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il pilota dell'aeronautica militare di taiwan hsieh pei-hsun si è schiantato mentre pilotava un caccia mirage 2000 durante l'addestramento notturno la sera del 10. si è paracadutato in mare al largo della costa di hsinchu. l'aeronautica militare di taiwan ha quindi collaborato con la nave della guardia costiera per avviare una ricerca e salvataggio in mare e in aria e il pilota è stato salvato. tuttavia, guan biling, presidente del cio delle autorità di taiwan, ha trasmesso tutta la notte il processo di ricerca e salvataggio su facebook e ha persino annunciato la notizia del salvataggio prima dell'esercito di taiwan, innescando la controversia sulla "corsa".

secondo notizie pertinenti, il personale di ricerca e soccorso ha trovato xie peixun durante una ricerca aerea alle 10:22 della notte del 10. alle 22:53, una nave della guardia costiera ha trascinato xie peixun sul ponte e lo ha salvato con successo. inizialmente era previsto che arrivasse al porto di pesca di hsinchu alle 11 ad alta velocità e mandasse xie peixun all'ospedale di hsinchu, ma ci sono stati colpi di scena. a causa della marea secca nel porto di pesca di hsinchu, le navi della guardia costiera non sono riuscite ad entrare nel porto, quindi sono stati utilizzati gli elicotteri. tuttavia, il ponte della nave della guardia costiera era troppo piccolo e il sollevamento fallì. fu spostato su un'altra grande nave e il sollevamento fallì nuovamente. alla fine, la nave della guardia costiera portò xie peixun al più lontano porto di taichung e poi a wu chi tong general hospital l'orario di arrivo era già scaduto. all'1:20 dell'11, erano circa 2 ore più tardi del previsto.

l'aereo da caccia monoposto mirage taiwanese precipitato si è schiantato in mare alle 20:35 del 10 e le autorità di difesa di taiwan non hanno emesso un breve comunicato stampa fino alle 21:25. la notizia del salvataggio del pilota è arrivata mentre erano ancora in corso le successive operazioni di ricerca. l'esercito di taiwan non ha risposto immediatamente e ha addirittura confermato che l'ufficiale pilota era stato salvato, guan biling, lo ha annunciato prima tramite facebook. l'esercito di taiwan lo ha annunciato solo quasi mezz'ora dopo. il mondo esterno era amareggiato dal fatto che "guan ma" fosse diventato il portavoce del dipartimento della difesa di taiwan?

guan biling ha pubblicato una risposta su facebook ieri (11), sostenendo che il cosiddetto "furto del credito, ritardo nel primo soccorso, errata valutazione delle maree", ecc. sono "informazioni errate e false senza conoscerne il motivo". ha inoltre affermato che, una volta completato il salvataggio, gu lixiong, il capo delle autorità di difesa di taiwan, l’ha subito convocata e le ha chiesto di esprimere la sua gratitudine alla guardia costiera.

ma wenjun, rappresentante nazionale del kuomintang, ha sottolineato su facebook che questa missione di ricerca e salvataggio dovrebbe essere da un lato lodata, ma anche esortata a rivedere. per quanto riguarda guan biling, ha trasmesso il processo di ricerca e salvataggio in diretta sui social media per tutta la notte, ha risposto attivamente a vari messaggi di benedizione da parte dei politici del dpp, e alla fine ha seguito le mozioni, saltando il meccanismo di ricerca e salvataggio, e ha annunciato che la ricerca e il salvataggio il salvataggio ha avuto successo. ma wenjun ha suggerito sarcasticamente che unità competenti come la commissione marittima di taiwan dovrebbero usare questa energia per fare cose pratiche e usarla per coordinare e ottimizzare il meccanismo di ricerca e salvataggio.

l'opinione pubblica dell'isola ritiene che quando si verifica una catastrofe sia normale essere inondati da messaggi diversi. ogni buona notizia porterà speranza alla famiglia e anche all'opinione pubblica, ma se si rivelerà falsa, la delusione delle aspettative diventerà un danno ancora più straziante. con lo sviluppo dei social network, l'annuncio preventivo di informazioni da parte dei politici taiwanesi è diventato una chiave per guadagnare popolarità e traffico, ma potrebbe anche diventare un focolaio per la trasmissione di informazioni errate e false. ciò è accaduto quando l’aereo da caccia mirage dell’esercito di taiwan è scomparso nel novembre 2017, ed è successo anche quando l’elicottero uh-60m black hawk dell’aeronautica di taiwan si è schiantato nel 2020. forse, nonostante le informazioni di prima mano in tempo reale provenienti dalla nave della guardia costiera, in quanto superiore, biling dovrebbe essere più cauta.(reporter dello straits herald taiwan lin jingxian)