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li shufu, président de geely holding group, a déclaré lors de la « shufu open class » à taizhou : geely a initialement suivi la voie de l'expansion stratégique, mais elle doit maintenant entrer dans une orientation stratégique, c'est-à-dire une intégration stratégique. et transféré, et l'entreprise doit être stable et stable. pour progresser, chacun doit relever les défis de front et continuer à poser les bases et à mettre en pratique les compétences internes.

polestar, en tant que marque de véhicules électriques purs haut de gamme du groupe geely holding, est entrée sur le marché intérieur en juillet 2020. ses ventes annuelles en chine de 2020 à 2023 étaient respectivement de 365 véhicules, 1 229 véhicules, 1 717 véhicules et 992 véhicules avant cette année. bien qu'il y ait eu une croissance en huit mois, seulement 2 229 unités ont été vendues.

de 2021 au premier semestre 2024, la perte nette cumulée de polestar a dépassé 3,2 milliards de dollars américains (environ 22,58 milliards de rmb).

li shufu, président du groupe geely holding

comme polestar n'a pas pu se remettre de lourdes pertes, volvo a cessé de lui fournir des fonds et a transféré la grande majorité de ses actions à geely.