Kota terpadat di Tiongkok ini kembali menjadi “kota nomor satu untuk mobil”
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Pada paruh pertama tahun ini, Chongqing menjadi gila.
Kota dengan wilayah dan populasi terluas di negara saya ini tidak hanya menempati peringkat kedua dalam pertumbuhan PDB di negara tersebut, tetapi juga mengungguli kota lain dalam produksi mobil, kembali ke tahta "kota mobil pertama" setelah 8 tahun.
Data menunjukkan bahwa produksi mobil Chongqing pada paruh pertama tahun ini adalah 1,214 juta unit, menempati peringkat pertama di antara kota-kota di negara tersebut. Setelah bertahun-tahun tidak aktif, Chongqing Automobile sekali lagi mengantarkan momen kejayaannya.
Sebagai kota manufaktur mobil besar di Tiongkok, produksi mobil Chongqing menduduki peringkat pertama di negara tersebut selama tiga tahun berturut-turut dari tahun 2014 hingga 2016. Pada tahun 2016, produksinya mencapai 3,1562 juta unit, yang merupakan angka yang tak tertandingi untuk sementara waktu.
Namun, dengan melonjaknya samudra biru kendaraan energi baru, Chongqing Automobile, yang didominasi oleh kendaraan berbahan bakar bahan bakar, mengalami titik balik, dan outputnya anjlok, turun menjadi 1,383 juta kendaraan pada tahun 2019, dan peringkatnya tiba-tiba turun ke peringkat ketujuh di tahun 2019. negara.
Di bawah pengaruh gelombang energi baru, Chongqing ingin kembali menjadi "kota pertama mobil". Mengandalkan kendaraan berbahan bakar tradisional tidak lagi berkelanjutan, dan berpindah jalur dan menyalip tidak dapat dihindari.
Dengan tegas mengandalkan kendaraan energi baru, Chongqing Automobile secara aktif mencari perubahan dan memulai perjalanan transformasi dan peningkatan.
Pada tahun 2022, Chongqing merilis "Rencana Pembangunan Chongqing untuk Membangun Klaster Industri Kendaraan Energi Baru Berjaringan Cerdas Kelas Dunia (2022-2030)", yang memperjelas peta jalan keseluruhan untuk transformasi dan peningkatan serta mengusulkan "berusaha untuk membangun kendaraan cerdas kelas dunia." jaringan industri kendaraan energi baru." cluster".
Pada tahun 2023, Chongqing mengusulkan untuk fokus membangun sistem klaster manufaktur modern "33618". Angka "3" yang pertama mengacu pada tiga klaster industri terkemuka dengan tingkat triliunan, dengan kendaraan energi baru berjaringan cerdas menempati peringkat pertama.
Chongqing tidak hanya memiliki tekad tetapi juga landasan untuk bertransformasi menjadi kendaraan energi baru.
Rantai industri telah selesai. Chongqing adalah salah satu basis produksi mobil utama di negara ini. Ia memiliki fondasi yang baik untuk fasilitas pendukung inti seperti "besar dan kecil, tiga listrik" (sistem kontrol listrik, motor penggerak, baterai daya, rem listrik, kemudi listrik, dan udara listrik. pengkondisian), dan memiliki sistem terlengkap di wilayah barat. Rantai industri kendaraan energi baru yang terhubung secara cerdas telah mencapai cakupan penuh dan pengembangan klaster dari tiga sistem utama, 12 rakitan utama, dan 56 komponen suku cadang kendaraan energi baru yang terhubung secara cerdas.
Skenario aplikasi yang kaya. Sebagai kota pegunungan "ajaib 8D", Chongqing memiliki skenario transportasi medan pegunungan yang kompleks. Pengujian dan penerapan kendaraan energi baru yang terhubung secara cerdas berada pada tingkat terdepan di negara ini, dan telah berhasil dipilih sebagai kota percontohan untuk "kendaraan" tersebut. -aplikasi integrasi jalan-cloud" pada kendaraan yang terhubung secara cerdas.
Peningkatan kemampuan inovasi. Chongqing memiliki jalur teknologi mutakhir seperti listrik murni, hibrida plug-in, pertukaran baterai, jangkauan yang lebih jauh, dan bahan bakar hidrogen. Banyak perusahaan mobil telah meningkatkan tata letak produk energi baru mereka dan meluncurkan serangkaian model kendaraan energi baru yang kompetitif di pasar.
Upaya-upaya ini telah memungkinkan industri otomotif energi baru di Chongqing mencapai perkembangan penuh dari "titik" hingga "permukaan".
Pada paruh pertama tahun ini, Chongqing memproduksi 391.000 kendaraan energi baru, meningkat 1,5 kali lipat dari tahun ke tahun, jauh lebih tinggi dari tingkat pertumbuhan rata-rata nasional (30,1%). Tingkat pertumbuhan tersebut menduduki peringkat pertama di antara sepuluh provinsi teratas dan kota-kota di negara ini untuk produksi mobil. Selain itu, volume penjualan Sailis Wenjie M9 menduduki peringkat pertama di antara model mewah dengan nilai lebih dari 500.000 yuan.
Biro Statistik Chongqing menunjukkan bahwa pertumbuhan inti industri otomotif Chongqing saat ini masih bergantung pada Cyrus. Penjualan Qianjie M9, yang diluncurkan pada bulan Februari, mengalami kekurangan pasokan pada saat yang sama, dan tingkat produksi perusahaan terus meningkat. Didorong oleh Cyrus, perusahaan pendukung seperti Jinkang New Energy, Qingshan Industrial, dan Huguang Electrical Appliances juga mencapai pertumbuhan pesat.
Pencapaian ini merupakan hasil dari perencanaan sistematis, promosi menyeluruh, dan upaya berkelanjutan Chongqing dalam jalur baru kendaraan energi baru yang terhubung secara cerdas.
Menurut tujuan yang ditetapkan oleh Chongqing, pada tahun 2025, prototipe klaster industri kendaraan energi baru yang terhubung dan cerdas kelas dunia akan terbentuk, dan produksi serta penjualan kendaraan energi baru yang terhubung dengan cerdas akan mencakup lebih dari 10% dari total produksi. total negara.
Di balik kembalinya Shancheng ke “Kota Otomotif No.1” adalah ketekunan dan inovasi Shancheng. Chongqing mengambil sikap baru untuk menunjukkan kekuatan dan potensi manufaktur mobil Tiongkok.
