglio 2020. le sue vendite annuali in cina dal 2020 al 2023 erano rispettivamente di 365 veicoli, 1229 veicoli, 1717 veicoli e 992 veicoli nonostante la crescita in otto mesi, sono state vendute solo 2.229 unità.

dal 2021 alla prima metà del 2024, la perdita netta cumulativa di polestar ha superato i 3,2 miliardi di dollari (circa 22,58 miliardi di rmb).

li shufu, presidente del gruppo geely holding

poiché polestar non è riuscita a scrollarsi di dosso pesanti perdite, volvo ha smesso di fornirle fondi e ha trasferito la stragrande maggioranza delle sue azioni a geely.