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Récemment, le Bureau municipal des transports de Guangzhou a déclaré qu'il avait clairement encouragé les unités qualifiées à ouvrir leurs propres places de stationnement au public par le biais des « Règlements sur les parkings de Guangzhou » et à mettre en œuvre un stationnement partagé échelonné. Les particuliers peuvent confier les places de stationnement dont ils ont droit à des gestionnaires de parking ou à des sociétés de stationnement réservé pour mettre en place un stationnement partagé échelonné. En outre, Guangzhou a construit une plate-forme de services d'informations sur le stationnement unifiée à l'échelle de la ville pour fournir aux citoyens des services d'informations sur le stationnement tels que les demandes de places disponibles, la navigation par localisation et les réservations de places de stationnement.

Les « Règlements sur les parkings de Guangzhou » encouragent la cartographie partagée des parkings/Long Chengliu

Le stationnement partagé peut-il résoudre dans une certaine mesure le problème des difficultés de stationnement ? Récemment,Le journaliste a visité de nombreux parkings de la ville.Jetez un œil à l’état actuel et au développement du stationnement partagé.

Il y a des zones résidentielles qui peuvent être réservées à l'avance

Commodité du stationnement partagé

Les journalistes peuvent trouver des plateformes pertinentes en recherchant « parking partagé » sur WeChat. Ce type de plateforme organise les parkings partagés du plus proche au plus éloigné en fonction de la destination localisée ou saisie par l'utilisateur.

Un mini programme partage une capture d'écran de la page de recherche de stationnement

Le journaliste a d'abord ouvert le compte public « Stationnement d'assistance mutuelle » et a effectué une réservation de places de stationnement partagées dans les communautés de Yuedao et Junfengyuan, près de la route Xingsheng, dans le district de Tianhe. Dans la communauté Junfengyuan, la page indique qu'il y a 16 places de parking partagées parmi lesquelles choisir. Après que le journaliste ait sélectionné le numéro de la place de stationnement, il s'y est rendu. Le portail d'entrée du parking a automatiquement reconnu le numéro de plaque d'immatriculation et a levé le levier pour le déverrouiller. Le système commence à chronométrer une fois que le journaliste a arrêté la voiture, et le portail reconnaît et déduit automatiquement les frais au moment du départ.

Les numéros de places de stationnement d'entraide sont accrochés au-dessus des places de stationnement dans le parking souterrain de la communauté de Junfengyuan.

Par la suite, le journaliste a utilisé l'applet « Shared Parking » pour réserver une place de parking partagée dans la communauté de Lidiyashe. Lorsque le journaliste est arrivé à l'entrée du parking de la communauté de Lidiyashe, le portail a affiché les informations sur la plaque d'immatriculation du véhicule et a automatiquement relevé la barre pour laisser passer le véhicule. Au cours du processus de stationnement, le journaliste a constaté que les panneaux et les indications pertinents pour le stationnement partagé étaient clairs, mais que les indications pour les piétons du parking souterrain au premier étage n'étaient pas suffisamment claires. Il a fallu un cercle pour trouver l'ascenseur qui monte.

Dans le parking souterrain de la communauté de Lidiyashe, des panneaux de guidage sont installés sur la plate-forme de stationnement commune.

M. Huang, un propriétaire de voiture qui a utilisé des services de stationnement partagé, estime que les espaces de stationnement partagés ont effectivement amélioré la commodité du stationnement et que les réservations peuvent être faites à l'avance pour garantir des places de stationnement. en même temps,Il a également souligné certains problèmes qui devaient être améliorésPar exemple, les places de stationnement dans le parking souterrain ne sont pas clairement indiquées, ce qui entraîne beaucoup de temps pour trouver une place de stationnement. Certains ascenseurs résidentiels nécessitent l'utilisation d'une carte, etc.

Il y a une pénurie de places de stationnement dans la communauté

Le problème de l’occupation de l’espace affecte la volonté de partage des propriétaires de voitures

Ces dernières années, des problèmes de stationnement ont toujours existé dans le quartier résidentiel de Binjiang East Road, dans le district de Haizhu. Le journaliste a effectué des visites sur place dans plusieurs parkings. Récemment, des journalistes sont venus sur le parking du bâtiment Fangyuan Binjiang, dans le district de Haizhu. Il y a un panneau de stationnement d'entraide évident à l'entrée du parking, et l'intérieur du panneau indique « Place de parking privée, entrée interdite ». De plus, il y a un parking privé en plein air à côté. Les frais de stationnement sont de 8 yuans/heure et l'assurance mensuelle est de 1 200 yuans.

Parking du bâtiment Fangyuan Binjiang, district de Haizhu

Parking privé en plein air près du bâtiment Fangyuan Binjiang dans le district de Haizhu

Il est entendu qu'il y a environ 200 ménages dans la communauté du bâtiment Fangyuan Binjiang et 100 places de stationnement. Toutes les places de stationnement ont été vendues aux propriétaires de la communauté. Le journaliste s'est renseigné via l'application de stationnement et a découvert qu'il n'y avait que 5 places de stationnement partagées dans la communauté. Le personnel de gestion des biens communautaires a déclaré :Il n'y a pas plus de 10 places de stationnement partagées dans la communauté , la plupart des propriétaires de ces places de stationnement se rendent au travail le matin et rentrent chez eux après le travail à cinq ou six heures de l'après-midi. donc,La durée d'utilisation des places de stationnement partagées est relativement fixe et les utilisateurs doivent libérer les places de stationnement dans le délai imparti., sinon cela causera des problèmes à la gestion immobilière.

Il y a des panneaux d'espace de stationnement partagé dans le parking du bâtiment Fangyuan Binjiang

Il y a des centaines de ménages dans la communauté Haitian Garden, près du bâtiment Fangyuan Binjiang, mais il n'y a qu'une cinquantaine de places de parking, qui ont toutes été louées à des propriétaires communautaires. Le personnel de gestion des biens communautaires a déclaré :Le manque de places de stationnement est la principale raison pour laquelle la communauté ne partage pas les places de stationnement, et les propriétaires ne sont généralement pas disposés à partager leurs places de stationnement.Mme Zhang, propriétaire de Haitian Garden Community, a déclaré qu'il existe de nombreux problèmes dans le fonctionnement réel du parking partagé, tels queGestion des places de parking partagées et coordination des temps d'utilisation.Mme Zhang a également mentionné qu'il n'y a pas suffisamment d'espaces et d'installations de stationnement dans la communauté pour soutenir la promotion du stationnement partagé, ce qui est également la principale raison pour laquelle de nombreux propriétaires ne sont pas disposés à participer au stationnement partagé.

Parking dans la communauté haïtienne des jardins

Choisissez la méthode de stationnement

Les propriétaires de voitures apprécient davantage la commodité

Il y a quelques jours, des journalistes sont venus au parking de Wuyang dans le district de Yuexiu. Il y avait un panneau de stationnement partagé à l'entrée.Le prix du stationnement temporaire est de 16 yuans/heure, et le prix de la réservation en scannant le code QR est de 10 yuans/heure. On voit que réserver une place de parking partagée est beaucoup moins cher qu'un stationnement temporaire.Le parking compte environ 500 places de stationnement, mais le personnel de gestion immobilière a déclaré que le nombre de places de stationnement partagées est limité.A ce stade, il y a moins de 10 places de parking partagées.Le personnel de gestion immobilière a déclaré que le partage des places de stationnement est principalement volontaire pour les propriétaires.

Parking de Wuyang du district de Yuexiu

Le propriétaire de la voiture, M. Chen, a déclaré que même si le prix des places de stationnement partagées est moins cher que le stationnement temporaire, il préfère se garer directement en raison du nombre limité de places de stationnement partagées et du processus de réservation compliqué. Une autre propriétaire de voiture, Mme Li, a déclaré :Dans le système de réservation de places de stationnement partagées, parfois la place de stationnement est occupée ou la place de stationnement est introuvable, ce qui la met mal à l'aise.

Le parking souterrain de Yuanbang Craft City, situé sur Wenchang North Road, dans le district de Liwan, propose également des services de partage de places de stationnement via le « stationnement mutuel ». Le parking est situé dans le quartier des affaires de Yuansheng à Xiguan, Guangzhou. En même temps, en face de Yuanbang Craft City se trouve l'hôpital orthopédique du district de Guangzhou Liwan, qui connaît une forte demande de stationnement quotidienne. Par conséquent, le parking souterrain de Yuanbang Craft City est devenu le premier choix pour de nombreux propriétaires de voitures. Le propriétaire de la voiture, M. Wang, a déclaré :« Même si les places de stationnement ici sont restreintes, faire des réservations à l'avance via la plateforme « Parking d'assistance mutuelle » peut grandement atténuer le problème du stationnement.

En outre, le centre médical pour femmes et enfants de Guangzhou (campus de la nouvelle ville de Zhujiang), situé sur Jinsui Road, reçoit chaque jour un grand nombre de citoyens qui viennent pour des soins médicaux, et il existe une énorme demande de stationnement. Le journaliste a appris que l'hôpital coordonnait les ressources des parkings environnants pourConnectez-vous à la plateforme de stationnement d’entraide et connectez-vous au système de prise de rendez-vous de l’hôpital, offrant aux patients la possibilité de choisir un parking à l'avance pour réserver une place de parking.

Le centre médical pour femmes et enfants de Guangzhou (campus de la nouvelle ville de Zhujiang) est connecté à la plate-forme de stationnement d'entraide et au système d'enregistrement des rendez-vous de l'hôpital.

expert:

Accélérer le stationnement partagé nécessite une « escorte » institutionnelle

Feng Zhidong, vice-président de l'Association de l'industrie du stationnement de Guangzhou et président de Guangzhou Yueding Network Technology Co., Ltd., a souligné dans une interview que, bien que le stationnement partagé présente l'avantage gagnant-gagnant de revitaliser les places de stationnement inutilisées et de faciliter les propriétaires de voitures et les propriétés. propriétaires, sa vitesse de développement est beaucoup plus lente que celle des vélos partagés et des banques d'alimentation partagées, principalement en raison de difficultés d'intégration des ressources, de promotion et de coût technologique.

Feng Zhidong estime que les modèles de gestion, les conditions d'ouverture, les conditions de tarification et les droits de propriété des différents parkings sont évidemment différents, ce qui rend les opérateurs confrontés à de nombreux obstacles lors de l'intégration des ressources. En outre, les propriétaires de voitures et les propriétaires immobiliers sont peu conscients et peu acceptés du stationnement partagé, et de nombreuses personnes n’ont pas encore pris l’habitude de partager des places de stationnement. Il faut du temps pour développer les habitudes et la confiance des utilisateurs, et de nombreux propriétaires de voitures ont encore des doutes quant à la commodité et à la sécurité du stationnement partagé.

Feng Zhidong a également mentionné que par rapport aux vélos partagés et aux banques d'énergie partagées, les scénarios d'utilisation du stationnement partagé sont relativement limités et que l'immédiateté et la fréquence de la demande sont également plus faibles. À l'avenir, avec les progrès de la technologie, l'amélioration des politiques et la maturité du marché, le stationnement partagé pourrait ouvrir la voie à une étape de développement rapide.

Concernant la proposition de Guangzhou visant à encourager les agences gouvernementales, les entreprises et les institutions à ouvrir leurs propres parkings au public et à mettre en œuvre un parking partagé échelonné, Feng Zhidong a déclaré qu'il s'agissait d'une démarche positive. Afin d'assurer la bonne mise en œuvre de cette décision, des règles et réglementations de fonctionnement détaillées. Des mesures de gestion doivent être formulées, tout en renforçant la supervision et la gestion pour assurer la sécurité et l'ordre normal du parking.

Avez-vous déjà utilisé la fonction de parking partagé ?

Si vous disposez d'une place de parking privée, êtes-vous prêt à la partager ?

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Source : Temps d'information