Commento ｜L’adesione del Canada alla “guerra dei dazi” è un nuovo segnale
2024-08-28
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Notizie dirette: questa settimana l'amministrazione Biden dovrebbe annunciare il suo piano definitivo per imporre tariffe elevate su alcune importazioni cinesi, compresi i veicoli elettrici. Qual è la vostra previsione?
Il commentatore speciale Liu Heping: Come tutti sappiamo, già nel maggio di quest'anno, l'amministrazione Biden ha annunciato l'intenzione di imporre dazi sui "tre nuovi articoli" cinesi, in cui le tariffe sui veicoli elettrici saranno aumentate al 100% e quelle sui semiconduttori e sulle celle solari essere aumentato al 50%, questa settimana stanno proprio finalizzando il piano. Tuttavia, poiché negli Stati Uniti ci sono sia voci pro che opposizioni, il mondo esterno è ancora incerto sull’atteggiamento finale dell’amministrazione Biden.
Per dare un giudizio su questo, la prima cosa che dobbiamo capire è che sia Biden che Trump, sia democratici che repubblicani, sostengono l’aumento delle tariffe per risolvere le controversie economiche e commerciali sino-americane. Tuttavia, le due parti hanno differenze fondamentali sulla questione "chi è il fine e chi è il mezzo".
Trump, che è nato come uomo d'affari e ha una mentalità completamente da "chiacchiere d'affari", non si preoccupa dell'ideologia, dei valori e nemmeno delle questioni strategiche di sicurezza. Il suo scopo di aumentare le tariffe è puramente per soldi e per "non permettere a nessuno di entrare nel Paese". si approfitta degli Stati Uniti." A tal fine, ricorre addirittura all'uso dell'ideologia, dei valori e delle questioni di geosicurezza come mezzi per costringere l'altra parte a sottomettersi. Quando Trump era in carica, ha giocato la “carta Taiwan” contro la Cina e ha calpestato le linee rosse cinesi sulla questione di Taiwan per ricattare la Cina sulle questioni economiche e commerciali. In precedenza ha minacciato che, se verrà rieletto presidente, aumenterà le tariffe statunitensi sulle importazioni cinesi al 60%. Pertanto, è prevedibile che una volta eletto Trump, le controversie economiche e commerciali sino-americane aumenteranno improvvisamente.
A differenza di Trump che trasforma le questioni ideologiche, politiche e di sicurezza in questioni economiche e commerciali, Biden preferisce trasformare le questioni economiche e commerciali in questioni ideologiche, politicizzate e cartolarizzate. Sia che Biden stia continuando e intensificando la guerra commerciale sino-americana, sia che istighi l’UE a combattere una guerra commerciale con la Cina, si sta concentrando sul confronto tra ideologie e valori orientali e occidentali e servendo la strategia globale degli Stati Uniti, in particolare tra Cina e Cina. Gli Stati Uniti. Il gioco del secolo. Questo è il motivo per cui l’amministrazione Biden vuole ancora brandire il “bastone tariffario” contro i veicoli elettrici cinesi, anche se sa che i veicoli elettrici cinesi non vengono esportati negli Stati Uniti.
Ciò significa che dobbiamo giudicare se l’amministrazione Biden sarà arrogante quando si tratterà di imporre tariffe sulle merci cinesi, o se sarà spietata come sempre. Dobbiamo solo prestare attenzione alle differenze ideologiche e politiche attualmente affrontate Cina e Stati Uniti e questioni di sicurezza. Ovviamente, Cina e Stati Uniti non solo hanno ancora una forte opposizione sulle questioni ideologiche, ma mancano anche di fiducia reciproca sulla questione dello Stretto di Taiwan. Inoltre, durante le elezioni presidenziali americane, sia il partito democratico che quello repubblicano amano mostrare "durezza contro". Cina”. È molto improbabile che il governo agisca “in modo energico e leggero” sulla questione dei dazi contro la Cina.
Notizie dirette: il primo ministro canadese Trudeau ha annunciato che imporrà una tariffa del 100% sui veicoli elettrici cinesi dal 1° ottobre di quest’anno e una tariffa del 25% su alluminio e acciaio cinesi dal 15 ottobre. Cosa ne pensi di questo?
Il commentatore speciale Liu Heping: Ho notato che l'Unione Europea ha annunciato ufficialmente la scorsa settimana che imporrà dazi compensativi dal 17% al 36% sui veicoli elettrici prodotti in Cina. L'amministrazione Biden negli Stati Uniti lo determinerà questa settimana, mentre lo farà il governo Trudeau in Canada Il relativo processo di consultazione è stato avviato un mese fa e la decisione è stata presa ufficialmente ieri (26). Vale la pena notare che il Canada raramente è stato coerente con gli Stati Uniti nell’imporre tariffe sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese, che raggiungono il 100%. A questo proposito, il primo ministro canadese Trudeau ha chiarito che lo fanno per stare al passo con le altre economie del mondo.
Sappiamo che quattro anni fa, quando Biden salì al potere, alzò la bandiera della cosiddetta “nuova guerra fredda” e chiese che gli alleati globali, inclusa l’UE, seguissero gli Stati Uniti e scegliessero da che parte stare crepe nelle relazioni Cina-UE, nonché le ragioni dell’ulteriore approfondimento della spaccatura nelle relazioni tra Cina e Canada, Cina e Australia, Cina e Giappone, e Cina e Corea del Sud. Poi l’amministrazione Biden ha alzato la “carta di sicurezza” e ha chiesto agli alleati globali, tra cui Unione Europea, Giappone, Australia e Canada, di proteggersi nelle situazioni globali e regionali, compresa la situazione tra Russia e Ucraina, la situazione nell’area di Taiwan Stretto, situazione in Medio Oriente e situazione nella penisola. Sulle questioni relative ai punti caldi, siamo coerenti con gli Stati Uniti. Questo è anche il motivo per cui si creano alleanze militari tra Stati Uniti, Europa, Giappone e Stati Uniti Gli Stati Uniti, l’Australia e il Regno Unito si sono ulteriormente evoluti.
In precedenza, aveva lanciato una guerra ad alta tecnologia contro la Cina, in particolare una guerra dei chip. Questa nuova ondata di guerre tariffarie e conflitti commerciali contro la Cina è stata avviata dagli Stati Uniti, seguita da vicino dall’Unione Europea, dal Canada e da altri paesi. In questo contesto, possiamo aspettarci che gli Stati Uniti costringano altri alleati, tra cui Giappone e Australia, a unirsi alla guerra tariffaria e ai conflitti economici e commerciali contro la Cina.
Da questo fenomeno e tendenza possiamo interpretare due segnali negativi: in primo luogo, la cosiddetta nuova guerra fredda ideologica avviata dagli Stati Uniti si è diffusa dal campo politico a quello della sicurezza, e ora si è estesa ulteriormente a quello economico e commerciale. ha gradualmente formato una “trinità” e una situazione interconnessa nei campi politico, della sicurezza, economico e commerciale; in secondo luogo, l’Unione Europea, il Canada e altri paesi hanno seguito gli Stati Uniti nell’utilizzare il “bastone tariffario” contro la Cina; gli Stati Uniti hanno preso l'iniziativa di provocare. Lo scontro in stile campo si è esteso anche dal campo politico e della sicurezza a quello economico e commerciale. Inoltre, i paesi occidentali sono anche impegnati in uno scontro in stile campo economico e commerciale, questo ovviamente per creare una sorta di "gruppo per il calore" e per l'effetto "la legge non punisce il pubblico", in modo da impedire alla Cina di prendere. contromisure per dividerli, disintegrarli e sconfiggerli uno per uno.
