nachricht

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li shufu, vorsitzender der geely holding group, sagte bei der „shufu open class“ in taizhou: „geely ist ursprünglich den weg der strategischen expansion gegangen, aber jetzt muss es in den strategischen fokus treten, das heißt in die strategische integration. einige müssen geschlossen werden.“ und übertragen, und das unternehmen muss stabil und stabil sein, um fortschritte zu erzielen, muss sich jeder den herausforderungen stellen und weiterhin den grundstein legen und interne fähigkeiten üben.

polestar ist als high-end-marke für reine elektrofahrzeuge der geely holding group im juli 2020 in den inlandsmarkt eingestiegen. der jahresabsatz in china von 2020 bis 2023 betrug 365 fahrzeuge, 1229 fahrzeuge, 1717 fahrzeuge bzw. 992 fahrzeuge obwohl in acht monaten ein wachstum zu verzeichnen war, wurden nur 2.229 einheiten verkauft.

von 2021 bis zum ersten halbjahr 2024 überstieg der kumulierte nettoverlust von polestar 3,2 milliarden us-dollar (ca. 22,58 milliarden rmb).

li shufu, vorsitzender der geely holding group

da polestar die schweren verluste nicht abschütteln konnte, stellte volvo die finanzierung des unternehmens ein und übertrug die überwiegende mehrheit seiner anteile an geely.