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La Corea del Sud lancia il razzo “World”.

Secondo un recente rapporto dell’American Space News Network, l’Amministrazione aerospaziale coreana (KASA) ha annunciato l’ultimo piano di sviluppo spaziale della Corea del Sud alla 45a conferenza scientifica del Comitato internazionale per la ricerca spaziale. Secondo l'analisi, l'Amministrazione aerospaziale coreana ha rilasciato questa volta un nuovo piano di sviluppo spaziale con l'intenzione di partecipare attivamente alla cooperazione spaziale internazionale e aprire la strada al prossimo sviluppo.

È stato riferito che la Korea Aerospace Administration è stata fondata il 27 maggio di quest'anno e ha sede a Sacheon City, Gyeongsangnam-do. Questa agenzia fa capo al Ministero della Scienza, della Tecnologia, dell'Informazione e delle Comunicazioni della Corea del Sud ed è principalmente responsabile della formulazione della politica aerospaziale della Corea del Sud, della ricerca e dello sviluppo dell'industria aerospaziale e della formazione dei talenti il quartier generale della missione spaziale, nonché esperti nazionali e stranieri e funzionari pubblici competenti distaccati temporaneamente. Nel novembre 2022, il presidente sudcoreano Yoon Seok-yue ha pubblicato la "Roadmap economica spaziale" e ha proposto l'idea di istituire un'agenzia spaziale. Nel gennaio 2024, il Congresso sudcoreano ha approvato un disegno di legge che approva l’istituzione dell’Amministrazione aerospaziale. Il 27 maggio è stata istituita la Korea Aerospace Administration che ha annunciato una serie di piani a lungo termine per sbarcare sulla Luna prima del 2032 e su Marte prima del 2045.

Secondo quanto riportato, l'ultimo piano di sviluppo diffuso dall'Amministrazione aerospaziale coreana si divide principalmente in tre aspetti. In primo luogo, rafforzare le capacità di trasporto spaziale. La Korea Aerospace Administration continua a promuovere il progetto missilistico "World" investendo in razzi riutilizzabili e strutture di lancio. In secondo luogo, migliorare la tecnologia di ricerca e sviluppo satellitare e promuovere la progettazione e lo sviluppo di satelliti per immagini ad alta risoluzione di 15 centimetri di livello. In terzo luogo, pianificare missioni di esplorazione spaziale. Oltre a provare a lanciare un lander lunare e uno su Marte, l'amministrazione aerospaziale coreana prevede anche di lanciare un veicolo spaziale per osservare il sole. Inoltre, la Corea del Sud ha anche elaborato ulteriori piani per l’economia aerospaziale.

La fiducia dell’amministrazione aerospaziale coreana nel piano a lungo termine deriva da un piano di sviluppo dell’industria aerospaziale annunciato dal Ministero della scienza, tecnologia, informazione e comunicazione nel marzo di quest’anno. Il piano comprende 9 elementi in tre aree principali: costruzione di infrastrutture per l’industria aerospaziale, consolidamento dell’ecosistema dell’industria aerospaziale ed espansione delle basi del cluster dell’industria aerospaziale. A maggio, il presidente sudcoreano Yoon Seok-yue ha elaborato il progetto spaziale, noto come “Programma spaziale Kwang Gaeto”. Secondo il piano, entro il 2027, il governo sudcoreano espanderà il relativo budget a oltre 1,5 trilioni di won (circa 1 miliardo di dollari USA). Entro il 2045, gli investimenti della Corea del Sud nel campo aerospaziale raggiungeranno i 100 trilioni di won e coltiveranno 1.000 aziende aerospaziali; impresa.

Sebbene la Corea del Sud abbia l’ambizione di entrare nello spazio, i problemi pratici devono ancora essere risolti.

Da un lato, la tecnologia aerospaziale non è ancora matura. Nel 2009, la Corea del Sud ha lanciato per la prima volta il razzo "Naro", che dopo due fallimenti è stato lanciato con successo nel 2013. Nel 2021, la Corea del Sud non è riuscita a lanciare il razzo di seconda generazione "World". Nel 2022, ha finalmente lanciato con successo un satellite di prova e altri piccoli satelliti nell'orbita terrestre bassa. Tuttavia, la capacità di carico del razzo nell'orbita terrestre bassa è di sole 2,5 tonnellate. Rispetto ad altri paesi, il divario è ancora relativamente ampio. Ad esempio, il carico utile massimo del razzo statunitense Falcon 9 in orbita terrestre bassa è di 22,8 tonnellate, il carico utile del veicolo di lancio europeo Ariane 5 in orbita terrestre bassa è di 21 tonnellate e il carico utile massimo del veicolo di lancio giapponese H2B in orbita terrestre bassa è di 19 tonnellate. . Inoltre, la sonda lunare della Corea del Sud entrerà nell'orbita lunare a bordo del razzo statunitense Falcon 9 nel 2022. Poiché gli Stati Uniti sono coinvolti nel processo di misurazione, controllo e produzione del progetto, il "contenuto d'oro" della tecnologia di esplorazione lunare della Corea del Sud è aumentato. ancora da valutare.

D’altro canto, il deficit di finanziamento è ampio. L’esplorazione spaziale è un campo ad alta intensità di capitale e molti paesi e organizzazioni regionali hanno fatto ingenti investimenti a lungo termine in questo campo. Nel bilancio del governo degli Stati Uniti per l’anno fiscale 2025, pubblicato nel marzo di quest’anno, il budget della NASA era di 25,4 miliardi di dollari. Ad aprile, le agenzie governative giapponesi hanno annunciato che avrebbero fornito 1 trilione di yen (circa 6,6 miliardi di dollari) in assistenza finanziaria ad aziende e università legate all’industria spaziale per un periodo di 10 anni. Nel 2021, l'Unione Europea ha investito quasi 9 miliardi di euro nell'Agenzia spaziale europea come fondi speciali per il "Programma spaziale dell'UE". L’attuale investimento della Corea del Sud nel campo spaziale ammonta a soli 1.000 miliardi di won. Anche se i fondi venissero ampliati a 1.500 miliardi di won nel 2027, non sarebbero comunque sufficienti a sostenere l’enorme programma spaziale della Corea del Sud. (Tian Hongcui)

(Notizie sulla difesa nazionale cinese)