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gli stati uniti hanno emesso le misure finali per aumentare alcune tariffe della sezione 301 nei confronti della cina, e il ministero del commercio e il consiglio per la promozione del commercio internazionale hanno risposto

2024-09-15

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il 14, secondo le informazioni sul sito web del ministero del commercio, il portavoce del ministero del commercio ha rilasciato una dichiarazione sulle misure finali adottate dagli stati uniti per aumentare alcune delle 301 tariffe imposte alla cina, affermando che la cina è fortemente insoddisfatto e fermamente contrario a ciò.

un portavoce del ministero del commercio ha dichiarato che la cina ha ripetutamente fatto rimostranze severe agli stati uniti sulla questione tariffaria della sezione 301. l’omc ha già stabilito che le tariffe della sezione 301 violano le norme dell’omc. invece di correggere il problema, gli stati uniti hanno ulteriormente aumentato le tariffe sulla cina. ciò aggiunge la beffa al danno.

secondo le informazioni pubblicate sul sito web del consiglio cinese per la promozione del commercio internazionale, un portavoce del consiglio cinese per la promozione del commercio internazionale ha affermato che la revisione finale annunciata dall'ufficio del rappresentante commerciale degli stati uniti non solo non ha ridotto la importazione di veicoli elettrici, batterie al litio, celle fotovoltaiche, minerali chiave, semiconduttori, acciaio, alluminio, porti, ecc. dalla cina sono state nuovamente aumentate le aliquote tariffarie aggiuntive per prodotti come gru e dispositivi di protezione individuale sono state sollevate anche questioni relative a prodotti quali mascherine, guanti medici, aghi e siringhe. allo stesso tempo, si propone di includere i prodotti in tungsteno, wafer e polisilicio nell'ambito dei prodotti soggetti a tariffe aggiuntive.

lo u.s.-china business council (uscbc) ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che queste tariffe aggiuntive, come le tariffe attuali, danneggeranno le imprese, i consumatori e l’economia in generale degli stati uniti.

la uscbc ha affermato che le tariffe hanno reso più difficile per le aziende americane competere negli stati uniti e all’estero, con la conseguente perdita di posti di lavoro americani e un aumento dei prezzi al consumo.

il costo è in ultima analisi sostenuto dalle imprese e dai consumatori statunitensi

un portavoce del ministero del commercio ha affermato che le misure tariffarie della sezione 301 degli stati uniti sono tipiche pratiche unilaterali e protezionistiche. non solo minano gravemente l’ordine commerciale internazionale e la sicurezza e la stabilità delle catene industriali e di fornitura globali, ma non riescono nemmeno a risolverlo. proprio deficit commerciale e problemi di competitività industriale. ciò ha fatto salire il prezzo dei beni importati dagli stati uniti, e i costi sono in ultima analisi sostenuti dalle imprese e dai consumatori statunitensi.

l’ultimo “rapporto sull’adempimento degli obblighi degli stati uniti ai sensi delle norme dell’omc” della cina afferma che gli stati uniti sono un “distruttore delle catene industriali e di fornitura globali” ed esprime ancora una volta seria preoccupazione per l’abuso da parte degli stati uniti della “sezione 301. "

un portavoce del ministero del commercio ha affermato che l'ufficio del rappresentante per il commercio degli stati uniti aveva precedentemente sollecitato commenti pubblici sui risultati della revisione tariffaria. la maggior parte dei pareri si opponevano all'imposizione di tariffe aggiuntive o richiedevano un ampliamento della portata delle esenzioni tariffarie. il che dimostra che le tariffe statunitensi della sezione 301 sulla cina sono impopolari. gli stati uniti dovrebbero correggere immediatamente i propri errori e cancellare tutte le tariffe aggiuntive sulla cina. la cina adotterà le misure necessarie per difendere con risolutezza gli interessi delle aziende cinesi.

il portavoce del ministero degli esteri cinese, wang wenbin, ha dichiarato in una regolare conferenza stampa il 15 maggio che, secondo le stime di moody's, i consumatori americani sostengono il 92% del costo delle tariffe aggiuntive sulla cina, e le famiglie americane aumentano le loro spese annuali di 1.300 dollari.

recentemente, goldman sachs ha affermato in un rapporto che “le tariffe nel 2018-2019 hanno aumentato significativamente i prezzi al consumo”, aggiungendo che questi aumenti di prezzo sono stati “quasi interamente sostenuti dalle imprese e dalle famiglie statunitensi”, piuttosto che dagli esportatori cinesi.

goldman sachs stima che ogni punto percentuale di aumento dell’aliquota tariffaria effettiva ridurrà direttamente il prodotto interno lordo (pil) degli stati uniti dello 0,03%, aumenterà i prezzi al consumo dello 0,1% e manterrà l’inflazione per un anno.

la fed di new york ha inoltre scoperto che le tariffe del 2018 costano alle famiglie americane 419 dollari all’anno a causa dell’aumento degli oneri fiscali e delle perdite di efficienza del mercato. i ricercatori stimano che il numero sia raddoppiato con l’entrata in vigore di altre tariffe nel 2019.

gli economisti hanno scritto in un documento di lavoro del national bureau of economic research del gennaio 2024 che l’impatto economico netto delle tariffe di importazione, delle tariffe di ritorsione e dei sussidi agricoli sui posti di lavoro e sulle imprese statunitensi “è nella migliore delle ipotesi un “fallimento”. impatto."

quali sono maggiorati e quali sono esentati?

oltre all’aumento delle tariffe su veicoli elettrici, batterie al litio, celle fotovoltaiche, minerali critici, semiconduttori, acciaio e alluminio, gru portuali, dispositivi di protezione individuale e altri prodotti importati dalla cina, l’ustr ha aumentato ancora una volta anche le tariffe su mascherine, dispositivi medici guanti, vengono imposte tariffe su prodotti come aghi e siringhe. queste aliquote tariffarie vanno dal 25% al ​​100% e il tempo di attuazione va dal 27 settembre di quest’anno al 1 gennaio 2026.

tuttavia, questa volta l'ustr ha concesso anche alcune esenzioni dalle tariffe, come la clausola di esclusione per le siringhe enterali, la clausola di esclusione per le gru da nave a terra ordinate prima del 14 maggio 2024, l'ambito ampliato della procedura di esclusione dei macchinari e la l’aggiunta di cinque voci fiscali e la copertura delle clausole di esclusione proposte per le apparecchiature di produzione solare sono state modificate e 14 tipi di apparecchiature di produzione solare sono state temporaneamente esentate dalle tariffe fino al 31 maggio 2025.

roger, che da molti anni opera nel trasporto di linea statunitense in california, ha dichiarato a china business news che la maggior parte del volume delle spedizioni di linea statunitensi è costituito da beni di consumo giornalieri, elettrodomestici, mobili, prodotti elettronici, prodotti in plastica, giocattoli, macchinari, ricambi auto , ecc.

roger ha detto che se guardiamo solo ai tipi di merci, i prodotti sulla tariffa sopra menzionata non sono le merci principali sulla nave. ma queste politiche influenzano il futuro delle esportazioni cinesi verso gli stati uniti.

ad esempio, per l’intero mercato statunitense, le esportazioni cinesi di veicoli elettrici negli stati uniti sono attualmente molto ridotte, ma l’aggiunta di tasse chiuderebbe completamente la porta alle esportazioni. ha spiegato ai giornalisti che per quanto riguarda i prodotti dei pannelli solari, gli stati uniti hanno precedentemente utilizzato tariffe e altre misure per costringere le aziende cinesi a creare fabbriche negli stati uniti. la maggior parte dei pannelli solari sul mercato statunitense vengono ora importati dal vietnam thailandia e importati direttamente dalla cina. pochissimi.

ha detto ai giornalisti che, in effetti, dallo scorso anno, migliaia di container appartenenti a importanti società cinesi sono stati trattenuti nei terminal statunitensi, e le società interessate potrebbero aver pagato milioni di dollari in tasse di cantiere presso i terminal. per quanto ne sa, alcuni fornitori di materie prime per pannelli solari hanno già portato materie prime dal vietnam negli stati uniti per l'assemblaggio.

roger ha detto ai giornalisti che, sulla base della sua esperienza personale nel 2018, una tariffa indiscriminata del 25% o del 60% avrebbe un impatto maggiore sul trasporto marittimo.

un portavoce del consiglio per la promozione del commercio internazionale ha affermato che le aziende cinesi operanti nel settore dei veicoli elettrici, delle batterie al litio, delle celle fotovoltaiche e di altri settori correlati collaborano in modo approfondito con le comunità industriali e commerciali di vari paesi, comprese le società collegate negli stati uniti. , sulla base del rispetto reciproco, dell'uguaglianza e del vantaggio reciproco, continuare a portare avanti l'innovazione tecnologica e promuovere attivamente la catena industriale. la cooperazione internazionale nelle catene di approvvigionamento sostiene lo sviluppo globale verde e a basse emissioni di carbonio. recentemente, il consiglio cinese per la promozione del commercio internazionale ha organizzato una delegazione di imprenditori cinesi per visitare con successo gli stati uniti e condurre scambi estesi e approfonditi con la comunità imprenditoriale americana. entrambe le parti hanno chiesto all’unanimità di rispettare i principi del mercato e lo spirito contrattuale , contrastando il protezionismo commerciale e salvaguardando gli interessi delle imprese in entrambi i paesi e la sicurezza delle catene industriali e di fornitura globali.

un portavoce del consiglio per la promozione del commercio internazionale ha affermato che, tuttavia, gli stati uniti continuano ad aderire all’approccio sbagliato, ignorano l’opposizione delle comunità imprenditoriali cinese e americana all’imposizione di tariffe aggiuntive e rifiutano di rispettare le tariffe. impegni di riduzione assunti dagli stati uniti in seno all’omc. questo tipo di misura unilateralista, che viola chiaramente le regole dell’omc, influenzerà seriamente la fiducia nella cooperazione stabile e a lungo termine tra la cina e le industrie collegate agli stati uniti e avrà un impatto negativo sulla cooperazione industriale globale e sulla catena di approvvigionamento. la comunità imprenditoriale cinese si oppone fermamente a ciò.