berita

gambar menunjukkan "haikui no. 1" dan "hai ji no. 2". foto oleh li haowei (visi rakyat)

"3, 2, 1, mulai sumur minyak!" pada tanggal 19 september, di perairan lembah mulut sungai mutiara, saat perintah produksi dikeluarkan, robot bawah air perlahan-lahan membuka pohon minyak sedalam lebih dari 300 meter, dan berdeguk. minyak mentah menyembur keluar. perairan dalam pertama di negara saya proyek pengembangan sekunder ladang minyak dioperasikan.

pada hari ini, dua "energi kelas berat" - unit produksi, penyimpanan, dan pembongkaran terapung (fpso) silinder pertama di asia "hai kui no. 1" dan platform jaket laut dalam pertama di asia "hai ji no. 2" bergandengan tangan untuk bekerja, menandai bahwa kemampuan desain, konstruksi, dan pemasangan semua jenis peralatan minyak dan gas laut dalam di negara saya telah mencapai tingkat kelas dunia.

setelah hampir 4 tahun, model baru apa yang diadopsi untuk pengembangan proyek? teknologi dan metode baru apa yang digunakan dalam konstruksi? reporter melakukan wawancara.

model inovatif mengurangi biaya pengembangan hampir 1 miliar yuan

secara internasional, sumber daya minyak dan gas di perairan dengan kedalaman air lebih dari 300 meter biasanya didefinisikan sebagai minyak dan gas laut dalam. proyek pengembangan sekunder ladang minyak laut dalam pertama di negara saya terdiri dari dua ladang minyak, liuhua 11-1 dan liuhua 4-1, dengan kedalaman air rata-rata sekitar 305 meter dan puncak produksi minyak harian sekitar 2.700 ton.

ladang minyak liuhua 11-1, yang selesai dibangun dan mulai berproduksi pada tahun 1996, merupakan ladang minyak batu kapur terumbu perairan dalam yang sangat sulit untuk dikembangkan. setelah dieksploitasi selama bertahun-tahun, tingkat pemulihannya kurang dari 20%. “sekarang, umur pertambangan ladang minyak liuhua telah diperpanjang selama 30 tahun, membuka peluang pengembangan kedua.” kata yuan wei, wakil manajer umum cnooc cabang shenzhen. ketika ladang minyak tua mulai hidup kembali, bagaimana memilih model pengembangan yang hemat biaya merupakan masalah yang sulit. melalui demonstrasi dan perbandingan, tim proyek mengusulkan model pengembangan "platform jaket laut dalam + fpso silinder". apa yang baru dari model ini?

mari kita lihat “haiji 2” terlebih dahulu. ini memindahkan sistem produksi dari bawah air ke platform dan terutama bertanggung jawab untuk ekstraksi minyak mentah dan pra-pemrosesan. "haiji no. 2" memiliki tinggi total 428 meter dan berat total lebih dari 50.000 ton. jaket ini setara dengan "fondasi" dan menopang lebih dari 300 set peralatan yang dibawa di anjungan minyak dan gas lepas pantai model sistem produksi seluruhnya di bawah air sebelumnya, dapat mengurangi biaya konstruksi teknik dan produksi secara signifikan.

lihatlah "haikui no. 1" yang berjarak 2,5 kilometer, yang telah berubah dari struktur berbentuk kapal tradisional menjadi struktur silinder. kapal ini bertanggung jawab untuk memproses minyak mentah yang ditambang oleh "haiji no. 2" menjadi minyak mentah berkualitas penyimpanan dan ekspor. "haikui no. 1" memiliki berat total kurang lebih 37.000 ton, kapasitas penyimpanan minyak maksimum 60.000 ton, dan dapat mengolah 5.600 ton minyak mentah per hari. dibandingkan dengan struktur tipe kapal konvensional, fpso berbentuk silinder kurang sensitif terhadap arus angin dan gelombang ke segala arah dan dapat beradaptasi lebih baik terhadap lingkungan perairan dalam, ukurannya lebih kecil, lebih kompak di ruang angkasa, dan menggunakan lebih sedikit baja. dan telah meningkatkan efisiensi penyimpanan minyak secara signifikan.

terakhir, ada kabel pusar bawah air yang menghubungkan "haiji no. 2" dan "hai kuei no. 1". ketujuh pusar dan kabel tersebut memiliki total panjang 69 kilometer dan berperan penting dalam sumber daya minyak dan gas serta transmisi sinyal fotolistrik.

"membuat model 'platform jaket laut dalam + fpso silinder' telah mengurangi biaya pengembangan proyek sebesar hampir 1 miliar yuan, sehingga memungkinkan untuk mengembangkan sejumlah besar ladang minyak marginal perairan dalam yang potensial." wakil presiden proyek pengembangan ladang minyak liuhua cabang cnooc shenzhen kata manajer wang huoping.

"alat berat energi" lebih stabil, lebih presisi, dan lebih cerdas

"haikui no. 1" dan "haiji no. 2" telah menciptakan banyak hal pertama, dan tidak ada pengalaman domestik yang dapat diambil. selain itu, wilayah laut di mana arah angin berubah dan arus gelombang internal sering terjadi telah maju lebih tinggi persyaratan untuk teknologi dan teknologi konstruksi.

itu diperbaiki dengan "jarum dinghaishen" dan berakar lebih kuat.

wang deyang, insinyur proyek pengembangan ladang minyak liuhua dari cnooc cabang shenzhen, mengatakan kepada wartawan bahwa ada 4 sudut di bagian bawah jaket "haiji no. 2", dan setiap sudut memiliki 4 lengan bertumpuk rok dengan diameter hampir 3 meter, a total 16 akarnya tampak seperti baling-baling di bagian bawah roket. dengan kerjasama palu pancang dan robot bawah air, 16 tiang pancang baja dengan panjang sekitar 170 meter dan diameter sekitar 2,7 meter dimasukkan ke dalam selongsong tiang pancang dan dipaku dalam-dalam ke dasar laut, kemudian digunakan semen khusus untuk menutupnya. mengisi.

untuk "hai kui no. 1", tim proyek mengadopsi metode tambatan multi titik untuk pemasangan. 12 kaki jangkar dibagi menjadi 3 kelompok yang terdiri dari 4 kaki jangkar untuk memberikan kekuatan tambatan yang stabil dari arah timur laut, tenggara dan barat laut.

didukung teknologi inovatif, konstruksinya lebih presisi.

seberapa rinci persyaratan konstruksinya? shu wei, manajer proyek kontraktor umum di cooec liuhua oilfield, mencantumkan beberapa kumpulan data: "haikui no. 1" terdiri dari lebih dari 600.000 bagian, dengan diameter lambung lebih dari 90 meter, mengintegrasikan lebih dari 700 peralatan utama, dan total panjang kabel dapat mengelilingi beijing. jalan lingkar kelima memiliki lebih dari 5 putaran, dan lebih dari 20.000 meter pipa perlu dipasang pada ketinggian kurang dari 6 meter antara lambung kapal dan modul atas; terdiri dari lebih dari 120 segmen berbentuk khusus, dan toleransi dimensi utama harus dikontrol dalam jarak 25 mm...

diberdayakan oleh platform ganda, ini berjalan lebih cerdas.

berakar di perairan sedalam lebih dari 300 meter, jaket "haiji no. 2" tidak dapat dilihat atau disentuh. bagaimana cara melakukan pemantauan, pengoperasian dan pemeliharaan? wang huoping mengatakan bahwa pemasangan 380 set sensor pemantauan, platform pengamatan aliran dasar laut seluruh bagian, dan sistem lainnya memungkinkan pusat komando darat yang berjarak lebih dari 240 kilometer untuk mensimulasikan dan menghasilkan jaket kembar digital untuk merealisasikan data lingkungan seperti angin, gelombang dan aliran, serta status jaket. pemantauan waktu nyata untuk meningkatkan tingkat pengoperasian dan pemeliharaan digital.

"haikui no. 1" adalah fpso silinder pertama di dunia yang mengintegrasikan hampir 10 sistem cerdas digital seperti pemantauan laut terintegrasi, pergerakan lambung kapal, dan tambatan kembar digital, serta dapat mencapai produksi kendali jarak jauh selama topan. belum lama ini, "haikui no. 1" dan "haiji no. 2" mencapai jangkauan komunikasi jaringan 5g seluler, memberikan jaminan yang lebih kuat bagi pengembangan kecerdasan digital di ladang minyak dan gas laut dalam.

eksplorasi dan pengembangan minyak dan gas lepas pantai mempercepat terobosan

dalam 10 tahun terakhir, 70% hingga 80% ladang minyak dan gas baru di dunia telah ditemukan di lautan, dan hampir dua pertiganya terkonsentrasi di perairan dalam. eksplorasi dan pengembangan minyak dan gas laut dalam di negara saya masih dalam tahap awal, dan terdapat prospek luas untuk meningkatkan cadangan dan produksi.

cnooc telah menyatukan lebih dari 40 perusahaan manufaktur maju dalam negeri untuk mengatasi serangkaian masalah teknis dan mendorong pengembangan rantai industri yang terkoordinasi selama pembangunan proyek pengembangan sekunder ladang minyak liuhua 11-1 dan liuhua 4-1.

kondisi laut yang kompleks seperti kadar garam yang tinggi, kelembapan yang tinggi, angin, ombak, dan arus menimbulkan tantangan terhadap kekuatan baja jaket "haiji no. 2". jika baja tradisional digunakan, berat peluncuran jaket tersebut akan mencapai sekitar 42.000 ton, melebihi daya dukung akhir lokasi konstruksi dalam dan luar negeri, kapal konstruksi, dan sumber daya lainnya pada saat itu. fu dianfu, wakil direktur institut penelitian dan desain teknik institut penelitian cnooc, mengatakan bahwa mereka bekerja sama dengan pabrik baja besar dalam negeri untuk melakukan uji coba produksi, secara mandiri mengembangkan pelat tebal baja berkekuatan sangat tinggi baru, dan mengatasi teknologi desain ringan utama untuk mengurangi berat jaket sekitar 5.000 ton, menghemat ratusan juta yuan bahan dan biaya modifikasi kapal.

proyek pengembangan sekunder ladang minyak laut dalam yang pertama telah dioperasikan, yang merupakan lambang kemajuan pesat dalam eksplorasi dan pengembangan minyak dan gas lepas pantai serta teknologi dan peralatan rekayasa di negara saya. dalam 10 tahun terakhir, pembangkit listrik "laut dalam no. 1" telah mempromosikan kemampuan eksplorasi dan pengembangan minyak dan gas lepas pantai untuk mencapai perairan ultra-dalam 1.500 meter; sistem "xuanji" yang dikembangkan secara independen mematahkan monopoli asing dan secara akurat mengontrol mata bor ribuan meter di bawah tanah untuk "menargetkan" reservoir minyak.pengeboran minyak "bau" di perairan dalam dan perairan dangkal di bawah air dan pita laut, serta peralatan eksplorasi dan akuisisi seismik simpul dasar laut semuanya telah mencapai independen lokal; penelitian dan pengembangan...

data yang dikeluarkan oleh administrasi energi nasional menunjukkan bahwa produksi minyak mentah lepas pantai negara saya akan melebihi 62 juta ton pada tahun 2023, dengan peningkatan tersebut mencakup lebih dari 60% peningkatan minyak mentah negara tersebut selama empat tahun berturut-turut, membantu untuk lebih mengkonsolidasikan fundamental dari produksi minyak mentah dalam negeri yang stabil dalam jangka panjang sebesar 200 juta ton.

"harian rakyat" (halaman 02, 20 september 2024)