Riappare il problema dell'airbag Takata, BMW e altri quattro marchi richiamano 1,3629 milioni di veicoli
2024-08-20
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Titolo originale: Riappare il problema dell'airbag Takata, BMW e altri quattro marchi richiamano 1,3629 milioni di veicoli
China Economic Net, 19 agosto (Reporter Guo Yue) Recentemente, l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato ha emesso 5 annunci di richiamo di autovetture, che hanno coinvolto un totale di 1.362.949 autovetture dei marchi BMW, Mercedes-Benz, Genesis e Audi 4 auto.
Tra questi, la BMW ha richiamato 1.357.944 modelli nazionali e importati, pari al 99,63%. Il motivo del richiamo è che l'airbag frontale del conducente potrebbe essere dotato di un generatore di gas di nitrato di ammonio senza essiccante prodotto da Takata a causa della modifica del volante da parte degli utenti dopo la vendita del veicolo. Quando l'airbag viene attivato, il generatore di gas potrebbe esplodere, provocando la fuoriuscita di frammenti e il ferimento delle persone nel veicolo, mettendo a rischio la sicurezza.
Questo è anche il secondo richiamo del marchio che ha coinvolto più di un milione di veicoli nel mese di agosto. In precedenza, Tesla aveva avviato un richiamo che coinvolgeva 1,6836 milioni di veicoli. Nel corso dell'anno, il numero di richiami che hanno coinvolto più di un milione di veicoli è salito a tre. A gennaio, Tesla ha anche emesso un richiamo che ha coinvolto più di 1.617.600 veicoli.
Merita attenzione anche la ricomparsa dei problematici airbag di Takata. Dal 2016 al 2019, gli airbag Takata difettosi sono diventati la causa principale dei richiami di autovetture nazionali per quattro anni consecutivi. Da allora, si sono verificati occasionalmente richiami su piccola scala. Questa volta, più di 1.357.900 veicoli sono stati nuovamente richiamati a causa dei problematici airbag di Takata, a dimostrazione della sua ampia portata e dell'impatto duraturo.
Inoltre, Mercedes-Benz, Genesis e Audi hanno richiamato rispettivamente 3.139, 1.583 e 283 modelli importati.
Fonte: Rete economica cinese