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Il 5 agosto, la rivista Fortune ha pubblicato l’elenco Fortune 500 del 2024. L'elenco mostra che nell'elenco figurano complessivamente 133 aziende cinesi (inclusa Taiwan), 9 in meno rispetto allo scorso anno. Per fare un confronto, quest'anno gli Stati Uniti hanno un totale di 139 aziende nell'elenco, 3 in più rispetto all'anno precedente, e il numero di grandi aziende è al primo posto tra tutti i paesi.

In termini di automobili, un totale di 37 aziende legate all'industria automobilistica nel mondo sono state selezionate per la Fortune Global 500, comprese 10 aziende cinesi di automobili e ricambi per auto. La rivista "Fortune" ritiene che tra i 15 settori in cui sono localizzate le aziende cinesi nell'elenco, lo sviluppo di "automobili e componenti" è più prominente.

In termini di aziende, il gruppo SAIC è al 93° posto ed è l'unica azienda automobilistica cinese a figurare tra le prime 100 della classifica Fortune Global 500. Il suo fatturato supera quello del gruppo tedesco Bosch e il gruppo FAW è al 129° posto Case automobilistiche cinesi nell'elenco. BYD continua il suo forte trend di crescita. Dopo essere diventata l'azienda in più rapida crescita lo scorso anno, il fatturato di BYD quest'anno è aumentato da 63 miliardi di dollari a 85,1 miliardi di dollari lo scorso anno imprese, è seconda solo a SAIC e FAW.

Inoltre, Guangzhou Automobile Group, Geely Holding Group, BAIC Group e Dongfeng Motor Group si sono classificati rispettivamente al 181°, 185°, 192° e 240°. CATL, il principale fornitore nazionale di batterie per l'alimentazione, si colloca al 250° posto. Questo è il secondo anno consecutivo che l'azienda è inclusa nella classifica Fortune Global 500.

Oltre alle società automobilistiche cinesi e alle società di ricambi sopra menzionate, che sono state più volte selezionate per la lista Fortune 500, Chery Automobile è entrata nella lista per la prima volta quest'anno, classificandosi al 385° posto con un fatturato di 39,1 miliardi di dollari.

Secondo le statistiche, 28 delle 33 aziende automobilistiche presenti nell’elenco sia nel 2023 che nel 2024 hanno migliorato la propria classifica. Le aziende con i maggiori incrementi e diminuzioni in classifica provengono entrambe dalla Cina. Tra queste, BYD ha il miglioramento maggiore, dalla 212esima posizione quest'anno si è classificato al 143° posto; Dongfeng Motor Group è sceso di 52 posizioni;

Alcuni analisti ritengono che l’elettrificazione e l’intelligenza abbiano cambiato il panorama competitivo del mercato automobilistico tradizionale, consentendo ad alcune case automobilistiche cinesi di ottenere vantaggi differenziati. Su questa base, molte case automobilistiche cinesi hanno lanciato una forte offensiva all’estero e hanno ottenuto buoni risultati hanno aiutato le aziende automobilistiche cinesi a ottenere un aumento delle vendite e dei ricavi.

Prendiamo ad esempio Chery, che è stata recentemente aggiunta all'elenco. Nel 2023, il volume di vendite cumulativo dell'azienda sarà di 1,881 milioni di veicoli, di cui il volume delle esportazioni sarà di 937.000 veicoli nella prima metà di quest'anno; ha raggiunto 1.101 milioni di veicoli, con un volume di esportazioni di 532.000 veicoli.

Tuttavia, va sottolineato che nell’elenco Fortune 500 esiste ancora un netto divario tra le case automobilistiche cinesi e le case automobilistiche di livello mondiale come Volkswagen e Toyota. Nella top 100 di quest'anno, solo il Gruppo SAIC è stato selezionato in Cina, classificandosi relativamente in basso (93°), mentre i gruppi tedeschi Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz si sono classificati all'11°, 41° e 42°, mentre le giapponesi Toyota e Honda si sono classificate rispettivamente al 15° e 57°; .