berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reporter jurnal: Dan Zhongkui Editor: Liu Yanmei

Sumber gambar: Pelepasan Hefei (foto oleh Zhang Dagang)

Belum lama ini, Fortune Global 500 2024 dirilis.CheryHolding masuk dalam daftar untuk pertama kalinya, menjadi perusahaan mobil lokal pertama di Anhui yang masuk Fortune Global 500.

Ini merupakan contoh terobosan kuat dalam industri otomotif Anhui. Data Biro Statistik Nasional menunjukkan, pada paruh pertama tahun ini, produksi mobil Anhui mencapai 1,1614 juta kendaraan, dibandingkan periode yang sama tahun lalu, melampaui Shandong (903.200 kendaraan), Shanghai (821.600 kendaraan) dan Hubei (753.500 kendaraan). kendaraan) dan melonjak ke posisi ketiga di negara itu.

Sementara produksi kendaraan lengkap melonjak, Anhui berfokus pada "integrasi seluruh kendaraan dan nol suku cadang" dan membuat "taruhan" skala besar di berbagai wilayah—

Baru-baru ini, Kantor Otomotif Provinsi Anhui, Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi, dan departemen lainnya bersama-sama merilis "Rencana Aksi Pembangunan Klaster Industri Suku Cadang Mobil di Wilayah Kabupaten Provinsi Anhui (2024-2027)" (selanjutnya disebut sebagai " Rencana Aksi"), mengusulkan untuk fokus pada mendorong perluasan industri suku cadang mobil di wilayah kabupaten Untuk menjadi lebih kuat dan lebih baik, pendapatan klaster industri suku cadang mobil di wilayah tersebut akan mencapai sekitar 500 miliar yuan pada tahun 2027, dengan 5-7 puluhan baru miliaran klaster industri ditambahkan, dan setiap kota setingkat prefektur akan mengembangkan setidaknya satu klaster industri suku cadang mobil di kota baru.

Industri otomotif adalah industri pertama bagi Anhui yang membangun provinsi manufaktur yang kuat, dan apa yang akan dihasilkan oleh peningkatan dan pembentukan klaster industri suku cadang mobil tingkat kabupaten ke Anhui?

Maju ke tiga besar

Pada paruh pertama tahun ini, Guangdong (2,2917 juta kendaraan), Chongqing (1,2142 juta kendaraan), Anhui (1,1614 juta kendaraan), Shandong (903,200 kendaraan), Shanghai (821,600 kendaraan), Jiangsu (806,700 kendaraan), Zhejiang (757,600 kendaraan) kendaraan) (kendaraan), Hubei (753.500 kendaraan), Shaanxi (753.100 kendaraan), dan Jilin (746.800 kendaraan) berada di peringkat sepuluh besar di negara ini. Ambang batas untuk sepuluh kamp teratas telah meningkat dari lebih dari 500.000 kendaraan pada periode yang sama periode tahun lalu menjadi lebih dari 700.000 kendaraan.

Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, Anhui, Jiangsu, dan Zhejiang masing-masing naik 3, 1, dan 3 peringkat, sedangkan Shandong, Shanghai, Hubei, dan Jilin turun masing-masing 1, 1, 3, dan 2 peringkat. Di antara mereka, Anhui terus menyalip Shandong, Shanghai dan Hubei dan melaju ke posisi ketiga di negara tersebut.

Anhui dengan demikian telah menjadi “kuda hitam” terbesar dalam peta otomotif provinsi di negara tersebut. Jika waktu terus berjalan, lintasan Anhui akan menjadi lebih jelas.

Pada tahun 2022, produksi mobil Anhui adalah 1,7469 juta unit, menduduki peringkat ketujuh di negara tersebut; pada tahun 2023, meningkat menjadi 2,088 juta unit, melampaui Hubei, Jilin, dan Guangxi yang naik ke peringkat keempat; lagi.

Perlu dicatat bahwa Biro Statistik Nasional secara khusus menyatakan bahwa "dalam produksi mobil di sub-wilayah di atas, setiap wilayah tidak memasukkan unit produksi kegiatan industri otomotif yang tidak berhubungan", yang juga menyebabkan perbedaan antara data yang relevan dan data yang dipublikasikan secara lokal.

Data Anhui menunjukkan bahwa produksi mobil dan kendaraan energi baru Anhui menduduki peringkat kedua di negara tersebut pada paruh pertama tahun ini. Beberapa analis percaya bahwa ini benarBYDHal ini disebabkan oleh fakta bahwa output dari perusahaan mobil yang baru dimasukkan ke dalam produksi seperti pangkalan Hefei tidak dimasukkan dalam statistik Biro Statistik Nasional.

"Anhui News Network" mengungkapkan bahwa dari bulan Januari hingga Juni, produksi mobil di provinsi tersebut mencapai 1,506 juta unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 46,7%, menyumbang 10,8% dari pangsa nasional, menempati peringkat kedua di negara tersebut; kendaraan energi baru diproduksi, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 81,4%, menyumbang 12,6% dari total produksi negara tersebut, dan menduduki peringkat kedua di negara tersebut. Ekspor mobil mencapai 679.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 21,5%, atau mencakup 24,3% dari total ekspor negara tersebut.

Faktanya, dalam beberapa tahun terakhir, Anhui dengan gencar mempromosikan Chery,Jianghuai、TIDAK, Volkswagen Anhui dan proyek-proyek penting lainnya telah dibangun, dan proyek percontohan untuk "menambal kekurangan" fasilitas pengisian daya di berbagai daerah telah dilaksanakan. Prestasi dalam membangun provinsi yang kuat dalam kendaraan energi baru terus disorot.

Pada akhir bulan Juni, terdapat lebih dari 1.360 perusahaan di atas ukuran yang ditentukan dalam industri manufaktur mobil di Anhui, peningkatan bersih lebih dari 80 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Dalam lima bulan pertama, perusahaan-perusahaan di provinsi tersebut berada di atas ukuran yang ditentukan industri manufaktur mobil mencapai pendapatan 248,96 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 30,9%, dan laba Jumlah totalnya adalah 15,01 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 163,8%.

Pada bulan Juli tahun lalu, Anhui mendirikan Kantor Otomotif Provinsi sebagai kantor kelompok terkemuka klaster industri otomotif energi baru provinsi untuk mempromosikan pengembangan komprehensif "trinitas" kendaraan lengkap, suku cadang dan komponen, serta pasar purnajual.

Belum lama ini, Wang Qingxian, Gubernur Provinsi Anhui, menekankan dalam survei di Kantor Otomotif Provinsi bahwa perlu untuk memperkuat penelitian berwawasan ke depan dan strategis, secara akurat memahami tren makro perubahan industri otomotif, iterasi teknologi, dan evolusi ekologi. , dan berusaha memanfaatkan peluang dan memanfaatkan peluang dalam persaingan yang ketat.

Tata letak wilayah

Di bawah tata ruang tingkat provinsi, Anhui dengan penuh semangat mempromosikan pembentukan pola pembangunan terpadu dengan hubungan inti ganda "Hefei-Wuhu" dan dukungan multi-titik dari kota-kota lain.

Sumber gambar: Kantor Berita Xinhua

Pada akhir bulan lalu, Anhui Odehua Auto Parts Co., Ltd., perusahaan pendukung seperti FAW, Shaanxi Automobile, dan National Heavy Duty Truck, memulai pembangunan proyek peredam kejut kendaraan listrik dan kopling sebanyak 1,15 juta set di Funan. Kabupaten, Fuyang. Setelah proyek selesai dan dioperasikan, nilai keluaran tahunan akan mencapai lebih dari 1 miliar yuan.

Lebih dari dua bulan lalu, Ketua BYD Wang Chuanfu melakukan perjalanan khusus ke Fuyang untuk inspeksi, dan fokusnya juga di Kabupaten Funan, 30 kilometer jauhnya dari kota. Sekretaris Komite Partai Kota Fuyang Liu Yujie mengatakan dalam pertemuan dengan Wang Chuanfu bahwa BYD berencana untuk menginvestasikan puluhan miliar yuan dalam proyek suku cadang mobil energi baru di Fuyang dan diharapkan mencapai perkembangan lompatan tahun ini.

Menurut informasi publik, pada Oktober 2022, proyek Taman Industri Suku Cadang Mobil Energi Baru BYD Funan dengan investasi 10 miliar yuan dimulai. Perusahaan Teknologi BYD Fudi terutama membangun rangkaian kabel kendaraan, pusat permesinan presisi, suku cadang cetakan injeksi presisi motor, dan roda hub di Funan. Lini produksi bantalan dan suku cadang mobil penumpang energi baru lainnya, setelah proyek selesai sepenuhnya, nilai output tahunan dapat melebihi 15 miliar yuan, dan dapat menyediakan peralatan pendukung untuk 1 juta mobil penumpang energi baru setiap tahun.

Melihat keseluruhan Anhui, BYD sedang membentuk basis kendaraan energi baru dengan Hefei sebagai intinya, dan basis produksi baterai bertenaga baru serta komponen utama inti yang didukung oleh Wuhu, Bengbu, Chuzhou, dan Fuyang.

Selain Kabupaten Fuyang Funan, Kota Wuhu Wuwei juga mendapat manfaat dari BYD. Data menunjukkan bahwa industri energi baru dan industri mobil yang terhubung dengan cerdas di Wuwei akan mencapai nilai output sebesar 24 miliar yuan pada tahun 2023, meningkat sebesar 62,7%. Wuwei Fudi Battery, anak perusahaan BYD, telah menjadi perusahaan pertama di kota tersebut dengan nilai output melebihi 20. miliar yuan. Pada bulan Juli tahun ini, "Wuhu Release" juga mengungkapkan bahwa proyek pembangunan pabrik suku cadang mobil energi baru di bawah Wuweifudi Co., Ltd. sedang meningkatkan konstruksinya.

Selain itu, banyak pemimpin industri otomotif yang meningkatkan penempatannya di wilayah Anhui.

Misalnya, pada bulan April tahun ini, proyek basis produksi rantai industri penuh Anhui milik Fuyao Group yang berlokasi di Kabupaten Feixi, Hefei secara resmi memulai konstruksi. Proyek ini merencanakan total investasi sebesar 5,75 miliar yuan, dengan produksi tahunan sebesar 4 juta set kaca pendukung otomotif dan 4 juta keping kaca aksesori. Nilai hasil tahunan Total sekitar 6 miliar yuan...

Pada bulan yang sama, Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi Anhui mengeluarkan "Pengumuman Daftar Pencetak Skor Tertinggi dan Peningkatan Lebih Cepat dalam Evaluasi Efektivitas Konstruksi Klaster Industri Karakteristik Kabupaten (Basis) pada tahun 2023". " (kategori manufaktur mesin) Diantaranya, klaster (basis) industri suku cadang mobil khas Kabupaten Changfeng, klaster industri karakteristik manufaktur suku cadang mobil Sixian (basis), dan klaster industri karakteristik otomotif dan suku cadang Kota Guangde (basis) semuanya dicirikan oleh mobil dan suku cadang .

Hal ini juga memungkinkan Anhui untuk pada awalnya membentuk rantai industri otomotif lengkap yang mencakup baterai listrik, kontrol elektronik motor, penjualan dan pemeliharaan, daur ulang, dll., selain perusahaan mobil terkemuka seperti Chery, Weilai, Volkswagen Anhui, dan BYD, menjadi a penggerak pembangunan perekonomian provinsi.

Kolaborasi menyeluruh hingga nol

Berada di Delta Sungai Yangtze, industri otomotif Anhui juga semakin terlihat. Zhang Daisheng, sekretaris jenderal Anhui Automotive Engineering Society, sebelumnya menganalisis bahwa kunci pengembangan klaster industri otomotif energi baru Delta Sungai Yangtze adalah integrasi. Ada pepatah yang beredar di Internet: "Shanghai memproduksi chip, Zhejiang memproduksi mesin die-casting, Jiangsu memproduksi baterai, dan Anhui memproduksi kendaraan lengkap." "

Data yang dirilis oleh "Anhui Daily" menunjukkan bahwa pada tahun 2023, produksi mobil Anhui akan mencapai 2,491 juta kendaraan, produksi kendaraan energi baru akan mencapai 868.000 kendaraan, dan ekspor kendaraan akan mencapai 1,147 juta kendaraan, masing-masing menempati peringkat ke-2, ke-4, dan ke-1 di negara tersebut.

Sumber gambar: Kantor Berita Xinhua

Dalam proses mempercepat penciptaan klaster industri kendaraan energi baru yang kompetitif secara internasional, Anhui juga terus mempromosikan "kolaborasi seluruh bagian" untuk meningkatkan tingkat kecocokan suku cadang mobil di tingkat lokal.

Hal ini tidak sulit untuk dipahami. Pada tahun lalu, total pendapatan perusahaan suku cadang mobil Anhui menyumbang sekitar 48% dari seluruh pendapatan rantai industri otomotif provinsi tersebut, yang dapat dikatakan merupakan setengah dari pendapatan negara. Statistik pada akhir Maret tahun ini menunjukkan bahwa terdapat lebih dari 2.700 perusahaan suku cadang mobil di Provinsi Anhui, mencakup sekitar 60% perusahaan di seluruh rantai industri otomotif.

Menurut rencana penerapan kerja "perekrutan ganda dan pengenalan ganda" Anhui untuk kendaraan energi baru dan kendaraan yang terhubung secara cerdas, tingkat kecocokan suku cadang dan komponen lokal akan melebihi 70% pada tahun 2025, dan beberapa grup perusahaan suku cadang dan komponen berskala besar dengan daya saing internasional akan dibudidayakan dan diinkubasi atau Memperkenalkan sekelompok juara industri yang tersembunyi dan perusahaan "raksasa kecil".

Memasuki era koneksi jaringan cerdas, kolaborasi antara seluruh kendaraan dan suku cadang, atau “trinitas” (kendaraan lengkap, suku cadang dan komponen, serta pasar purna jual), akan membuka peluang yang lebih besar. "Rencana Aksi" ini bertujuan untuk lebih fokus pada negara-negara guna mendorong percepatan pertumbuhan industri kendaraan terhubung cerdas energi baru di Anhui.

Menurut target, pendapatan klaster industri suku cadang mobil tingkat kabupaten di Anhui akan mencapai sekitar 350 miliar yuan pada tahun 2025 dan sekitar 500 miliar yuan pada tahun 2027, termasuk 5-7 klaster industri baru dengan tingkat puluhan miliar dan 3-5 suku cadang mobil. perusahaan yang mempunyai pengaruh nasional.

Dilihat dari jalur spesifiknya, kami akan menggabungkan kondisi aktual dan keunggulan serta karakteristik masing-masing daerah untuk mendorong pembangunan klaster industri suku cadang mobil tingkat kabupaten dalam kategori dan tahapan dari "tiga jenis" yang digerakkan oleh kendaraan, pemilik kelompok- dipimpin, serta budidaya dan pengembangan.

Dalam hal model yang digerakkan oleh kendaraan, kami akan fokus pada pembangunan basis manufaktur kendaraan energi baru "Xiatang", "Xingang-Zhongpai", "Zona Pengembangan Ekonomi Shouxian", "Zona Pengembangan Ekonomi Wuwei" dan "Zona Teknologi Tinggi Lujiang" dan basis produksi dan daur ulang baterai listrik "Zona Pengembangan Ekonomi Shucheng", basis manufaktur fleksibel cerdas suku cadang mobil energi baru "Zona Pengembangan Ekonomi Nanling", basis demonstrasi pendukung ringan mobil "Zona Pengembangan Ekonomi Hanshan", dll.

Ini akan menjadi sarana penting bagi Anhui untuk mendorong koordinasi seluruh industri. "Rencana Aksi" juga menyebutkan bahwa kami akan meningkatkan skala industri suku cadang mobil daerah di provinsi tersebut ke tingkat yang lebih tinggi. Pada tahun 2027, kami akan berusaha untuk menciptakan sejumlah klaster industri suku cadang mobil daerah yang kuat dan khas serta mencapai pola pengembangan yang bertahap. dengan pendapatan operasional puluhan miliar.

Diantaranya, Kota Wuwei diposisikan sebagai cluster tingkat 50 miliar, Kabupaten Feixi (tidak termasuk kendaraan lengkap) diposisikan sebagai cluster tingkat 40 miliar, dan Kota Ningguo diposisikan sebagai cluster tingkat 30 miliar...

Ketika kabupaten-kabupaten di Anhui "naik bus" dan "bergabung dalam rantai" satu demi satu, daya saing industri pertama di Anhui akan terus meningkat, dan setiap kabupaten juga diharapkan memiliki peluang untuk mengubah nasibnya.

berita ekonomi harian