pechino raggiunge il record di volume di passeggeri giornalieri durante la stagione estiva
2024-09-01
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il 31 agosto si è concluso con successo il trasporto ferroviario estivo di 62 giorni. il giornalista ha appreso dal china railway beijing bureau che durante la stagione di viaggio estiva, il china railway beijing bureau ha trasportato un totale di 76.554 milioni di passeggeri, con una media di 1.235 milioni di passeggeri al giorno. il numero totale di passeggeri ha superato il 7,8% del 2023, e molte linee e stazioni stabiliscono record in estate il numero di passeggeri trasportati in un solo giorno ha raggiunto un livello record.
il 24 agosto, il numero di passeggeri inviati dall'ufficio ferroviario cinese di pechino ha raggiunto 1,5007 milioni e il numero di passeggeri inviati in un solo giorno ha raggiunto un livello record nella storia del trasporto estivo dell'ufficio ferroviario cinese di pechino. nove linee tra cui la ferrovia ad alta velocità pechino-guangzhou, la ferrovia passeggeri tianjin-ba, l'intercity pechino-tianjin e l'intercity jinxing, e sei stazioni tra cui pechino sud, pechino chaoyang, pechino nord, qinghe, tianjin ovest e shijiazhuang, hanno tutti fissato il volume di passeggeri in un solo giorno (non nello stesso giorno) al massimo storico estivo. il 24 agosto, la ferrovia ad alta velocità pechino-shanghai ha trasportato 192.600 passeggeri, la stazione est di xingtai ha trasportato 12.200 passeggeri e la stazione fengtai di pechino ha trasportato 88.700 passeggeri il 17 agosto, entrambe raggiungendo livelli record.
per soddisfare la domanda di flusso di passeggeri del turismo estivo, delle visite dei familiari e del flusso di studenti, il dipartimento ferroviario ha ottimizzato le prestazioni dei treni ad alta velocità e delle linee dedicate ai passeggeri, ha ampliato la capacità di trasporto dei treni passeggeri a velocità ordinaria e ha aperto 160 ulteriori coppie di treni treni passeggeri per integrare la capacità di trasporto di harbin, shenyang, qingdao, jinan, taiyuan, qinhuangdao, in direzioni popolari come shijiazhuang.
ad oggi, il china railway beijing bureau gestisce 265 coppie di treni pendolari intorno a pechino, coprendo 9 ferrovie ad alta velocità e 10 linee a velocità normale. dal 19 luglio, la ferrovia ha aumentato la sua capacità di trasporto nella regione pechino-tianjin-hebei, facendo circolare 4 coppie di treni emu da pechino ovest (beijing fengtai) a shijiazhuang. durante l'estate sono stati inviati un totale di 307.000 passeggeri (an media di 8.100 passeggeri al giorno), con un tasso di occupazione del 96,2%. ci saranno altri 8 treni a velocità regolare sulla linea pechino-guangzhou, 2 treni a velocità normale sulla linea pechino-shanghai tra pechino e tianjin e 2 emu sulla linea pechino-kowloon in direzione hengshui nei fine settimana. dall’inizio dell’estate intorno a pechino sono stati aggiunti complessivamente 572.000 treni pendolari, con un tasso di occupazione del 109,3%.
mentre le matricole dei principali college e università si iscrivono e gli studenti ritornano a scuola, le ferrovie stanno registrando un picco di flusso di passeggeri studenteschi. l'ufficio della china railway beijing prevede di inviare 860.000 passeggeri studenti, con il picco del 31 agosto di 103.000. al momento, le stazioni passeggeri come la stazione ferroviaria di pechino, la stazione ferroviaria di pechino ovest e la stazione ferroviaria di pechino sud hanno aperto sportelli dedicati per i passeggeri studenti durante il periodo di punta degli studenti che ritornano a scuola per facilitare le richieste, la verifica delle qualifiche, l'acquisto dei biglietti, le modifiche dei biglietti e altri servizi.
in termini di iniziative di servizi innovativi, durante il periodo di trasporto estivo, la ferrovia ha promosso l'implementazione di biglietteria e servizi di biglietteria regolare sulla ferrovia ad alta velocità pechino-zhangjiakou e sulla ferrovia interurbana pechino-xiongan. la stazione ferroviaria di pechino ha ampliato l'area di servizio a 200 metri quadrati. la sala di servizio "beijing railway love" è dotata di sedie a rotelle, barelle, kit medici, scatole da cucito e altre collezioni di dipinti tradizionali cinesi sala d'attesa per ottimizzare l'ambiente di attesa dei passeggeri. la stazione ferroviaria di pechino ovest ha reso più semplice il trasferimento dei passeggeri aprendo ulteriori canali di trasferimento, aggiungendo segnali di orientamento e pubblicità e indicazioni manuali. dopo essere scesi dalla stazione, i passeggeri possono seguire i segnali sui lati est e ovest della piattaforma trasferimento sul treno più vicino senza uscire dalla stazione e nuovo controllo di sicurezza. su ogni treno ferroviario ad alta velocità dell'emu, la ferrovia ha lanciato 17 nuovi pasti, tra cui un pasto fisso multigusto per bambini, un pasto vegetariano con funghi cardoncelli grigliati, ecc. per i treni ad alta velocità pechino-hong kong, è stato lanciato un pasto a base di manzo con tè alla sabbia e noodles all'uovo fritti in stile hong kong.
durante il periodo di trasporto estivo, la china railway beijing bureau ha spedito un totale di 20,73 milioni di tonnellate di carbone termico. al 31 agosto, il numero medio di giorni di consumo di carbone nelle 45 centrali elettriche gestite ha raggiunto 33,2 giorni, fornendo una forte garanzia. affinché le persone trascorrano l'estate al fresco. furono scaricate un totale di 481.000 tonnellate di cereali, 346.000 tonnellate di fertilizzanti chimici e 1.167 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi raffinati.
nei due mesi di luglio e agosto, l'ufficio ferroviario cinese di pechino ha promosso il trasporto "strada-rotaia" tra porti come il porto di tianjin, il porto di caofeidian e il porto di huanghua all'interno della sua gestione, e ha implementato la co-ubicazione bidirezionale con i porti per facilitare la condivisione delle informazioni logistiche tra le parti stradali e portuali. durante la stagione estiva i tre porti hanno trasportato complessivamente su rotaia 20,75 milioni di tonnellate di merci.
