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Recentemente, l'Ufficio municipale dei trasporti di Guangzhou ha dichiarato di aver chiaramente incoraggiato le unità qualificate ad aprire i propri parcheggi al pubblico attraverso il "Regolamento sui parcheggi di Guangzhou" e ad implementare parcheggi condivisi scaglionati. I privati ​​possono affidare i posti auto di cui hanno diritto a gestori di parcheggi o a società di servizi di parcheggio riservato per la realizzazione di parcheggi condivisi scaglionati. Inoltre, Guangzhou ha costruito una piattaforma unificata di servizi di informazioni sui parcheggi a livello cittadino per fornire ai cittadini servizi di informazioni sui parcheggi come richieste di spazio disponibile, navigazione della posizione e prenotazione di parcheggi.

Il "Regolamento sui parcheggi di Guangzhou" incoraggia la mappatura dei parcheggi condivisi/Long Chengliu

Il parcheggio condiviso può risolvere in una certa misura il problema delle difficoltà di parcheggio? Recentemente,Il giornalista ha visitato molti parcheggi della città.Dai un'occhiata allo stato attuale e allo sviluppo dei parcheggi condivisi.

Ci sono aree residenziali che possono essere prenotate in anticipo

Comodità del parcheggio condiviso

I giornalisti possono trovare piattaforme pertinenti cercando "parcheggio condiviso" su WeChat. Questo tipo di piattaforma dispone i parcheggi condivisi in ordine dal più vicino al lontano in base alla destinazione individuata o inserita dall'utente.

Il mini programma condivide lo screenshot della pagina di ricerca del parcheggio

Il giornalista ha prima aperto il conto pubblico "Parcheggio di mutua assistenza" e ha effettuato una prenotazione per parcheggi condivisi nelle comunità di Yuedao e Junfengyuan vicino a Xingsheng Road nel distretto di Tianhe. Nella comunità Junfengyuan, la pagina mostra che ci sono 16 parcheggi condivisi tra cui scegliere. Dopo aver selezionato il numero del parcheggio, il giornalista si è recato lì. Il cancello d'ingresso del parcheggio ha riconosciuto automaticamente il numero di targa e ha sollevato la leva per rilasciarlo. Il sistema inizia a cronometrare dopo che il giornalista ferma l'auto e il cancello riconosce automaticamente e detrae la tariffa all'uscita.

I numeri dei parcheggi di mutuo soccorso sono appesi sopra i parcheggi nel parcheggio sotterraneo della comunità di Junfengyuan.

Successivamente, il giornalista ha utilizzato l'applet "Parcheggio condiviso" per prenotare un parcheggio condiviso nella comunità di Lidiyashe. Quando il giornalista è arrivato all'ingresso del parcheggio della comunità di Lidiyashe, il cancello ha mostrato le informazioni sulla targa del veicolo e ha alzato automaticamente la sbarra per far passare il veicolo. Durante la procedura di parcheggio, il giornalista ha scoperto che i segnali e le indicazioni pertinenti per il parcheggio condiviso erano chiari, ma la guida per i pedoni dal parcheggio sotterraneo al primo piano non era abbastanza chiara.

Nel parcheggio sotterraneo della comunità Lidiyashe, sono presenti segnali guida posizionati sulla piattaforma del parcheggio condiviso.

Il signor Huang, proprietario di un'auto che ha utilizzato i servizi di parcheggio condiviso, ritiene che i parcheggi condivisi abbiano effettivamente migliorato la comodità del parcheggio e che sia possibile effettuare prenotazioni in anticipo per garantire i posti auto. allo stesso tempo,Ha anche sottolineato alcune questioni che necessitano di miglioramentiAd esempio, i parcheggi nel parcheggio sotterraneo non sono chiaramente segnalati, il che richiede molto tempo per trovare un parcheggio. Alcuni ascensori residenziali richiedono l'utilizzo di una tessera, ecc.

C'è carenza di parcheggi nella comunità

Il problema dell’occupazione dello spazio influisce sulla disponibilità dei proprietari di auto a condividere

Negli ultimi anni, nella zona residenziale di Binjiang East Road, nel distretto di Haizhu, sono sempre esistiti problemi di parcheggio. Il giornalista ha condotto visite in loco a diversi parcheggi. Recentemente, i giornalisti sono venuti al parcheggio dell'edificio Fangyuan Binjiang nel distretto di Haizhu. C'è un evidente cartello di parcheggio di mutuo soccorso all'ingresso del parcheggio e all'interno del cartello c'è scritto "Parcheggio privato, divieto di accesso". Inoltre, accanto c'è un parcheggio privato all'aperto. La tariffa del parcheggio è di 8 yuan all'ora e l'assicurazione mensile è di 1.200 yuan.

Parcheggio dell'edificio Fangyuan Binjiang, distretto di Haizhu

Parcheggio privato all'aperto vicino all'edificio Fangyuan Binjiang nel distretto di Haizhu

Resta inteso che ci sono circa 200 famiglie nella comunità dell'edificio Fangyuan Binjiang e 100 posti auto. Tutti i parcheggi sono stati venduti ai proprietari della comunità. Il giornalista ha chiesto informazioni tramite l'app di parcheggio e ha scoperto che ci sono solo 5 parcheggi condivisi nella comunità. Il personale addetto alla gestione delle proprietà della comunità ha detto:Non ci sono più di 10 parcheggi condivisi nella comunità , la maggior parte dei proprietari di questi parcheggi va al lavoro la mattina e torna a casa alle cinque o alle sei del pomeriggio. Perciò,Il tempo di utilizzo dei parcheggi condivisi è relativamente fisso e gli utenti devono liberare i parcheggi entro il tempo specificato., altrimenti porterà problemi alla gestione della proprietà.

Ci sono segnali di parcheggio condiviso nel parcheggio dell'edificio Fangyuan Binjiang

Ci sono centinaia di famiglie nella comunità Haiti Garden vicino all'edificio Fangyuan Binjiang, ma ci sono solo circa 50 posti auto, tutti affittati ai proprietari della comunità. Il personale addetto alla gestione delle proprietà della comunità ha detto:La carenza di parcheggi è la ragione principale per cui la comunità non condivide i parcheggi e i proprietari generalmente non sono disposti a condividere i propri parcheggi.La signora Zhang, proprietaria della Haitian Garden Community, ha affermato che ci sono molti problemi nell'effettivo funzionamento del parcheggio condiviso, come ad esempioGestione dei parcheggi condivisi e coordinamento dei tempi di utilizzo.La signora Zhang ha anche affermato che nella comunità non ci sono abbastanza parcheggi e strutture per sostenere la promozione del parcheggio condiviso, che è anche il motivo principale per cui molti proprietari non sono disposti a partecipare al parcheggio condiviso.

Parcheggio nella comunità del giardino haitiano

Scegli il metodo di parcheggio

I proprietari di auto apprezzano di più la comodità

Alcuni giorni fa, i giornalisti sono venuti al parcheggio Wuyang nel distretto di Yuexiu. All'ingresso c'era un cartello di parcheggio condiviso.Il prezzo del parcheggio temporaneo è di 16 yuan/ora e il prezzo della prenotazione tramite la scansione del codice QR è di 10 yuan/ora. Si può vedere che prenotare un parcheggio condiviso è molto più economico del parcheggio temporaneo.Il parcheggio dispone di circa 500 posti auto, ma il personale di gestione della struttura ha affermato che il numero di posti auto comuni è limitato.In questa fase ci sono meno di 10 posti auto condivisi.Il personale addetto alla gestione della proprietà ha affermato che la condivisione dei parcheggi è principalmente volontaria per i proprietari.

Parcheggio Wuyang del distretto di Yuexiu

Il proprietario dell'auto, il signor Chen, ha affermato che, sebbene il prezzo dei parcheggi condivisi sia più economico di quello del parcheggio temporaneo, preferisce parcheggiare direttamente a causa del numero limitato di parcheggi condivisi e del complicato processo di prenotazione. Un altro proprietario di un'auto, la signora Li, ha detto:Nel sistema di prenotazione del parcheggio condiviso, a volte il parcheggio è occupato oppure non si riesce a trovare il parcheggio, il che la fa sentire a disagio.

Il parcheggio sotterraneo della Yuanbang Craft City, situato sulla Wenchang North Road, nel distretto di Liwan, fornisce anche servizi di condivisione dei parcheggi attraverso il "parcheggio comune". Il parcheggio si trova nel quartiere degli affari di Yuansheng a Xiguan, Guangzhou. Allo stesso tempo, di fronte alla città artigianale di Yuanbang si trova l'ospedale ortopedico del distretto di Liwan di Guangzhou, che ha una grande domanda di parcheggi giornaliera. Pertanto, il parcheggio sotterraneo di Yuanbang Craft City è diventato la prima scelta per molti proprietari di auto. Il proprietario dell'auto, il signor Wang, ha detto:"Sebbene i parcheggi qui siano limitati, prenotare in anticipo attraverso la piattaforma 'Parcheggio di mutua assistenza' può alleviare notevolmente il problema del parcheggio."

Inoltre, il Centro medico per donne e bambini di Guangzhou (campus della nuova città di Zhujiang) situato su Jinsui Road riceve un gran numero di cittadini che vengono ogni giorno per cure mediche e c'è un'enorme richiesta di parcheggi. Il giornalista ha appreso che l'ospedale ha coordinato le risorse dei parcheggi circostantiCollegati alla piattaforma di parcheggio di mutuo soccorso e connettiti al sistema di registrazione degli appuntamenti dell'ospedale, offrendo ai pazienti la comodità di scegliere in anticipo un parcheggio per prenotare un posto auto.

Il Centro medico per donne e bambini di Guangzhou (campus di Zhujiang New Town) è collegato alla piattaforma di parcheggio di mutuo soccorso e collegato al sistema di registrazione degli appuntamenti dell'ospedale

esperto:

Accelerare il parcheggio condiviso richiede una “scorta” istituzionale

Feng Zhidong, vicepresidente della Guangzhou Parking Industry Association e presidente di Guangzhou Yueding Network Technology Co., Ltd., ha sottolineato in un'intervista che, sebbene il parcheggio condiviso abbia il vantaggio vantaggioso per tutti di rivitalizzare i parcheggi inattivi e facilitare i proprietari di auto e le proprietà proprietari, la sua velocità di sviluppo è molto più lenta di quella delle biciclette condivise e dei power bank condivisi, principalmente a causa delle difficoltà nell'integrazione delle risorse, nella promozione e nei costi della tecnologia.

Feng Zhidong ritiene che i modelli di gestione, le condizioni di apertura, le condizioni di tariffazione e i diritti di proprietà dei diversi parcheggi siano ovviamente diversi, il che pone gli operatori di fronte a molti ostacoli nell'integrazione delle risorse. Inoltre, i proprietari di automobili e di immobili hanno una scarsa consapevolezza e accettazione del parcheggio condiviso e molte persone non hanno ancora preso l’abitudine di condividere gli spazi di parcheggio. Ci vuole tempo per sviluppare le abitudini e la fiducia degli utenti, e molti proprietari di auto hanno ancora dubbi sulla comodità e sulla sicurezza del parcheggio condiviso.

Feng Zhidong ha anche affermato che, rispetto alle biciclette condivise e ai power bank condivisi, gli scenari di utilizzo del parcheggio condiviso sono relativamente limitati e anche l'immediatezza e la frequenza della domanda sono inferiori. In futuro, con il progresso della tecnologia, il miglioramento delle politiche e la maturità del mercato, il parcheggio condiviso potrebbe inaugurare una fase di rapido sviluppo.

Per quanto riguarda la proposta di Guangzhou di incoraggiare le agenzie governative, le imprese e le istituzioni ad aprire i propri parcheggi al pubblico e ad implementare parcheggi condivisi scaglionati, Feng Zhidong ha affermato che si tratta di una mossa positiva. Per garantire la corretta attuazione di questa mossa, regole e regolamenti operativi dettagliati È necessario formulare misure di gestione, rafforzando al contempo la supervisione e la gestione per garantire la sicurezza e il normale ordine del parcheggio.

Hai mai utilizzato la funzione del parcheggio condiviso?

Se disponi di un posto auto privato, sei disposto a condividerlo?

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Fonte: Tempi di informazione