Gli Stati Uniti conducono test sulla tecnologia senza pilota "sciame silenzioso".
2024-08-14
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I veicoli di superficie senza pilota e le navi da combattimento costiere della Marina americana svolgono congiuntamente missioni di pattugliamento.
Secondo quanto riportato dai media stranieri, la Marina degli Stati Uniti ha recentemente condotto un test tecnologico senza pilota dal nome in codice “Silent Swarm 2024”, concentrandosi sulla valutazione dell’uso di droni e imbarcazioni senza pilota per condurre una guerra elettronica attraverso operazioni di sciame potenziate dall’intelligenza artificiale e dalla tecnologia di rete . I media stranieri hanno affermato che il test ha integrato le tattiche tecnologiche senza pilota con l'"uccisione distribuita" della Marina americana e altri concetti di combattimento, con l'obiettivo di migliorare il livello del combattimento senza pilota.
Testare più tecnologie senza pilota
È stato riferito che la serie di test "Silent Swarm" inizierà nel 2022 e si è svolta per 2 sessioni. Questo test è stato il terzo e si è svolto presso il Combat Readiness Training Center di Alpena, Michigan, USA. È stato condotto congiuntamente dalla Divisione Crane del Naval Surface Warfare Center, dalla Guardia Nazionale del Michigan e dalla Divisione Atlantica della Naval Information Warfare. Center e l'Amministrazione nazionale oceanica e atmosferica, il Centro C5ISR dell'esercito e il Centro test dell'aeronautica militare sono stati organizzati congiuntamente. Hanno partecipato istituzioni, gruppi e individui del settore militare e del settore sociale.
Durante il test di due settimane, i droni e le imbarcazioni senza pilota della Marina americana hanno condotto 57 test tecnici attraverso operazioni di sciame, inclusa la valutazione di capacità come rilevamento avanzato, navigazione e tempistica di precisione, nonché guerra elettronica implementata in concomitanza con le operazioni militari sul campo di battaglia. L'intero test è diviso in tre collegamenti: test della tecnologia di carico, applicazione combinata di piattaforma e tecnologia e applicazione sul campo di battaglia.
Nel processo di test della tecnologia di carico, droni e imbarcazioni senza pilota eseguono test rilevanti dopo aver installato un singolo modulo tecnologico o più sistemi di integrazione tecnologica. Come testare l'effettivo effetto di ricezione delle imbarcazioni senza pilota su diversi segnali di comando di potenza, la distanza di rilevamento del sistema di ricognizione del veicolo aereo senza pilota, la velocità di restituzione dei dati, ecc.
Nell'integrazione e nell'applicazione di piattaforme e tecnologie, le imbarcazioni senza pilota sono organizzate in numero di 4, 8, 10 e 14, dotate di moduli tecnici per effettuare la navigazione a lunga distanza ed eseguire una serie di materie di base come i test sui droni; come il rilascio di "sciami", il comando e controllo e il passaggio intelligente dei compiti tra i droni. Tra questi, la cooperazione con/senza pilota e il collegamento aria/mare sono i punti salienti di questa fase. Il Naval Surface Warfare Center sta testando capacità correlate, come l’invio di segnali di supporto a lunga distanza da parte di imbarcazioni senza pilota per supportare le navi attraverso droni lontani dal quartier generale del comando a terra, ed eventualmente navi con equipaggio che assumono il controllo della missione.
Nel campo delle applicazioni sul campo di battaglia, testa principalmente attacchi elettromagnetici distribuiti, comunicazioni in condizioni estreme, interferenze elettromagnetiche e frodi, ecc. Questa sessione è aperta solo ai militari e alle aziende coinvolte nella progettazione. Anche il Regno Unito e l'Australia hanno inviato gruppi di osservazione per partecipare.
Sperimentazione di nuovi concetti di guerra di dominio
I media stranieri hanno affermato che, rispetto ai due anni precedenti, il test "Silent Swarm 2024" è più completo e presta attenzione alla valutazione del "soft kill" della tecnologia elettromagnetica e delle azioni autonome delle piattaforme senza pilota. In particolare, i due aspetti dell'integrazione della piattaforma e della tecnologia e dell'applicazione sul campo di battaglia integrano l'"uccisione distribuita" della Marina americana e altri concetti operativi per approfondire ulteriormente il concetto di nuove operazioni di dominio. I dettagli rilevanti meritano di essere studiati.
Secondo i rapporti, durante il test, dopo aver ricevuto istruzioni, 10 imbarcazioni senza pilota si sono schierate rapidamente e "silenziosamente" dalla costa verso vari punti prestabiliti, formando un anello che circondava il bersaglio in un breve periodo di tempo. Successivamente, il sistema elettronico AN/SLQ ha effettuato attacchi elettromagnetici con metodi concentrati e alternati. Dopo l'attacco, il gruppo di imbarcazioni senza pilota è entrato temporaneamente in uno stato di "standby". Dopo aver ricevuto nuovamente il comando, il gruppo di imbarcazioni senza pilota ha attivato la modalità "inganno distribuito" e successivamente ha rilasciato esche elettroniche per attirare minacce e consumare la potenza di fuoco dell'avversario.
Allo stesso tempo, un altro gruppo di navi da ricognizione senza equipaggio si travestì da carovane da carico e sganciò un gran numero di sottomarini senza equipaggio quando si avvicinarono alle acque dove erano concentrate le forze nemiche o a importanti porti base. Questo gruppo di imbarcazioni da ricognizione senza equipaggio trasporta apparecchiature di ricognizione e comunicazione di tipo container e forma un relè di comunicazione e una rete di consapevolezza situazionale con un gran numero di sottomarini subacquei senza equipaggio per condurre una raccolta completa di informazioni e il backhaul di dati di comunicazione in tempo reale.
Inoltre, il Naval Surface Warfare Center ha anche organizzato due imbarcazioni senza pilota di grande tonnellaggio per effettuare la soppressione del segnale ad altissima potenza, occupando un gran numero di canali di spettro dell'altra parte inviando continuamente informazioni di spam e interrompendo le operazioni di accusa dell'altra parte .
L'Air Force Test Center è principalmente responsabile del test dell'applicazione tattica sul campo di battaglia degli "sciami" di UAV. Una varietà di piccoli e micro UAV vengono lanciati in lotti da imbarcazioni senza pilota. A seconda delle impostazioni della missione, pianificano in modo indipendente i percorsi per raggiungere l'area target. Sono in attesa nelle formazioni anteriori, centrali e posteriori per eseguire attacchi di saturazione elettromagnetica e relè di comunicazione e agiscono come esche e finte Aspettano il compito.
Accelerare la costruzione di sistemi senza pilota
Negli ultimi anni la Marina americana ha attribuito grande importanza alla costruzione di sistemi senza pilota. Da un lato, la costruzione di attrezzature ne ha accelerato lo sviluppo. Secondo il "Piano di Guida della Marina degli Stati Uniti", entro il 2045, la Marina americana si svilupperà in una flotta composta da 373 navi con equipaggio e 150 navi di superficie senza equipaggio e sottomarini senza equipaggio. Nel maggio di quest’anno è stato istituito il 3° squadrone di navi di superficie senza equipaggio della Marina degli Stati Uniti, focalizzato sulla sperimentazione di tattiche e concetti operativi di piccole imbarcazioni senza equipaggio. Nel giugno di quest'anno, la 66a Task Force della 6a Flotta della Marina degli Stati Uniti ha completato l'adeguamento e la riorganizzazione delle forze ed è stata equipaggiata con almeno 80 set di attrezzature tecniche senza pilota, come i droni "Ghost-4" e le imbarcazioni senza pilota "Explorer". La Marina americana ha dichiarato che entro il 2026 verranno installate 26 grandi navi senza pilota.
D’altra parte, la Marina degli Stati Uniti conduce spesso vere e proprie esercitazioni di combattimento con sistemi senza pilota nel tentativo di ottenere futuri vantaggi in combattimento. Nel 2021, la Marina degli Stati Uniti ha organizzato l'esercitazione "Unmanned Systems Integrated Combat Issues", con l'obiettivo di integrare le capacità di combattimento dei sistemi con equipaggio/senza equipaggio nell'esercitazione militare "Pacific Rim" del 2022, la Marina degli Stati Uniti ha inviato 4 navi senza equipaggio per partecipare all'esercitazione. È dotato di sistemi di controllo automatico, guerra elettronica, guerra antisommergibile e altri moduli di missione e può svolgere compiti come antisommergibile, raccolta di informazioni, sorveglianza e ricognizione, pattugliamento e relè di comunicazione che nel 2023 avrà la Marina degli Stati Uniti quattro imbarcazioni senza pilota di grandi e medie dimensioni nella regione dell'Asia-Pacifico assemblare e condurre un addestramento al combattimento distribuito con cacciatorpediniere "Aegis", navi da combattimento costiere e aerei da pattugliamento antisommergibile P-8A.
Gli analisti affermano che la Marina americana tiene spesso esercitazioni con sistemi senza pilota, da un lato per creare slancio per aumentare il budget per la difesa, dall’altro per intensificare la concorrenza nel campo dei sistemi senza pilota e compromettere la pace e la stabilità regionale . Inoltre, con il continuo sviluppo della tecnologia delle apparecchiature senza pilota, anche le questioni relative alla sicurezza dei dati e alla protezione della privacy sono state amplificate. Anche il modo in cui le forze armate statunitensi gestiscono il rapporto tra tecnologia ed etica è una questione difficile.
(Fonte: China National Defense News)
