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IT House ha riferito il 18 luglio che, secondo i rapporti di "36 Krypton Auto", Li Auto ha recentemente creato un'organizzazione di entità di "guida autonoma end-to-end".Oltre 200 persone in totalee allo stesso tempo anche alcuni membri di altri team dell'azienda sostengono in modo flessibile il progetto.

Secondo i rapporti, il team di Ideal Intelligent Driving è principalmente diviso in due gruppi principali: ricerca e sviluppo di algoritmi e ricerca e sviluppo di produzione di massa.Team di circa 800 persone . La principale attività di ricerca e sviluppo "end-to-end" è svolta nel gruppo di ricerca e sviluppo di algoritmi, guidato da Jia Peng, responsabile della ricerca e sviluppo della tecnologia di guida intelligente ideale.

Gruppo di ricerca e sviluppo di algoritmi Consiste in algoritmo di percezione, intelligenza comportamentale, intelligenza cognitiva e altri gruppi. L'"Algoritmo di percezione" è guidato da Chang Li; l'"Intelligenza comportamentale" comprende l'architettura end-to-end, il modello end-to-end, il modello di controllo, ecc., ed è guidato da Yang Yi. L'"Intelligenza cognitiva" include il modello cognitivo, modello cloud, ecc., ed è effettivamente guidato da Zhan Kun è responsabile.

Team di ricerca e sviluppo per la produzione di massa Wang Jiajia, responsabile della produzione di massa, è responsabile dell'inclusione della guida intelligente, del parcheggio intelligente, della sicurezza intelligente, ecc. Sia Jia Peng che Wang Jiajia fanno capo a Lang Xianpeng, il responsabile della guida intelligente ideale.

IT House ha notato che nel giugno di quest'anno, Li Xiang, presidente e CEO di Li Auto, ha rivelato al China Automobile Chongqing Forum del 2024 che i modelli end-to-end addestrati con 3 milioni di clip (modelli pre-addestrati) saranno lanciati per testare utenti nel terzo trimestre + Sistema di guida autonoma supervisionata VLM (Visual Language Model).Dalla fine di quest'anno all'inizio del prossimo anno, lancerà un sistema di guida autonoma supervisionata addestrato con oltre 10 milioni di clip.

Durante la conferenza estiva sulla guida intelligente di Li Auto tenutasi il 5 luglio, Li Auto ha annunciato:Lancio ufficiale del piano early bird del modello di linguaggio visivo end-to-end, che pretende di rendere le automobili più intelligenti e più simili a quelle umane.

Li Auto ha affermato che i vantaggi del modello end-to-end risiedono nella "trasmissione efficiente" e nel "calcolo efficiente": l'end-to-end è un modello integrato e le informazioni vengono trasmesse all'interno del modello, con un limite superiore più elevato .Le azioni e le decisioni dell'intero sistema che gli utenti possono percepire sono "più umane"; Il modello integrato può completare l'inferenza nella GPU in una sola volta e il ritardo end-to-end è inferiore. Gli utenti possono percepire che gli "occhi" e le "mani" sono coordinati e che le azioni del veicolo rispondono in modo tempestivo.