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kuai technology news dell'11 settembre, diversi resoconti dei media, secondo persone che hanno familiarità con la questione,l’ue si prepara ad abbassare nuovamente leggermente le tariffe proposte sui veicoli elettrici importati dalla cina。

nello specifico, l'aliquota fiscale massima per i produttori cinesi di veicoli elettrici che non collaborano con l'indagine dell'ue (come saic group) è scesa dal 36,3% al 35,3%, con una diminuzione dell'1%. l'aliquota fiscale per geely automobile è scesa rispetto al precedente 19,3 % al 18,8%, una diminuzione dello 0,5%, mentre l’aliquota fiscale di byd rimane al 17%.

inoltre, l’ue ha deciso di introdurre un’aliquota tariffaria separata per tesla in qualità di esportatore cinese, che questa volta era stata aumentata dal 9% al 7,8%.un calo dell'1,2%, il calo più grande。

l’ue ha dichiarato che si tratta di un emendamento basato sui dati forniti dalle società interessate e che attualmente il disegno di legge dovrebbe entrare in vigore il 30 ottobre.

vale la pena notare che il 20 agosto la commissione europea ha appena modificato alcune delle tariffe proposte sui veicoli elettrici cinesi, riducendo l’aliquota fiscale aggiuntiva per le aziende che non collaborano con l’indagine antisovvenzioni dell’ue (come il gruppo saic) da 37,6 % al 36,3%. le altre società che hanno collaborato all'inchiesta hanno generalmente imposto un'aliquota fiscale del 21,3%.l’aliquota fiscale per tesla è stata significativamente ridotta dal precedente 20,8% al 9%.。