Au cours des sept premiers mois de cette année, les chemins de fer du pays ont transporté plus de 2,5 milliards de passagers, un record pour la même période de l'histoire.
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Gare de Hangzhou Est.
Le 12 août, le journaliste de The Paper a appris de China State Railway Group Co., Ltd. (ci-après dénommé « State Railway Group ») que de janvier à juillet de cette année, les chemins de fer du pays ont transporté 2,522 milliards de passagers et que le volume du chiffre d'affaires des passagers s'élevait respectivement à 945,453 milliards de passagers-kilomètres. Les taux de croissance étaient de 15,7 % et 10,6 %, tous deux atteignant des niveaux records pour la même période de l'histoire. Le transport ferroviaire national est sûr, stable et ordonné.
Le responsable du Département du transport de passagers du China Railway Group a présenté que depuis le début de cette année, China Railway Group avait pleinement mis en œuvre les décisions et les arrangements du Comité central du Parti et du Conseil d'État, adaptés de manière proactive à la situation du pays. l'économie continue de rebondir et le flux de personnes s'accélère, adhérant à l'idée de développement centré sur la personne, s'accélère Construire un système de service de transport ferroviaire moderne, organiser la capacité de transport de manière scientifique et rationnelle et mettre en œuvre des mesures pratiques et bénéfiques pour la population, garantissant efficacement le voyage sûr et ordonné des passagers et contribuer activement à un développement économique et social de haute qualité.
La capacité de transport continue de croître pour répondre aux besoins de déplacement des passagers. Coordonner les ressources des chemins de fer à grande vitesse et des chemins de fer à vitesse régulière, exploiter pleinement la capacité des nouvelles lignes ouvertes cette année et les résultats d'exploitation de haut niveau de la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Guangzhou de 350 kilomètres par heure, faire tout son possible pour exploiter le potentiel de la capacité de transport, établir soigneusement les cartes d'exploitation des trains et organiser les passagers quotidiens sur les chemins de fer nationaux. Il y avait 10 434 trains, soit une augmentation de 998 ou 10,6 % sur un an. Faire bon usage des mégadonnées des ventes de billets ferroviaires 12306 et de la liste d'attente pour analyser en profondeur les caractéristiques du flux de passagers, adopter des méthodes telles que l'ajout de trains de voyageurs temporaires, la reconnexion des unités EMU et l'ajout de wagons supplémentaires aux trains de voyageurs à vitesse régulière pour augmenter la capacité des directions et des sections populaires, et organiser soigneusement le transport de la Fête du Printemps et pendant le Festival de Qingming, le 1er mai, le Festival des bateaux-dragons et le transport d'été, il a mieux servi les passagers pendant les voyages de vacances. Renforcer l'organisation du transport transfrontalier de passagers, exploiter des trains à grande vitesse de Pékin à Hong Kong entre Pékin et Shanghai, organiser deux trains internationaux de voyageurs de Xishuangbanna en Chine à Luang Prabang au Laos sur la ligne ferroviaire Chine-Laos et reprendre les opérations de Hohhot en Chine à l'Ouzbékistan en Mongolie. De janvier à juillet, le chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a transporté un total de 15,377 millions de passagers transfrontaliers, soit une augmentation de 54,7% sur un an, et le chemin de fer Chine-Laos a transporté un total de 139 000 passagers transfrontaliers. -les passagers frontaliers. Nous exploiterons vigoureusement 992 trains touristiques pour élargir de nouveaux scénarios de consommation, répondre aux divers besoins de voyage des passagers et soutenir le développement de l'économie du tourisme et de la silver économie. Maintenir l'échelle des trains de voyageurs à vitesse normale, exploiter des « trains lents » d'assistance publique et des trains de revitalisation rurale, garantir l'inclusion, l'équilibre et l'accessibilité du transport ferroviaire et faciliter les déplacements des personnes dans les zones frontalières et les zones frappées par la pauvreté.
La qualité du service continue de s'améliorer pour faciliter un voyage sûr et chaleureux. Optimiser l'achat de billets sur la liste d'attente du chemin de fer 12306, la sélection de la boutique en ligne, le pré-remplissage des informations d'achat de billets, la notification d'abonnement aux ventes et d'autres fonctions, formuler scientifiquement des stratégies de vente de billets, prendre en compte les besoins de voyage des passagers longue distance, courte et moyenne distance, fournir avec précision des services d'information et améliorer l'expérience d'achat de billets pour les passagers. Promouvoir activement de nouveaux services de billetterie tels que les billets multi-horaires, les billets à durée déterminée et les forfaits de voyage. Actuellement, les billets multi-horaires et les billets à durée déterminée couvrent 60 itinéraires, et les forfaits de voyage couvrent 11 itinéraires. Le code d'accès ferroviaire couvre tous les trains de l'UEM. Des transferts pratiques peuvent être effectués dans 120 gares à travers le pays. Des services de commande par Internet sont fournis dans 80 gares. Le nombre de trains de l'UEM offrant un service de « transport silencieux » a été étendu à 92, ce qui porte le nombre de passagers à 92. voyagez plus chaleureusement et confortablement, créant un La marque spéciale de restauration EMU améliore la qualité des services de restauration des trains, s'efforce de fournir aux passagers « une boîte de bons repas », fournit de bons services aux passagers clés tels que les personnes âgées, les jeunes, les malades, handicapés et enceintes, propose des filières vertes et des services de soins, et facilite les déplacements au chaud.
Prévenir et contrôler efficacement divers risques pour garantir un transport sûr et fluide. Adhérer aux concepts de l'humain d'abord, de la vie d'abord et de la sécurité d'abord, rester en contact étroit avec les services météorologiques et autres, prêter attention aux changements météorologiques dans divers endroits en temps opportun et réagir activement aux conditions météorologiques extrêmes et aux catastrophes naturelles telles que le Typhon « Gemei », pluie à basse température, neige, fortes pluies, tremblements de terre, etc. Prenez à l'avance des mesures proactives d'évitement des risques telles que la suspension, la limitation de vitesse et les détours, optimisez dynamiquement les plans d'exploitation des trains et évitez de manière proactive les risques pour la sécurité. Organiser les responsables et les employés des chemins de fer pour renforcer la surveillance et l'alerte précoce, les inspections des lignes, l'entretien des équipements et d'autres travaux afin de minimiser l'impact des conditions météorologiques extrêmes sur la sécurité et l'ordre du transport ferroviaire. Compte tenu du flux extrêmement important de passagers, nous renforcerons l'organisation de l'embarquement et du débarquement des passagers, optimiserons les lignes de flux entrant et sortant de la gare, augmenterons la force de guidage aux endroits clés et augmenterons l'intensité des inspections de sécurité en gare pour assurer un bon ordre des gares et des trains. Publication en temps opportun d'informations sur les services de transport, telles que les suspensions et les retards des trains, fourniture de remboursements de billets, de modifications de billets et d'autres services pour guider les passagers vers un voyage ordonné et en toute sécurité. Les organes de sécurité publique ferroviaire ont mené à bien les « trois grèves et trois défenses », les opérations estivales de répression et de rectification de la sécurité, ainsi que la rectification spéciale des routes et de l'ordre de la circulation dans la zone de la gare de voyageurs, créant ainsi un bon environnement de sécurité publique pour les passagers. pour voyager en toute sécurité.
Le responsable a déclaré que dans la prochaine étape, le département ferroviaire accorderait une attention particulière à l'évolution de la demande de flux de passagers, allouerait scientifiquement les ressources de transport, renforcerait l'organisation du transport de passagers, optimiserait les plans d'exploitation des trains, enrichirait l'offre de produits de transport de passagers, améliorerait la gare. et la qualité du service ferroviaire, et s'efforcent de rendre l'expérience de voyage de la majorité des passagers plus agréable.
Le journaliste du journal Shao Bingyan
(Cet article provient de The Paper. Pour plus d'informations originales, veuillez télécharger l'application « The Paper »)
