uutiset

kauppaministeriön verkkosivuilla olevien tietojen mukaan kauppaministeriön tiedottaja antoi 14. päivänä julkilausuman yhdysvaltojen antamista lopullisista toimenpiteistä joidenkin 301-tullien korottamiseksi kiinaan ja sanoi, että kiina on vahvasti tyytymätön ja vastustaa sitä jyrkästi.

kauppaministeriön tiedottaja totesi, että kiina on toistuvasti esittänyt yhdysvalloille ankaria huomautuksia 301-luvun tullikysymyksestä. wto on jo päättänyt, että luvun 301 tullit rikkovat wto:n sääntöjä sen sijaan, että yhdysvallat olisi korjannut tullit kiinaan, se loukkaa.

kiinan kansainvälisen kaupan edistämisneuvoston verkkosivuilla olevien tietojen mukaan kiinan kansainvälisen kaupan edistämisneuvoston tiedottaja sanoi, että yhdysvaltain kauppaedustajan toimiston ilmoittama lopullinen tarkistus ei ainoastaan ​​vähentänyt sähköajoneuvojen, litiumakkujen, aurinkokennojen, avainmineraalien, puolijohteiden, teräksen, alumiinin, porttien jne. tuonti kiinasta. myös nostureiden ja henkilönsuojainten lisätariffit ovat jälleen korotettuja myös naamarit, lääkintäkäsineet, neulat ja ruiskut on nostettu. samalla ehdotetaan, että volframi, kiekot ja polypiituotteet sisällytetään lisätariffien piiriin.

us-china business council (uscbc) antoi lausunnon, jonka mukaan nämä lisätariffit, kuten nykyiset tariffit, vahingoittavat yhdysvaltain yrityksiä, kuluttajia ja koko taloutta.

uscbc totesi, että tariffit ovat vaikeuttaneet amerikkalaisten yritysten kilpailua yhdysvalloissa ja ulkomailla, mikä on johtanut amerikkalaisten työpaikkojen menetykseen ja korkeampiin kuluttajahintoihin.

kustannuksista vastaavat viime kädessä yhdysvaltalaiset yritykset ja kuluttajat

kauppaministeriön tiedottaja sanoi, että yhdysvaltain 301-tullitoimenpiteet ovat tyypillisiä yksipuolisia ja protektionistisia käytäntöjä. ne eivät ainoastaan ​​heikennä kansainvälisen kaupan järjestystä ja maailmanlaajuisten teollisuus- ja toimitusketjujen turvallisuutta ja vakautta, vaan eivät myöskään ratkaise sitä. oma kauppavaje ja teollisuuden kilpailukykyongelmat ovat nostaneet yhdysvalloista tuotujen tavaroiden hintoja, ja kustannukset jäävät viime kädessä yhdysvaltalaisten yritysten ja kuluttajien maksettavaksi.

kiinan uusimmassa "raportissa yhdysvaltojen wto:n sääntöjen mukaisten velvoitteidensa täyttämisestä" todetaan, että yhdysvallat on "maailmanlaajuisten teollisuus- ja toimitusketjujen katkaisija" ja ilmaisee jälleen kerran vakavan huolensa yhdysvaltojen "301 pykälän" väärinkäytöstä. "

kauppaministeriön tiedottaja kertoi, että yhdysvaltain kauppaedustajan toimisto on aiemmin pyytänyt julkisia kommentteja tariffitarkistuksen tuloksista. mikä osoittaa, että yhdysvaltain 301-luvun tullit kiinalle ovat epäsuosittuja. yhdysvaltojen tulisi välittömästi korjata väärinkäytöksensä ja peruuttaa kaikki ylimääräiset tullit kiinalle. kiina ryhtyy tarvittaviin toimiin puolustaakseen päättäväisesti kiinalaisten yritysten etuja.

kiinan ulkoministeriön tiedottaja wang wenbin sanoi säännöllisessä lehdistötilaisuudessa 15. toukokuuta, että moody'sin arvioiden mukaan amerikkalaiset kuluttajat maksavat 92 prosenttia kiinan lisätariffien kustannuksista ja amerikkalaiset kotitaloudet lisäävät vuosikulujaan 1 300 dollarilla.

äskettäin goldman sachs sanoi raportissaan, että "tariffit vuosina 2018-2019 nostivat merkittävästi kuluttajahintoja", ja lisäsi, että nämä hinnankorotukset joutuivat "melkein kokonaan yhdysvaltalaisten yritysten ja kotitalouksien maksettaviksi" kiinalaisten viejien sijaan.

goldman sachs arvioi, että jokainen prosenttiyksikön korotus efektiivisessä tullissa vähentää suoraan yhdysvaltain bruttokansantuotetta (bkt) 0,03 prosenttia, nostaa kuluttajahintoja 0,1 prosenttia ja ylläpitää inflaatiota yhden vuoden.

new yorkin keskuspankki totesi myös, että vuoden 2018 tariffit maksavat amerikkalaisille kotitalouksille 419 dollaria vuodessa lisääntyneiden verotaakan ja markkinoiden tehokkuuden heikkenemisen vuoksi. tutkijat arvioivat, että määrä kaksinkertaistui muiden tariffien tullessa voimaan vuonna 2019.

taloustieteilijät kirjoittivat tammikuussa 2024 national bureau of economic researchin työasiakirjassa, että tuontitullien, kostotullien ja maataloustukien nettotaloudellinen vaikutus yhdysvaltain työpaikkoihin ja yrityksiin "on parhaimmillaan "huuhto". vaikutus."

mitkä niistä korotetaan ja mitkä vapautetaan?

sähköajoneuvojen, litiumakkujen, aurinkokennojen, kriittisten mineraalien, puolijohteiden, teräksen ja alumiinin, satamanostureiden, henkilönsuojainten ja muiden kiinasta tuotujen tuotteiden tariffien lisäksi ustr korotti jälleen myös maskien, lääketieteellisten tuotteiden tulleja käsineet, tariffit asetetaan tuotteille, kuten neulille ja ruiskuille. nämä tariffit vaihtelevat 25 prosentista 100 prosenttiin, ja käyttöönottoaika vaihtelee tämän vuoden 27. syyskuuta 1. tammikuuta 2026.

ustr antoi kuitenkin tällä kertaa joitakin poikkeuksia tariffeista, kuten enteraalisten ruiskujen poissulkemislausekkeen, ennen 14. toukokuuta 2024 tilattujen laiva-rantanostureiden poissulkemislausekkeen, koneiden poissulkemismenettelyn laajennetun soveltamisalan ja lisätty viisi verokohtaa ja ehdotettujen aurinkoenergian valmistuslaitteiden poissulkemislausekkeiden kattavuutta on muutettu, ja 14 aurinkoenergian valmistuslaitteistotyyppiä on vapautettu väliaikaisesti tariffeista 31.5.2025 asti.

roger, joka on harjoittanut yhdysvaltain linjakuljetuksia kaliforniassa vuosia, kertoi china business newsille, että suurin osa yhdysvaltojen linjatoimituksista on päivittäisiä kulutustavaroita, kodinkoneita, huonekaluja, elektroniikkatuotteita, muovituotteita, leluja, koneita, autonosia. jne.

roger sanoi, että jos tarkastellaan pelkästään tavaratyyppejä, edellä mainitun tariffiluettelon tuotteet eivät ole laivan päätavara. mutta nämä politiikat vaikuttavat kiinan viennin tulevaisuuteen yhdysvaltoihin.

esimerkiksi koko yhdysvaltain markkinoilla kiinan sähköautojen vienti yhdysvaltoihin on tällä hetkellä hyvin pientä, mutta verojen lisääminen sulkee oven kokonaan pois vienniltä. hän selitti toimittajille, että aurinkopaneelituotteiden osalta yhdysvallat on aiemmin käyttänyt tulleja ja muita toimenpiteitä pakottaakseen kiinalaiset yritykset perustamaan tehtaita yhdysvaltoihin thaimaasta ja tuodaan suoraan kiinasta.

hän kertoi toimittajille, että itse asiassa viime vuodesta lähtien tuhansia asiaankuuluvien kiinalaisten yritysten kontteja on pidätetty yhdysvaltain terminaaleissa ja asianomaiset yritykset ovat saattaneet maksaa miljoonia dollareita telakkamaksuja terminaaleissa. hänen tietääkseen jotkut aurinkopaneelien raaka-ainetoimittajat ovat jo tuoneet raaka-aineita vietnamista yhdysvaltoihin kokoonpanoa varten.

roger kertoi toimittajille, että hänen vuoden 2018 henkilökohtaisen kokemuksensa perusteella mielivaltaisella 25 tai 60 prosentin tariffilla olisi suurempi vaikutus merenkulkuun.

kansainvälisen kaupan edistämisneuvoston tiedottaja sanoi, että kiinalaiset sähköajoneuvojen, litiumakkujen, aurinkokennojen ja muiden niihin liittyvien teollisuudenalojen yritykset tekevät tiivistä yhteistyötä eri maiden teollisten ja kaupallisten yhteisöjen kanssa, mukaan lukien niihin liittyvät yhdysvaltalaiset yritykset. , keskinäisen kunnioituksen, tasa-arvon ja molemminpuolisen hyödyn pohjalta jatkamme teknologisten innovaatioiden toteuttamista ja edistävät aktiivisesti teollista ketjua kansainvälinen yhteistyö toimitusketjuissa tukee globaalia vihreää ja vähähiilistä kehitystä. kiinan kansainvälisen kaupan edistämisneuvosto järjesti äskettäin kiinalaisten yrittäjien delegaation vierailemaan menestyksekkäästi yhdysvaltoihin ja käymään laajaa ja syvällistä keskustelua amerikkalaisen liike-elämän kanssa. molemmat osapuolet vaativat yksimielisesti markkinaperiaatteiden ja sopimushengen kunnioittamista , vastustaa kaupan protektionismia ja turvata molempien maiden yritysten edut sekä maailmanlaajuisten teollisuus- ja toimitusketjujen turvallisuus.

kansainvälisen kaupan edistämisneuvoston tiedottaja sanoi, että yhdysvallat kuitenkin noudattaa edelleen väärää lähestymistapaa, jättää huomiotta kiinalaisten ja amerikkalaisten liike-elämän vastustuksen lisätullien määräämiselle ja kieltäytyy noudattamasta tariffia. yhdysvaltojen wto:ssa tekemiä vähennyssitoumuksia. tällainen yksipuolinen, selvästi wto:n sääntöjä rikkova toimenpide vaikuttaa vakavasti luottamukseen kiinan ja yhdysvaltoihin liittyvien teollisuudenalojen pitkäaikaiseen ja vakaaseen yhteistyöhön ja vaikuttaa negatiivisesti maailmanlaajuiseen teolliseen ja toimitusketjun yhteistyöhön. kiinan liike-elämä vastustaa tätä voimakkaasti.