Due città, un gruppo di persone |. L’“enclave” di Ningbo a Hangzhou, grande quanto un campo di calcio, è diventata una “testa di ponte” per oltre 200.000 aziende manifatturiere.
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Accanto c'è il centro di ricerca e sviluppo di Ningbo Deman Compressor Co., Ltd. Questa azienda è uno dei tre principali 'piccoli giganti' del settore." "Al piano inferiore c'è il Cixi Innovation Design Institute fondato l'anno scorso dalla Zhejiang University of Technology, che si occupa principalmente di design industriale per le aziende Cixi. "Nell'Enclave Cixi Innovation and Creativity (Hangzhou) situata nell'edificio Starlight Times UDC nel distretto di Binjiang, Guo Pu, capo del dipartimento aziendale dell'Enclave dell'Insigma Technology Innovation Group dell'Università di Zhejiang, ha guidato i giornalisti da visitare con grande interesse.
In qualità di responsabile di questa enclave, Guo Pu trascorre tre giorni alla settimana a Binjiang, Hangzhou, e due giorni alla settimana a Cixi, Ningbo. È un tipico "impiegato di due città". Binjiang incontra Cixi e la forte alleanza ha portato risultati fruttuosi: nei sette anni dalla sua fondazione, Cixi Hangzhou Enclave ha successivamente lanciato quattro società quotate e conta più di 200 talenti pratici con master o superiori. Il tasso di occupazione è rimasto a 100 % per molto tempo, e ha ottenuto il primo punteggio assoluto come "Base dimostrativa dell'enclave economica digitale" della provincia di Zhejiang.
L'edificio dell'UDC Starlight Times del distretto di Binjiang dove si trova l'enclave
Con l’obiettivo di attrarre talenti, crea la prima enclave di Ningbo a Hangzhou
Ningbo è famosa per la sua industria manifatturiera e Cixi, in quanto "capitale dei piccoli elettrodomestici", è ancora più importante. Nell'elenco delle 100 contee più importanti per l'economia cinese nel 2024 pubblicato da CCID Consulting il mese scorso, la città di Cixi ha guidato ancora una volta lo Zhejiang ed è entrata nella top ten del paese.
Dietro i brillanti risultati si nascondono anche punti dolenti. La difficoltà nel reclutare talenti di fascia alta è diventata il più grande grattacapo per gli imprenditori Cixi. "I talenti di fascia alta amano vivere nelle grandi città. I costi di reclutamento sono molto alti in contee come Cixi. Ad esempio, un architetto di sistema esperto può essere assunto e mantenuto a Hangzhou con uno stipendio annuo compreso tra 7 e 8 milioni di yuan. Se vuoi per permettere alle persone di andare a lavorare a Cixi, forse il costo complessivo dovrà essere aumentato a un milione," ha detto Guo Pu.
Poiché è separato da Hangzhou da Shaoxing, è difficile per Cixi attrarre direttamente le risorse di talento di Hangzhou come Keqiao, Haining e altre contee e città di Linhang. "In passato, quando si prendeva l'autostrada da Hangzhou, dovevi prima andare a Shangyuxia, o fare una deviazione per il ponte sul mare della baia di Hangzhou. L'intero viaggio durava due o tre ore. Inoltre, non c'erano alti- stazione dei treni ad alta velocità a Cixi, quindi non è pratico spostarsi attraverso la città." Guo Pu indicò la sua macchina. Il contachilometri mostra che in sette anni, questa macchina che viaggiava tra Hangzhou e Ningbo ha percorso 200.000 chilometri.
In questo contesto, costruire una testa di ponte per il reclutamento di talenti a Hangzhou attraverso il modello dell’enclave è diventata la soluzione ottimale per le imprese Cixi. Nel febbraio 2017, Fang Shuguang, membro del CCPPC Cixi e presidente di Ningbo Qixi Intelligent Technology Co., Ltd., ha presentato le "Raccomandazioni sul miglioramento dell'imprenditorialità di massa e della catena industriale dell'imprenditorialità creando "enclavi" per attrarre investimenti e intelligence a livello globale. la sessione plenaria del CCPPC di Cixi ha ricevuto grande attenzione da parte del comitato del partito municipale e del governo municipale di Cixi ed è stata identificata come la proposta chiave n. 1 del CCPPC di Cixi quell'anno.
In questo momento, l’“economia dell’enclave” in Cina è ancora in fase esplorativa. Sia il governo che le imprese non hanno esperienza in materia, e ci sono poche politiche e documenti rilevanti. Alla fine, hanno deciso di adottare il modello di cooperazione governo-impresa e hanno affidato la gestione al Gruppo Insigma dell'Università di Zhejiang, affittando edifici, attirando investimenti e intelligence come agente, affidando l'attracco di talenti e le esigenze di ricerca e sviluppo, ecc.
Solo quattro mesi dopo, la Proposition 1 è diventata realtà. Il 2 giugno 2017, a Binjiang è stata ufficialmente aperta l'Enclave creativa e per l'innovazione di Cixi (Hangzhou), che copre un'area di oltre 6.000 metri quadrati, diventando la prima enclave fondata da Ningbo a Hangzhou. Per coincidenza, quel giorno, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha appena pubblicato i "Pareri guida sul sostegno allo sviluppo dell'"economia dell'enclave"", che incoraggiavano chiaramente l'innovazione del meccanismo di cooperazione dell'"economia dell'enclave" e promuovevano lo sviluppo coordinato regionale da allora ha aperto la porta allo sviluppo di un nuovo capitolo dell’economia dell’enclave nazionale.
Orientata alla domanda per realizzare l'economia dell'enclave "nucleare e illimitata".
Quando si costruisce un'enclave in una grande città, una chiave è come ottenere il sostegno dell'enclave. A differenza dei normali parchi industriali, le entrate fiscali delle società dell'enclave appartengono a Feidu, che è piuttosto sospettato di "bracconaggio" per Feidu.
Cixi Hangzhou Enclave risolve questo problema grazie al suo posizionamento. "Apparteniamo a un'enclave scientifica e tecnologica e la nostra funzione principale non è attrarre investimenti, ma servire le imprese locali. Oltre l'80% delle imprese stabilite proviene da Cixi. Per Binjiang, non è che Cixi abbia "derubato" Binjiang imprese, ma che sono originariamente a Cixi. Molte aziende hanno mantenuto i loro talenti di ricerca e sviluppo a Binjiang, quindi forniscono naturalmente un forte supporto." Guo Pu ha detto che l'Enclave di Cixi è diventata anche un'importante finestra per il "Binjiang internazionale" da mostrare al mondo esterno. "Il gruppo di studio di Hong Kong è venuto quasi una dozzina di volte. Tutti i funzionari pubblici di medio livello di Hong Kong sono venuti qui."
Il 29 maggio 2024, il gruppo di studio sugli affari nazionali dei funzionari pubblici intermedi di Hong Kong ha ispezionato l'enclave di Cixi Hangzhou
Nei sette anni trascorsi dalla sua fondazione, l’enclave ha introdotto 87 progetti, alcuni dei quali sono diventati campioni nascosti o in prima linea nel settore. Nello specifico processo operativo, Guo Pu ha anche progettato un sistema di punti speciale per utilizzare le risorse inattive delle società stabilite per soddisfare le reciproche esigenze "Grandi quanto i servizi aziendali dell'azienda, piccoli quanto il diritto di utilizzare una sala conferenze o un’auto, possono essere utilizzati per riscattare punti e quindi utilizzare i punti per acquistare i servizi corrispondenti, rafforzando così efficacemente la connessione e la cooperazione tra le imprese e migliorando l’ecologia operativa dell’enclave”.
Enclave si è stabilita nell'impresa Ningbo Rixin Hengli Technology Co., Ltd. Officina di produzione intelligente senza polvere senza membrana ad osmosi inversa
Come può un'enclave di oltre 6.000 metri quadrati, meno delle dimensioni di un campo da calcio standard, soddisfare le esigenze dell'enorme industria manifatturiera di Cixi? "Come cliente, il governo municipale di Cixi ci chiede non solo di servire bene le aziende insediate, ma anche di fornire aiuto alle oltre 200.000 aziende Cixi che non si sono stabilite lì. Con l'enclave come nucleo, possiamo espandere i mercati dei due luoghi e diventare un collegamento per la cooperazione economica. Si tratta di un collegamento importante per realizzare l'idea del "nucleare senza confini" nell'economia dell'enclave." Guo Pu ha detto che ora hanno formato una serie completa di procedure operative, che può effettivamente risparmiare sui costi di attracco dell'azienda. "Ad esempio, c'era un'azienda a Cixi che si occupava di servizi antincendio intelligenti. Molte piccole e microimprese volevano collaborare con Hikvision, quindi hanno messo per iscritto le loro esigenze e abbiamo contattato Hikvision tramite il dipartimenti competenti a Hangzhou e, infine, hanno promosso la cooperazione ".
Per soddisfare le esigenze delle diverse imprese, l'Università Insigma di Zhejiang ha anche creato un team di esperti di oltre 30 persone per fornire supporto, coprendo vari campi come innovazione e imprenditorialità, finanza e contabilità. Ogni persona nel team ha un professionista titolo di vice senior o superiore.
Utilizzare le enclavi come mezzo per promuovere la profonda integrazione delle catene industriali e delle catene di innovazione
Man mano che la "Storia delle due città" di Hangzhou e Ningbo diventa sempre più popolare, anche l'enclave Cixi-Hangzhou ha iniziato ad andare oltre Cixi, svolgendo un ruolo più importante nelle catene industriali e di innovazione di Hangzhou e Ningbo, e ha raggiunto tanti risultati importanti.
Nel maggio di quest'anno, Hangzhou Feibu Technology, fondata da He Xiaofei, scienziato di fama mondiale e professore all'Università di Zhejiang, ha vinto le gare per il "progetto di approvvigionamento di camion intelligenti da 40 unità di Ningbo Meidong Container Terminal Co., Ltd." e il "Progetto di approvvigionamento di camion intelligenti di 45 unità di Zhoushan Yongzhou Container Terminal Co., Ltd." "Progetto di approvvigionamento di camion di contenitori", con un importo totale superiore a 100 milioni di yuan, diventando il più grande ordine nel campo della guida autonoma in ambito nazionale. porti.
Collezione di smart card senza conducente del terminale Meidong
Il lancio della tecnologia di guida autonoma di Hangzhou nel porto marittimo di Ningbo è inseparabile dal consorzio per l'innovazione del trasporto intermodale portuale istituito dall'Università di Zhejiang Insigma, che fa affidamento su Cixi Hangzhou Enclave e sull'Istituto di ricerca sull'innovazione informatica dell'Università di Zhejiang, in collaborazione con Feibu Technology, Zhejiang Seaport Group e altri. "Feibu Technology è leader nella tecnologia di guida senza pilota, ma manca di scenari applicativi adeguati nel processo di industrializzazione. Il consorzio di innovazione ha trovato un posto per utilizzare i risultati della ricerca scientifica collegandosi con l'impresa leader Zhejiang Seaport Group", ha affermato Guo Pu.
Guo Pu sta introducendo il consorzio per l'innovazione del trasporto intermodale portuale
Il Cixi Innovation Design Institute della Zhejiang University of Technology, inaugurato a marzo di quest’anno, è un altro esempio dell’innovazione scientifica e tecnologica di Hangzhou che potenzia la produzione a Ningbo. L'istituto si trova al 13° piano dell'Enclave Cixi Hangzhou e dispone di un team di servizi tecnici composto da decine di insegnanti senior. "Cixi è la capitale dei piccoli elettrodomestici. Sfruttiamo i vantaggi interdisciplinari dell'Università di Tecnologia di Zhejiang nel campo del design industriale per fornire design estetico, sviluppo di prodotti e altri servizi per alcune aziende manifatturiere." Design presso l'Università di Tecnologia di Zhejiang, ha detto.
"Ningbo ha un'industria manifatturiera sviluppata, mentre Hangzhou ha un gran numero di aziende di economia digitale e di servizi produttivi. La forte domanda di cooperazione portata da questa complementarità è la base affinché il "Racconto di due città" di Hangzhou e Ningbo diventi migliore e meglio, ed è anche l'enclave di Cixi-Hangzhou. La chiave è fare sempre meglio", ritiene Guo Pu.
