Kiinan väkirikkain kaupunki on palannut "autokaupungiksi numero yksi"
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Chongqing meni hulluksi.
Tämä kaupunkini, jonka pinta-ala ja asukasluku on suurin kotimaani, ei ole vain toisella sijalla maan BKT:n kasvussa, vaan se on myös muita parempia autotuotannossa ja palaa "ensimmäisen autokaupungin" valtaistuimelle 8 vuoden jälkeen.
Tiedot osoittavat, että Chongqingin autotuotanto vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli 1,214 miljoonaa yksikköä, mikä on ensimmäinen maan kaupungeista. Vuosien lepotilan jälkeen Chongqing Automobile aloitti jälleen loistohetkensä.
Chongqingin autotuotanto sijoittui maan tärkeimpänä autovalmistajana kolmena peräkkäisenä vuotena vuosina 2014–2016 maan ensimmäisellä sijalla. Vuonna 2016 sen tuotanto oli 3,1562 miljoonaa yksikköä, mikä oli vertaansa vailla jonkin aikaa.
Polttoainekäyttöisten ajoneuvojen hallitsema Chongqing Automobile on kuitenkin kohdannut käännekohdan, ja sen tuotanto on laskenut 1 383 miljoonaan ajoneuvoon vuonna 2019, ja sen sijoitus putosi yhtäkkiä seitsemänneksi vuonna 2019. maata.
Uuden energia-aallon vaikutuksesta Chongqing haluaa palata "ensimmäiseen autokaupunkiin" Ei ole enää kestävää luottaa pelkästään perinteisiin polttoaineisiin, ja kaistanvaihto ja ohittaminen on väistämätöntä.
Päättäväisesti uusiin energiaajoneuvoihin kiinnittyvä Chongqing Automobile etsii aktiivisesti muutoksia ja lähtee muutos- ja päivitysmatkalle.
Vuonna 2022 Chongqing julkaisi "Chongqingin kehityssuunnitelman maailmanluokan älykkään verkottuneen uuden energian ajoneuvoteollisuuden klusterin rakentamiseksi (2022-2030)", joka selvensi yleistä muutoksen ja parantamisen etenemissuunnitelmaa ja ehdotti "pyrkimystä rakentaa maailmanluokan älykäs verkottunut uusi energiaajoneuvoteollisuus." klusteri".
Vuonna 2023 Chongqing ehdotti keskittymistä "33618" -modernin valmistusklusterijärjestelmän rakentamiseen. Ensimmäinen "3" viittaa kolmeen biljoonan tason johtavaan teollisuusklusteriin, joissa älykkäät verkkoon kytketyt uudet energiaajoneuvot sijoittuvat ensimmäiseksi.
Chongqingilla ei ole vain päättäväisyyttä vaan myös perusta muuttua uusiksi energiaajoneuvoiksi.
Teollisuusketju on valmis. Chongqing on yksi maan tärkeimmistä autojen tuotannon tukikohdista, sillä se tarjoaa hyvän perustan tukipalveluille, kuten "iso ja pieni, kolme sähköä" (sähköohjausjärjestelmä, käyttömoottori, akku, sähköjarru, sähköohjaus ja sähköinen ilma). ilmastointi), ja sillä on läntisen alueen täydellisin järjestelmä. Älykäs yhdistetty uusi energiaajoneuvoteollisuusketju on saavuttanut kolmen suuren järjestelmän, 12 suuren kokoonpanon ja 56 älykkäiden uusien energiaajoneuvojen osien klusterin kehittämisen.
Monipuoliset sovellusskenaariot. "8D magic" -vuoristokaupunkina Chongqingilla on monimutkaisia vuoristoisia kuljetusskenaarioita Älykkäiden yhdistettyjen uusien energiaajoneuvojen testaus ja käyttö ovat maan johtavaa tasoa, ja se on valittu onnistuneesti "ajoneuvon" pilottikaupungiksi. -road-pilviintegraatio" älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen sovellus.
Parannetut innovaatiokyvyt. Chongqingissa on huipputeknologian reitit, kuten puhdas sähkö, ladattava hybridi, akun vaihto, laajennettu toimintasäde ja vetypolttoaine. Monet autoyritykset ovat lisänneet uusien energiatuotemallistoaan ja tuoneet markkinoille sarjan kilpailukykyisiä uusia energiaajoneuvoja.
Näiden ponnistelujen ansiosta Chongqingin uusi energia-autoteollisuus on saavuttanut täyden kukan "pisteestä" "pintaan".
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Chongqing valmisti 391 000 uutta energia-ajoneuvoa, mikä on 1,5-kertainen kasvu edelliseen vuoteen verrattuna, mikä on paljon korkeampi kuin maan keskimääräinen kasvu (30,1 %) maan kaupungeissa autojen tuotantoa varten. Lisäksi Sailis Wenjie M9:n myyntivolyymi sijoittui yli 500 000 yuanin arvoisten luksusmallien joukossa ensimmäiseksi.
Chongqing Bureau of Statistics huomautti, että Chongqingin autoteollisuuden ydinkasvu on edelleen Cyrusissa. Sen helmikuussa lanseeratun Qianjie M9:n myynti on pulaa samaan aikaan, ja yhtiön tuotantotaso jatkaa nousuaan. Cyrusin vetämänä tukiyritykset, kuten Jinkang New Energy, Qingshan Industrial ja Huguang Electrical Appliances, saavuttivat myös nopeaa kasvua.
Nämä saavutukset ovat tulosta Chongqingin järjestelmällisestä suunnittelusta, yleisestä promootiosta ja jatkuvista ponnisteluista älykkäiden yhdistettyjen uusien energiaajoneuvojen kehittämiseksi.
Chongqingin asettamien tavoitteiden mukaan vuoteen 2025 mennessä prototyyppi maailmanluokan älykkäästä verkkoon perustuvasta uuden energiaajoneuvoteollisuuden klusterista muodostetaan alustavasti, ja älykkäiden verkkoon kytkettyjen uusien energiaajoneuvojen tuotanto ja myynti muodostavat yli 10 % kokonaiskulutuksesta. maan yhteensä.
Shanchengin paluun "autokaupunkiin nro 1" takana on Shanchengin sinnikkyys ja innovaatio. Chongqing ottaa uuden asenteen osoittaakseen Kiinan autoteollisuuden vahvuuden ja potentiaalin.
