Nei primi sette mesi di quest'anno, le ferrovie del Paese hanno trasportato più di 2,5 miliardi di passeggeri, un record per lo stesso periodo storico.
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Stazione ferroviaria di Hangzhou Est.
Il 12 agosto, il giornalista di The Paper ha appreso dalla China State Railway Group Co., Ltd. (di seguito denominata "State Railway Group") che da gennaio a luglio di quest'anno le ferrovie del paese hanno trasportato 2,522 miliardi di passeggeri e che il volume del fatturato dei passeggeri è stato di 945,453 miliardi di passeggeri-chilometro, rispettivamente. I tassi di crescita sono stati del 15,7% e del 10,6%, entrambi raggiungendo livelli record per lo stesso periodo storico. Il trasporto ferroviario nazionale è sicuro, stabile e ordinato.
Il responsabile del Dipartimento del trasporto passeggeri del China Railway Group ha introdotto che dall'inizio di quest'anno, China Railway Group ha implementato completamente le decisioni e gli accordi del Comitato Centrale del Partito e del Consiglio di Stato, adattandosi in modo proattivo alla situazione del mio paese l'economia continua a riprendersi e il flusso di persone accelera, aderendo all'idea di sviluppo incentrato sulle persone, accelerando Costruire un moderno sistema di servizi di trasporto ferroviario, organizzare la capacità di trasporto in modo scientifico e razionale e implementare misure che siano convenienti e vantaggiose per le persone, garantendo efficacemente garantire il viaggio sicuro e ordinato dei passeggeri e contribuire attivamente allo sviluppo economico e sociale di alta qualità.
La capacità di trasporto continua ad espandersi per soddisfare le esigenze di viaggio dei passeggeri. Coordinare le risorse delle ferrovie ad alta velocità e delle ferrovie a velocità regolare, sfruttare appieno la capacità delle nuove linee aperte quest'anno e i risultati operativi di alto livello della linea ferroviaria ad alta velocità Pechino-Guangzhou di 350 chilometri all'ora, fare tutto il possibile per sfruttare il potenziale della capacità di trasporto, predisporre attentamente le mappe dell'esercizio dei treni e organizzare i passeggeri giornalieri sulle ferrovie nazionali. I treni erano 10.434, con un aumento di 998 o del 10,6% su base annua. Fare buon uso dei big data della vendita dei biglietti ferroviari 12306 e della lista d'attesa per analizzare in profondità le caratteristiche del flusso passeggeri, adottare metodi come l'aggiunta di treni passeggeri temporanei, la riconnessione delle unità EMU e l'aggiunta di carrozze aggiuntive ai treni passeggeri a velocità regolare per aumentare la capacità delle direzioni e delle sezioni popolari e organizza attentamente il trasporto del Festival di Primavera e durante il Festival di Qingming, il Primo Maggio, il Festival delle Barche Drago e il trasporto estivo, ha servito meglio i passeggeri durante i viaggi di vacanza. Rafforzare l'organizzazione del trasporto passeggeri transfrontaliero, gestire treni ad alta velocità da Pechino a Hong Kong tra Pechino e Shanghai, organizzare due treni passeggeri internazionali da Xishuangbanna in Cina a Luang Prabang in Laos sulla ferrovia Cina-Laos e riprendere le operazioni da Hohhot in Cina per l'Uzbekistan in Mongolia. Da gennaio a luglio, la ferrovia ad alta velocità Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong ha trasportato un totale di 15.377 milioni di passeggeri transfrontalieri, con un aumento su base annua del 54,7%, e la ferrovia Cina-Laos ha trasportato un totale di 139.000 passeggeri transfrontalieri. -passeggeri frontalieri. Gestiremo vigorosamente 992 treni turistici per espandere nuovi scenari di consumo, soddisfare le diverse esigenze di viaggio dei passeggeri e sostenere lo sviluppo dell’economia del turismo e della silver economy. Mantenere la portata dei treni passeggeri a velocità normale, gestire “treni lenti” per il benessere pubblico e treni per la rivitalizzazione rurale, garantire l’inclusività, l’equilibrio e l’accessibilità del trasporto ferroviario e facilitare i viaggi per persone di tutte le età e nelle aree colpite dalla povertà.
La qualità del servizio continua a migliorare per facilitare un viaggio sicuro e accogliente. Ottimizzare l'acquisto di biglietti in lista d'attesa ferroviaria 12306, la selezione del negozio online, la precompilazione delle informazioni sull'acquisto dei biglietti, la notifica degli abbonamenti alle vendite e altre funzioni, formulare scientificamente strategie di vendita dei biglietti, tenere conto delle esigenze di viaggio dei passeggeri a lunga e breve e media distanza, fornire con precisione servizi di informazione e migliorare l'esperienza di acquisto dei biglietti dei passeggeri. Promuovere attivamente nuovi servizi di biglietteria come biglietti multiorario, biglietti a durata fissa e pacchetti di viaggio. Attualmente, i biglietti multiorario e i biglietti a durata fissa coprono 60 rotte e i pacchetti di viaggio coprono 11 rotte. Il codice di accesso ferroviario copre tutti i treni EMU. In 120 stazioni in tutto il paese è possibile realizzare comodi trasferimenti. In 80 stazioni sono forniti servizi di ordinazione via Internet. Il numero dei treni EMU che forniscono il servizio di "trasporto silenzioso" è stato ampliato a 92, rendendo i passeggeri più efficienti. viaggiare in modo più caldo e confortevole, creando un Il marchio speciale di catering EMU migliora la qualità dei servizi di catering sui treni, si impegna a fornire ai passeggeri "una scatola di buoni pasti", fornisce buoni servizi ai passeggeri chiave come gli anziani, i giovani, i malati, disabili e incinte, fornisce canali verdi e servizi di assistenza e facilita i viaggi caldi.
Prevenire e controllare efficacemente vari rischi per garantire un trasporto sicuro e regolare. Aderisci ai concetti di "prima le persone, prima la vita e prima la sicurezza", mantieniti in stretto contatto con i dipartimenti meteorologici e altri dipartimenti, presta attenzione ai cambiamenti meteorologici in vari luoghi in modo tempestivo e rispondi attivamente a condizioni meteorologiche estreme e disastri naturali come il Tifone "Gemei", pioggia a bassa temperatura, neve, forti piogge, terremoti, ecc. Adottare misure proattive per evitare i rischi come sospensioni, limiti di velocità e deviazioni in anticipo, ottimizzare dinamicamente i piani di funzionamento dei treni ed evitare proattivamente i rischi per la sicurezza. Organizzare funzionari e dipendenti delle ferrovie per rafforzare il monitoraggio e l'allarme rapido, le ispezioni delle linee, la manutenzione delle attrezzature e altri lavori per ridurre al minimo l'impatto delle condizioni meteorologiche estreme sulla sicurezza e sull'ordine del trasporto ferroviario. In considerazione del flusso di passeggeri estremamente elevato, rafforzeremo l’organizzazione dell’imbarco e dello sbarco dei passeggeri, ottimizzeremo le linee di flusso in entrata e in uscita dalla stazione, aumenteremo la forza guida nei luoghi chiave e aumenteremo l’intensità delle ispezioni di sicurezza della stazione per garantire un buon ordine delle stazioni e dei treni. Rilascio tempestivo di informazioni sui servizi di trasporto come sospensioni e ritardi dei treni, fornitura di rimborsi di biglietti, modifiche di biglietti e altri servizi per guidare i passeggeri a viaggiare in modo sicuro e ordinato. Gli organi di pubblica sicurezza ferroviaria hanno portato a termine con fermezza i "tre scioperi e tre difese", le operazioni estive di repressione e rettifica della sicurezza e la rettifica speciale delle strade e dell'ordine del traffico nell'area della stazione ferroviaria passeggeri, creando un buon ambiente di pubblica sicurezza per i passeggeri per viaggiare in sicurezza.
Il responsabile ha affermato che nella fase successiva, il dipartimento ferroviario presterà molta attenzione ai cambiamenti nella domanda del flusso di passeggeri, assegnerà scientificamente le risorse di trasporto, rafforzerà l'organizzazione del trasporto passeggeri, ottimizzerà i piani di esercizio dei treni, arricchirà l'offerta di prodotti per il trasporto passeggeri, migliorerà la stazione e la qualità del servizio ferroviario e si sforzano di rendere più piacevole l’esperienza di viaggio della maggior parte dei passeggeri.
Il giornalista del giornale Shao Bingyan
(Questo articolo è tratto da The Paper. Per informazioni più originali, scarica l'APP “The Paper”)
