uutiset

kuvassa "haikui no. 1" ja "hai ji no. 2". kuva: li haowei (people’s vision)

"3, 2, 1, käynnistä öljykaivo syyskuun 19. päivänä pearl river mouth basinin vesillä, kun tuotantotilaus annettiin, vedenalainen robotti avasi hitaasti öljypuun yli 300 metrin syvyyteen ja nurisee!" raakaöljyä pursuaa maani ensimmäinen syvänmeren öljykenttien toissijainen kehitysprojekti otettiin käyttöön.

tänä päivänä kaksi "energiaraskassarjaa" - aasian ensimmäinen lieriömäinen kelluva tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikkö (fpso) "hai kui no. 1" ja aasian ensimmäinen syvänmeren takkialus "hai ji no. 2" yhdistivät kätensä töihin että maani kaikentyyppisten syvänmeren öljy- ja kaasulaitteiden suunnittelu-, rakennus- ja asennusmahdollisuudet ovat saavuttaneet maailmanluokan tason.

millainen uusi malli otettiin käyttöön projektikehitykseen lähes 4 vuoden jälkeen? mitä uusia tekniikoita ja menetelmiä rakentamisessa käytettiin? toimittaja teki haastattelun.

innovatiivinen malli vähentää kehityskustannuksia lähes miljardilla yuanilla

kansainvälisesti öljy- ja kaasuvarat vesillä, joiden veden syvyys on yli 300 metriä, määritellään yleensä syvänmeren öljyksi ja kaasuksi. kotimaani ensimmäinen syvänmeren öljykentän toissijainen kehitysprojekti koostuu kahdesta öljykentästä, liuhua 11-1 ja liuhua 4-1, joiden keskimääräinen veden syvyys on noin 305 metriä ja öljyn päivittäinen huipputuotanto noin 2 700 tonnia.

vuonna 1996 valmistunut ja käyttöön otettu liuhua 11-1 -öljykenttä on syvänmeren riuttakalkkikiviöljykenttä, jota on erittäin vaikea kehittää vuosien käytön jälkeen. "nyt liuhua oilfieldin kaivosten käyttöikää on pidennetty 30 vuodella, mikä on avannut toisen kehitysmahdollisuuden, sanoi yuan wei, cnooc shenzhen branchin apulaisjohtaja." kun vanhat öljykentät saavat uuden elämän, kustannustehokkaan kehitysmallin valitseminen on vaikea ongelma. esittelyn ja vertailun avulla projektiryhmä ehdotti "syvän veden vaippaalusta + sylinterimäinen fpso" -kehitysmallia. mitä uutta tässä mallissa on?

katsotaanpa ensin "haiji 2":ta. se siirtää tuotantojärjestelmän vedenalaisesta alustalle ja vastaa pääasiassa raakaöljyn louhinnasta ja esikäsittelystä. "haiji no. 2" on kokonaiskorkeus 428 metriä ja kokonaispaino yli 50 000 tonnia edellinen täysin vedenalainen tuotantojärjestelmämalli, se voi merkittävästi vähentää suunnittelu- ja tuotantokustannuksia.

katso "haikui no. 1" 2,5 kilometrin päässä. se on muuttunut perinteisestä laivan muotoisesta rakenteesta sylinterimäiseksi. se vastaa "haiji no. 2" -louhiman raakaöljyn jalostamisesta laadukkaaksi raakaöljyksi. varastointi ja vienti. "haikui no. 1":n kokonaispaino on noin 37 000 tonnia, öljyn varastointikapasiteetti on enintään 60 000 tonnia, ja se pystyy käsittelemään 5 600 tonnia raakaöljyä päivässä. verrattuna perinteisiin laivatyyppisiin rakenteisiin, sylinterimäiset fpso:t ovat vähemmän herkkiä tuulelle ja aaltovirroille kaikkiin suuntiin ja voivat mukautua paremmin syvän veden ympäristöihin. samalla ne ovat kooltaan pienempiä, kompaktimpia avaruudessa, käyttävät vähemmän terästä, ja ne ovat parantaneet merkittävästi öljyn varastoinnin tehokkuutta.

lopuksi on vedenalainen napakaapeli, joka yhdistää "haiji no. 2" ja "hai kuei no. 1". seitsemän navan ja kaapelin yhteispituus on 69 kilometriä, ja niillä on tärkeä rooli öljy- ja kaasuvaroista sekä valosähköisten signaalien siirrossa.

"syvän veden vaippaalustan + lieriömäisen fpso-mallin luominen on vähentänyt projektin kehityskustannuksia lähes miljardilla yuanilla, mikä on mahdollistanut useiden mahdollisten syvänmeren marginaalien öljykenttien kehittämisen cnooc shenzhenin sivuliikkeen liuhuan öljykenttien kehitysprojektissa." manager wang huoping sanoi.

"energiaraskas kalusto" on vakaampi, tarkempi ja älykkäämpi

"haikui no. 1" ja "haiji no. 2" ovat luoneet monia ensimmäisiä, eikä kotimaassa ole kokemusta. lisäksi merialue, jossa tuulen suunta muuttuu ja sisäiset aaltovirrat ovat yleisiä, ovat nousseet korkeammalle rakennustekniikan ja -tekniikan vaatimukset.

se on kiinnitetty "dinghai shenzhenillä" ja juurtuu tiukemmin.

wang deyang, liuhuan öljykentän kehitysprojektin insinööri cnooc shenzhen branchista, kertoi, että "haiji no. 2" -takin alaosassa on 4 kulmaa ja jokaisessa kulmassa on 4 hameen nukkahihoja, joiden halkaisija on lähes 3 metriä. yhteensä 16 juuri näyttää raketin pohjassa olevalta potkurilta. paalutusvasaroiden ja vedenalaisten robottien yhteistyöllä 16 teräspaalua, joiden pituus oli noin 170 metriä ja halkaisija noin 2,7 metriä, työnnettiin hameen paaluholkkiin ja naulattiin syvälle merenpohjaan, minkä jälkeen tiivistettiin erikoissementtiä. täytä aukot.

"hai kui no. 1":lle projektiryhmä otti käyttöön usean pisteen kiinnitysmenetelmän. 12 ankkurijalkaa on jaettu 3 ryhmään, joissa on 4 ankkurijalkaa, jotta saadaan vakaa kiinnitysvoima koillisesta, kaakosta ja luoteesta.

innovatiivisen tekniikan tukemana rakenne on tarkempi.

kuinka yksityiskohtaiset rakennusvaatimukset ovat? shu wei, cooec liuhua oilfieldin pääurakoinnin projektipäällikkö, listasi useita tietojoukkoja: "haikui no. 1" koostuu yli 600 000 osasta, ja rungon halkaisija on yli 90 metriä, ja se sisältää yli 700 avainlaitetta, ja kaapelin kokonaispituus voi kiertää pekingiä. viidennellä kehätiellä on yli 5 kierrosta, ja rungon ja ylemmän moduulin väliin on asennettava yli 20 000 metriä putkia koostuu yli 120 erikoismuotoisesta segmentistä, ja päämittojen toleranssia on säädettävä 25 mm:n sisällä...

kaksoisalustojen ansiosta se toimii älykkäämmin.

yli 300 metriä syvään veteen juurtunutta "haiji no. 2" -takkia ei voi nähdä tai koskea. kuinka valvoa, käyttää ja huoltaa? wang huoping sanoi, että asentamalla 380 sarjaa valvontaantureita, täysosaisen merenpohjan virtauksen tarkkailualustan ja muiden järjestelmien avulla yli 240 kilometrin päässä sijaitseva maakomentokeskus voi simuloida ja luoda digitaalisen kaksoisvaipan ympäristötietojen, kuten tuulen, toteuttamiseksi, aallon ja virtauksen sekä vaipan tilan reaaliaikainen valvonta digitaalisen toiminnan ja huoltotason parantamiseksi.

"haikui no. 1" on maailman ensimmäinen lieriömäinen fpso, joka integroi lähes 10 digitaalista älykästä järjestelmää, kuten integroidun valtameren valvonnan, rungon liikkeen ja kiinnittymisen digitaaliset kaksoset, ja voi saavuttaa kaukosäätimen tuotannon taifuunien aikana. ei kauan sitten "haikui no. 1" ja "haiji no. 2" saavuttivat mobiilin 5g-verkon viestintäpeiton, tarjoten vahvemman takuun digitaalisen älykkyyden kehitykselle syvänmeren öljy- ja kaasukentillä.

offshore-öljyn ja kaasun etsintä ja kehittäminen nopeuttavat läpimurtoja

viimeisten 10 vuoden aikana 70–80 % maailman uusista öljy- ja kaasukentistä on löydetty valtameristä, joista lähes kaksi kolmasosaa on keskittynyt syvänmeren alueille. maani syvänmeren öljy- ja kaasuetsintä ja -kehitys on vielä alkuvaiheessa, ja resurssien ja tuotannon lisäämiselle on laajat mahdollisuudet.

cnooc on yhdistänyt yli 40 kotimaista edistynyttä valmistusyritystä voittaakseen useita teknisiä ongelmia ja edistääkseen teollisen ketjun koordinoitua kehitystä liuhua 11-1 ja liuhua 4-1 öljykenttien toissijaisten kehityshankkeiden rakentamisen aikana.

monimutkaiset meriolosuhteet, kuten korkea suola, korkea kosteus, tuuli, aallot ja virtaukset, asettavat haasteita "haiji no. 2" -takin teräslujuudelle. jos käytetään perinteistä terästä, vaipan laukaisupaino nousee noin 42 000 tonniin, mikä ylittää kotimaisten ja ulkomaisten rakennustyömaiden, rakennusalusten ja muiden resurssien tuolloin lopullisen kantokyvyn. cnooc research instituten tekniikan tutkimus- ja suunnitteluinstituutin apulaisjohtaja fu dianfu sanoi, että he tekivät yhteistyötä suurten kotimaisten terästehtaiden kanssa koetuotannon suorittamiseksi, kehittivät itsenäisesti uusia ultralujasta teräksestä valmistettuja paksuja levyjä ja voittivat tärkeimmät kevyet suunnitteluteknologiat. vähentää takin painoa noin 5 000 tonnia, mikä säästää satoja miljoonia yuaneja materiaaleissa ja laivan muutoskustannuksissa.

ensimmäinen syvänmeren öljykenttien toissijainen kehityshanke on otettu käyttöön, mikä on esimerkki kotimaani öljyn ja kaasun offshore-etsinnän ja -kehityksen sekä suunnittelutekniikan ja -laitteiden nopeasta edistymisestä. viimeisten 10 vuoden aikana "deep sea no. 1" -energiaasema on edistänyt avomeren öljy- ja kaasututkimuksen ja -kehityksen kykyä saavuttaa 1500 metriä syvää vettä itsenäisesti kehitetty "xuanji" -järjestelmä rikkoi ulkomaisen monopolin tarkasti ohjattu poranterä tuhansia metrejä maan alla "kohduttaa" öljysäiliön "haju" öljynporaus puut ja valtameren streamer sekä merenpohjan solmujen seismiset tutkimus- ja hankintalaitteet ovat kaikki saavuttaneet paikallisen riippumattoman. tutkimus ja kehitys...

energiaviraston julkaisemat tiedot osoittavat, että maani offshore-raakaöljyn tuotanto ylittää 62 miljoonaa tonnia vuonna 2023, ja lisäys on yli 60 prosenttia maan raakaöljyn kasvusta neljänä peräkkäisenä vuonna, mikä auttaa vahvistamaan edelleen maan raakaöljyn perustekijöitä. pitkän aikavälin vakaa kotimainen raakaöljyn tuotanto 200 miljoonaa tonnia.

"people's daily" (sivu 02, 20. syyskuuta 2024)