νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

χούα ζι, αν έχεις ακόμα τόση σκληρή δουλειά την επόμενη φορά, μην τα στριμώξεις όλα σε αυτό μια μέρα. . .

ποιος ξέρει, μέλη της οικογένειας, μόλις τελείωσε τη συνέντευξη τύπου της apple, ο τόνι σύρθηκε στην τελετή της έκτακτης επωνυμίας της huawei από τον αδερφό του λαιμού. αυτή τη φορά είχαμε την τύχη να τοποθετηθούμε απευθείας στη δεύτερη σειρά.

αν και δεν υπάρχουν τόσα προϊόντα που κυκλοφόρησαν αυτή τη φορά όσο η τελευταία συνέντευξη τύπου πλήρους σεναρίου, ευτυχώς, έχουν έκπτωση 30% και προέρχονται από την intelligent technology της hongmeng. κάθε προϊόν είναι αρκετά συγκλονιστικό και ο tony, που μόλις είχε μείνει ξύπνιος ολοκλήρωσε το σχέδιο, έμεινε έκπληκτος.

χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση, ας δούμε γρήγορα τι εκπλήξεις μας φέρνει ο κύριος yu αυτή τη φορά.

#huawei mate xt extraordinary master

το 3πλάσιο κινητό huawei mate xt μπορούμε να πούμε ότι είναι ο άξιος πρωταγωνιστής στο πρώτο ημίχρονο.

ως το πρώτο 3πλάσιο κινητό τηλέφωνο στον κόσμο που πέτυχε μαζική παραγωγή, το mate xt έχει τραβήξει την προσοχή από την έκθεσή του. μετά από συζήτηση αυτές τις μέρες, διαπίστωσα ότι οι πιο συχνές ερωτήσεις είναι:πόσο κοστίζει αυτό το πράγμα; επίσης, τι μπορείτε να κάνετε με έκπτωση 30%; αν το διπλώσεις δύο φορές, θα σπάσει εύκολα η οθόνη;

συμπτωματικά, αυτά τα θέματα έτυχε να αναφερθούν στη συνέντευξη τύπου. ας ρίξουμε μια ματιά στη γενική κατάσταση του μηχανήματος αφού διαβάσετε αυτό, όλοι θα έχουν την απάντηση.

η εμφάνιση του mate xt έχει αποκαλυφθεί εδώ και λίγες μέρες, αλλά για να φροντίσουμε μαθητές με αργές ταχύτητες internet, θα ρίξουμε μια άλλη γρήγορη ματιά.

το mate xt χρησιμοποιεί μια λύση σχήματος z αναδίπλωσης προς τα μέσα + αναδίπλωση προς τα έξω όταν κοιτάτε την οθόνη, η πιο αριστερή οθόνη διπλώνει προς τα έξω, ενώ τα δύο κομμάτια στη δεξιά διπλώνουν προς τα μέσα.

για όσους ακόμα δεν έχουν ιδέα, μπορείτε να φανταστείτε ότι ο αυτοκράτορας παρακολούθησε το μνημείο στην τηλεόραση, το mate xt, μοιάζει με αυτό.

άλλες εξωτερικές λεπτομέρειες ξεχωρίζουν με μια λέξη: ακριβό. αυτό έχει μια μαύρη χρυσή γραμμή μέσης και διαφορετική υφή βράχου για κάθε μονάδα. είναι πολύ ωραίο να το κρατάτε στο χέρι.

αν έχεις πρόσωπο, έχεις πρόσωπο, αλλά σε τι ωφελεί να ξοδεύεις τόσο κόπο για να πάρεις έκπτωση 30%;

στη συνέντευξη τύπου, η απάντηση της huawei ήταν «ένα μηχάνημα για πολλούς σκοπούς»。

για να το θέσω απλά, μπορείτε να κλείσετε εντελώς το mate xt και να χρησιμοποιήσετε μόνο μία από τις οθόνες αυτή τη στιγμή, γίνεται κινητό τηλέφωνο.

μπορείτε επίσης να το "επεκτείνετε μία φορά" για να χρησιμοποιήσετε τη δεύτερη και την τρίτη οθόνη.

αυτό είναι σωστό, εκτός από το ότι είναι πλήρως αναδιπλωμένο και πλήρως ανοιχτό, είναι συμβατό με τη μορφή διπλής οθόνης προηγούμενο mate x5, το οποίο αναδιπλώνεται προς τα μέσα είναι το ίδιο.

ή, μπορείτε να το ανοίξετε εντελώς και να χρησιμοποιήσετε τρεις οθόνες μαζί, ώστε να έχετε μια οθόνη 10,2 ιντσών.

όπως είπε ο κ. yu στη συνέντευξη τύπου, αυτό είναι το μεγαλύτερο αναδιπλούμενο κινητό τηλέφωνο στον κόσμο, αν ξεδιπλωθεί, θα σας εξοικονομήσει μια συσκευή λιγότερη όταν ταξιδεύετε.

κάποιοι συνάδελφοι μου παραπονέθηκαν πριν, λέγοντας ότι αγόρασαν μια αναδιπλούμενη οθόνη και ήθελαν να παρακολουθούν βίντεο πιο άνετα, αλλά διαπίστωσαν ότι μετά το ξεδίπλωμα, η αναλογία δεν ταίριαζε με την αναλογία mainstream βίντεο και υπήρχαν μεγάλες μαύρες ράβδους στο επάνω και στο κάτω μέρος. μετά τη μετατροπή, η περιοχή εμφάνισης δεν είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή ενός τηλεφώνου candy bar.

λοιπόν, αυτή τη φορά, θα σας δείξω μια άλλη οθόνη θα γίνει πιο ευρεία και θα είναι πολύ πιο άνετη όταν παρακολουθείτε βίντεο.

επιπλέον, το mate xt χρησιμοποιεί μια αναδιπλούμενη λύση σε σχήμα ζ είτε διπλώνεται σε μία, δύο ή τρεις πτυχές, στην πραγματικότητα χρησιμοποιεί την ίδια οθόνη, πράγμα που σημαίνει ότι η ποιότητα της οθόνης σε κάθε μορφή μπορεί να είναι όσο το δυνατόν συνεπής, πραγματικά σε. μια αίσθηση, μια οθόνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητό τηλέφωνο, αναδιπλούμενη οθόνη και tablet.

αλλά θα υπάρξει ένα άλλο πρόβλημα, εάν κολλήσει, δεν θα πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η οθόνη;

πράγματι, εκτός από απροσδόκητες καταστάσεις, αυτή η οθόνη αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις σε καθημερινές καταστάσεις. η μία πλευρά είναι διπλωμένη προς τα έξω και η άλλη διπλωμένη προς τα μέσα, κάτι που προορίζεται να προκαλέσει μεγάλη πίεση σε ολόκληρη την οθόνη. το εξωτερικό αναδιπλούμενο τμήμα θα πρέπει να αντέχει στο τέντωμα και το εσωτερικό αναδιπλούμενο τμήμα θα πρέπει να αντιστέκεται στην εξώθηση.

για να λύσει αυτά τα προβλήματα, η huawei χρησιμοποιεί επίσης γυαλί utg και μη νευτώνειο υγρό για την οθόνη για να βελτιώσει την αντίσταση της οθόνης σε κρούση.

αν και το γυαλί utg έχει χρησιμοποιηθεί στο mate x3 ήδη από το mate x3, χρησιμοποιείται επίσης μη νευτώνειο ρευστό mate x5. αλλά αυτή είναι πραγματικά η πρώτη φορά που αυτοί οι δύο είναι μαζί.

αυτό είναι επίσης το μεγαλύτερο κομμάτι γυαλιού utg στη βιομηχανία, επιτρέποντας στο xt να μην είναι πολύ εύθραυστο ενώ διατηρεί ένα λεπτό και ελαφρύ σώμα.

όσο για τα μη νευτώνεια ρευστά, ειπώθηκε στο μάθημα της φυσικής του γυμνασίου ότι όταν τα ισχυρά υγρά είναι ισχυρά, γίνονται δυνατά και όταν τα αδύναμα υγρά είναι αδύναμα, τα υγρά γίνονται αδύναμα. με άλλα λόγια, δεν εμφανίζει ισχυρή ακαμψία όταν διπλώνεται κανονικά γίνεται πολύ άκαμπτο μόνο όταν πέσει ή χτυπηθεί.

αφού πήραμε το πραγματικό τηλέφωνο μετά τη συνέντευξη τύπου, το ξύσαμε επίσης με νύχια και μολύβια και διαπιστώσαμε ότι δεν υπήρχαν εμφανείς γρατσουνιές.

αλλά ο tony δεν τολμά να σας πει πόσο καλή είναι η αντοχή σε κρούση αυτής της ευέλικτης εξαιρετικά μεγάλης οθόνης όταν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. γκότου)

επιπλέον, ένας blogger δημοσίευσε την είδηση ​​ότι ο ρυθμός ανανέωσης αυτής της οθόνης είναι 90 hz. . . . δεν αναφέρθηκε στη συνέντευξη τύπου και δεν είναι εύκολο για εμάς να επιβεβαιώσουμε την αυθεντικότητα των πληροφοριών.

για το τρίπτυχο, εκτός από τα σενάρια εφαρμογής και την αξιοπιστία, ένα άλλο θέμα που απασχολεί περισσότερο όλους είναι το πάχος του.

παρόλο που ο κ. yu είπε στη συνέντευξη τύπου ότι πρόκειται για το λεπτότερο τηλέφωνο με αναδιπλούμενη οθόνη στον κόσμο με πάχος μόλις 3,6 mm, τελικά, είναι μόνο σε ξεδιπλωμένη κατάσταση. όσο για το πόσο χοντρό θα ήταν όταν διπλωθεί, ο τόνι ήταν λίγο ανήσυχος όπως όλοι ---

αν μια μέρα γίνω πλούσιος και το αγοράσω πραγματικά, δεν θέλω να βγω έξω με ένα τούβλο στον καβάλο μου.

για να το καταλάβουμε αυτό, ζητήσαμε από την huawei ένα πρωτότυπο μόλις τελείωσε η συνέντευξη τύπου. αυτή τη φορά, το βάρος του mate xt έχει φτάσει τα 308 γρ. άλλωστε είναι 30% έκπτωση, άρα είναι ακόμα λίγο βαρύ στο χέρι.

αλλά το πάχος είναι πολύ εκπληκτικό μπορούμε να δούμε ότι το τρίπτυχο xt είναι μόνο λίγο πιο παχύ από το διπλό mate x5 που έχουμε στη διάθεσή μας.

εάν διπλωθούν μόνο δύο οθόνες μαζί, το xt είναι πιο λεπτό από το x5.

για να πετύχει ένα τόσο λεπτό και ελαφρύ σώμα, η huawei έχει εξοπλίσει το mate multi-mah.

λαμβάνοντας υπόψη ότι η τριπλή εσωτερική δομή θα είναι πιο περίπλοκη, μπορούμε να πούμε ότι το mate xt μπορεί να αυξήσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας χωρίς να αυξήσει υπερβολικά το πάχος του σώματος, κάτι που μπορούμε να πούμε ότι είναι αρκετά αξιοσημείωτο.

φυσικά, είναι σίγουρα ασύγκριτη με τις μπαταρίες tablet που μπορούν εύκολα να φτάσουν τις δεκάδες χιλιάδες mah. εάν το tablet χρησιμοποιείται πιο συχνά όταν ξεδιπλώνεται, θα είναι αρκετά δύσκολο για μια τόσο μικρή μπαταρία να υποστηρίξει μια τόσο μεγάλη οθόνη.

αυτός μπορεί επίσης να είναι ο λόγος για τον οποίο η οθόνη έχει ρυθμό ανανέωσης μόνο 90 ​​hz - όλα αυτά για εξοικονόμηση ενέργειας.

ευτυχώς, η χωρητικότητα φόρτισης αυτή τη φορά είναι αρκετά επαρκής, με 66w ενσύρματα και 50w ασύρματα. ένα τόσο λεπτό σώμα είναι στην πραγματικότητα εξοπλισμένο με ασύρματη φόρτιση. προτείνω όλες οι μηχανές candy bar των άλλων κατασκευαστών να ακολουθήσουν αυτό το παράδειγμα και να μην χρησιμοποιούν το χώρο στο σώμα ως δικαιολογία.

αλλά όσον αφορά τη συγκεκριμένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, θα πρέπει να τη χρησιμοποιήσουμε για λίγο. ίσως ο συντονισμός και η βελτιστοποίηση της huawei να φέρουν εκπλήξεις;

άλλες διαμορφώσεις δεν κάνουν πάρα πολλούς συμβιβασμούς για χάρη της λεπτότητας και της ελαφρότητας, ειδικά της εικόνας!

μπορείτε να το πιστέψετε ότι το mate xt περιέχει τρεις φακούς σε ένα τόσο λεπτό σώμα, συμπεριλαμβανομένης μιας κύριας κάμερας 50 megapixel, ενός υπερευρυγώνιου φακού 12 megapixel και ενός τηλεφακού. . . .

hua zi, όπως αναμενόταν από εσάς!

εντάξει, η κατάσταση του τριπλού mate xt είναι περίπου έτσι.

οπότε με τέτοια διαμόρφωση η τιμή ξεκινά από 19.999 τι πιστεύεις;

ούτως ή άλλως, ο tony ένιωθε ότι αν και ένας φτωχός άνθρωπος σαν εμένα σίγουρα δεν θα μπορούσε να το αντέξει οικονομικά, για την πλειονότητα των αφεντικών που δεν έχουν έλλειψη χρημάτων, η τιμή είναι στην πραγματικότητα εντάξει. . . .

αν υποθέσουμε ότι η huawei τιμολογεί με βάση το πόσο πουλάει για κάθε έκπτωση, τότε ο υπολογισμός είναι: η τιμή ανά έκπτωση του mate xt (16+256) είναι περίπου 6666,3 και η τιμή ανά έκπτωση του mate x5 (12+256) είναι περίπου 6499,5 η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μοντέλων δεν είναι μεγαλύτερη από 200 γιουάν ανά έκπτωση.

ολοκληρώνοντας, το mate xt είναι περίπου 10% φθηνότερο από το mate x5. απλώς πείτε ότι το matext λέει ότι η τιμολόγηση είναι λογική και ότι είστε ειλικρινείς!

εκτός από το ίδιο το τηλέφωνο, η huawei είναι επίσης πολύ προσεκτική και έφτιαξε μια θήκη με βάση. αναρωτιέμαι αν στα αφεντικά που το αγόρασαν αρέσει να παρακολουθούν δράματα ενώ τρώνε είναι πολύ άνετα να στέκεσαι στο τραπέζι έτσι, να παρακολουθείς χαρούμενα και να λύνεις τα χέρια σου.

αλλά τα μεγάλα αφεντικά πρέπει να αντιμετωπίζουν κάθε μέρα τις ανάγκες όλων των ειδών υπολογιστών αυτή τη φορά η huawei το έλαβε πραγματικά υπόψη, γιατί κυκλοφόρησε ακόμη και ένα αναδιπλούμενο πληκτρολόγιο με ένα ποντίκι δίπλα του. . .

εντάξει, εντάξει, τώρα είναι μια συσκευή τεσσάρων χρήσεων ένα τηλέφωνο με μπάρμπεκιου, ένα διπλό τηλέφωνο, ένα tablet και ένας υπολογιστής μπορούν όλα να τα μεταφέρετε στην τσέπη σας.

#hongmengzhixing

αφού μίλησε στο τηλέφωνο, εμφανίστηκε το αυτοκίνητο.

αυτή τη φορά η huawei έφερε δύο αυτοκίνητα,wenjie m9 πενταθέσια έκδοσηκαιzhijie r7 。

ας ξεκινήσουμε με το m9, του οποίου οι πωλήσεις απογειώθηκαν πρόσφατα. τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι 130.000 μονάδες του m9 έχουν παραγγελθεί σε περισσότερους από οκτώ μήνες από την κυκλοφορία του.

μετά την παράδοση τους τελευταίους μήνες, οι πωλήσεις του m9 έφτασαν τις 18.000 μονάδες τον ιούλιο και ουσιαστικά δεν έχει ανταγωνιστές στην αγορά άνω των 500.000 γιουάν.

αυτή τη φορά, κυκλοφόρησε μια πενταθέσια έκδοση, με σχετικά μικρές αλλαγές η τρίτη σειρά έχει κοπεί και έχει γίνει στάνταρ.μεγάλο πενταθέσιο suv 。

η διαμόρφωση άνεσης της πίσω σειράς είναι ακόμα στη θέση της, με στηρίγματα ποδιών και στις δύο πλευρές, ηλεκτρική ρύθμιση της πλάτης, δύο μικρά τραπέζια, θέρμανση, εξαερισμό και μασάζ.

το ενδιαφέρον κομμάτι της πενταθέσιας έκδοσης είναι το πορτμπαγκάζ.

διαθέτει δύο ράγες ολίσθησης στο πάτωμα και στη συνέχεια προσθέτει αξεσουάρ για να ξεκλειδώσετε διάφορους τρόπους παιχνιδιού.

για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ολόκληρο τον περιοριστή αποσκευών για να χωρίσετε και να ασφαλίσετε τις αποσκευές για να αποτρέψετε την περιστροφή τους στο αυτοκίνητο.

ή ένα ολόκληρο προσαρμοσμένο κουτί αποθήκευσης ρίξτε μια ματιά σε αυτό το σετ σαμπάνιας, σετ τσαγιού και καφέ

υπάρχει επίσης η ίδια καρέκλα ψαρέματος με το cullinan, το οποίο είναι πραγματικά ένα αυτοκίνητο 500.000 που σας προσφέρει διαμορφώσεις εκατομμυρίων επιπέδων.

ίσως επίσης για να ταιριάζει με αυτό το σενάριο χρήσης, αυτή τη φορά υπάρχει ένα κουμπί ρύθμισης ύψους του αμαξώματος στο πορτμπαγκάζ.

υπάρχουν τόσες πολλές αλλαγές στην πενταθέσια έκδοση. λογικά μιλώντας, η πενταθέσια έκδοση έχει μια σειρά λιγότερη, επομένως η τιμή θα πρέπει να είναι φθηνότερη, για παράδειγμα, η πενταθέσια έκδοση του wenjie m7 είναι 20.000 φθηνότερη από την εξαθέσια έκδοση.

αλλά δεν περίμενα ότι η τιμή της πενταθέσιας m9 είναι ακριβώς η ίδια με αυτή της εξαθέσιας.469.800-569.800。

εκτός από το πενταθέσιο μοντέλο, το wenjie m9 έλαβε επίσης μια σημαντική ενημέρωση, με διαθέσιμα τόσο πενταθέσια όσο και εξαθέσια μοντέλα.

ας μιλήσουμε πρώτα για κάτι διασκεδαστικό, αυτή τη φορά πρόσθεσα έναβελτιωμένη τεχνολογία διεύθυνσης κουκουβάγιας, που μπορεί να μειώσει την ακτίνα στροφής του αυτοκινήτου. ως αυτοκίνητο μήκους 5,2 μέτρων, το μ9 μπορεί τώρα να έχει ελάχιστη ακτίνα στροφής 5,8 μέτρα, που είναι σχεδόν ίδια με το tesla model 3.

εάν βρίσκεται σε δρόμο με πάγο, χιόνι, χαλίκι, η ακτίνα στροφής μπορεί να είναι μόνο 3,4 μέτρα, κάτι που είναι πολύ ευέλικτο.

μπορεί να το κάνει αυτό χρησιμοποιώντας τους μπροστινούς τροχούς για να στρίβει κανονικά, κλειδώνοντας τους τροχούς στο εξωτερικό του πίσω άξονα με υδραυλικό φρενάρισμα και, στη συνέχεια, ελέγχοντας τους τροχούς στο εσωτερικό του πίσω άξονα για όπισθεν.

στο λανσάρισμα της σειράς ideal l 2024 στις αρχές του έτους, επιδείχθηκε μια παρόμοια ιδέα για να διευκολυνθεί η στροφή των μεγάλων αυτοκινήτων. αυτή τη φορά, φαίνεται ότι τα κατάφερε πρώτος ο wen jie.

τα υπόλοιπα είναι μερικές λεπτομερείς αναβαθμίσεις εμπειρίας.

το κεντρικό κουμπί ελέγχου χρησιμοποιούσε για τη ρύθμιση των φώτων ή του τρόπου οδήγησης, αλλά τώρα μπορεί επίσης να ρυθμίσει το ύψος της ανάρτησης και τη λειτουργία οδικής υποβοήθησης.

μία από τις αγαπημένες μου ενημερώσεις είναι ότι έπρεπε να εισαγάγετε τη διεπαφή ρυθμίσεων για να μεταβείτε στην οθόνη τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τρία δάχτυλα για να σύρετε απευθείας στην οθόνη του αυτοκινήτου, να σύρετε προς τα δεξιά στην οθόνη του συνοδηγού, να σύρετε πίσω στην πίσω οθόνη, να σύρετε προς τα αριστερά. στο hud και σύρετε προς τα επάνω στη μεγάλη οθόνη προβολής.

φυσικά, η μεγαλύτερη ενημέρωση είναιτο ads 3.0 είναι επιτέλους εδώ και όλα τα αυτοκίνητα hongmeng smart μπορούν να αναβαθμιστούν.

σε σύγκριση με το 2.0, το 3.0 μπορεί να πραγματοποιήσει έξυπνη οδήγηση από θέση στάθμευσης σε θέση στάθμευσης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τη στιγμή που θα μπείτε στο αυτοκίνητο.

στο m9, υπάρχει επίσης μια νέα μέθοδος προβολής γλώσσας φωτός για αυτόματο παρκάρισμα. είναι εντάξει, απλά πείτε στον άλλον δυνατά ότι το αυτοκίνητο το οδηγεί ένας έξυπνος οδηγός.

το wenjie m9 που αγοράσαμε θα αναβαθμιστεί σε ads 3.0 αμέσως. εάν ενδιαφέρεστε, θα δημοσιεύσουμε ένα άλλο περιεχόμενο εμπειρίας αργότερα.

ας μιλήσουμε για το δεύτερο αυτοκίνητο, το zhijie r7.

ως άλλος «model y killer» στην αγορά, αυτή τη φορά το r7 όχι μόνο ανακοίνωσε το εσωτερικό, αλλά ανακοίνωσε και την τιμή προπώλησης, με τρεις διαμορφώσεις.268.000-348.000.η διαμόρφωση χαμηλού επιπέδου δεν συνοδεύεται από το lidar, οι διαμορφώσεις μεσαίας και προηγμένης τεχνολογίας έχουν ads 3.0 και η διαμόρφωση προηγμένης τεχνολογίας έχει τετρακίνηση με δύο μοτέρ.

η τιμή εκκίνησης είναι 20.000 περισσότερο από 249.900 του μοντέλου y όταν κυκλοφορήσει επίσημα, υποθέτω ότι μπορεί να είναι ελαφρώς φθηνότερο από το μοντέλο y.

εκ πρώτης όψεως, το εσωτερικό του r7 μοιάζει οικείο, τόσο οικείο που ακόμη και μετά από 10 δευτερόλεπτα επίμονα, ήταν δύσκολο να βρεις τη διαφορά μεταξύ αυτού και του zhijie s7. . .

η παραπάνω εικόνα είναι zhijie r7 και η παρακάτω εικόνα είναι zhijie s7

ως suv, το r7 εστιάζει σε μεγάλο χώρο. πόσο μεγάλο είναι ο yu chengdong στη συνέντευξη τύπου ότι αφού ξεδιπλώσει το κάθισμα μηδενικής βαρύτητας, μπορεί να βρίσκεται στη θέση που φαίνεται παρακάτω και οι άνθρωποι μπορούν να καθίσουν πίσω.

το μπροστινό του πορτμπαγκάζ είναι πολύ ενδιαφέρον διαθέτει λειτουργία κλεισίματος με ηλεκτρικό αναρρόφηση που μπορεί να ανοίξει κάνοντας διπλό κλικ με το δάχτυλό σας. η λειτουργία στιγμιότυπου οθόνης σε κινητά τηλέφωνα huawei.

τούτου λεχθέντος, νομίζω ότι αυτό το σχέδιο είναι πολύ καλό. επειδή ο ρυθμός χρήσης των μπροστινών πορτμπαγκάζ πολλών τραμ είναι χαμηλός, ο βασικός λόγος είναι ότι οι μέθοδοι ανοίγματος και κλεισίματος των μπροστινών πορτμπαγκάζ είναι πολύ δυσκίνητες και πολύ λιγότερο βολικές από τα διαμερίσματα του πορτμπαγκάζ.

ο zhijie έχει προσθέσει μια ηλεκτρική λειτουργία και ο ρυθμός χρήσης του μπροστινού πορτμπαγκάζ σίγουρα θα βελτιωθεί σημαντικά. . . . μπαρ;

λογικά μιλώντας, θα έπρεπε να είναι έτσι, αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα.ο όγκος του μπροστινού πορτμπαγκάζ του r7 είναι 52 λίτρα, που πραγματικά δεν είναι τόσο μεγάλος.

βλέπετε, ως σεντάν, το xiaomi su7 έχει 105l στο μπροστινό πορτμπαγκάζ. το μπροστινό πορτμπαγκάζ του model y είναι 117 λίτρα.

δεν είναι γνωστές ακόμα πολλές άλλες πληροφορίες διαμόρφωσης για αυτό το αυτοκίνητο. η συνέντευξη τύπου είπε ότι θα έχει 800 v και διάρκεια μπαταρίας 802 χλμ. πράγματι, δεν υπάρχουν πολλά αμιγώς ηλεκτρικά suv με αυτονομία μεγαλύτερη από 800 km στην αγορά, υποθέτω ότι η ικανότητα ελέγχου της κατανάλωσης ισχύος του r7 θα πρέπει να είναι αρκετά καλή.

και θα το κάνειόλες οι σειρές διατίθενται στάνταρ με αερανάρτηση + ανάρτηση cdc, πρέπει να ξέρετε ότι το zhijie s7 θα σας το δώσει μόνο αν έχει την έκδοση 329.800. τυλίγεται, ναι.

κρίνοντας από τις τρέχουσες πληροφορίες, το zhijie r7 είναι αρκετά χαρακτηριστικό.

#γράψε στο τέλος

βλέποντας ολόκληρη την εκπομπή, η λέξη που ακούσαμε περισσότερο ήταν «εξαιρετική», ειδικά στο τρίτο μισό της εκπομπής, ο κύριος yu ήθελε πολύ να συνεχίσει να λέει «εξαιρετικό» όλη την ώρα.

κρίνοντας από τη συνέντευξη τύπου και την αρχική μας πρακτική εμπειρία, ας μην μιλήσουμε για τη συγκεκριμένη απόδοση του mate xt τη στιγμή που εμφανίστηκε, η λέξη «έκτακτη» δεν ήταν μεγάλη δήλωση.

ως ο μόνος κατασκευαστής στον κόσμο που διαθέτει μοντέλα μαζικής παραγωγής τόσο με εσωτερική όσο και με αναδίπλωση προς τα έξω, είναι λογικό η huawei να παράγει πρώτα μοντέλα με αναδίπλωση 30%.

φυσικά, αυτό δεν επιτυγχάνεται από τη μια μέρα στην άλλη μπορούμε να δούμε τη σκιά πολλών αναδιπλούμενων οθονών προηγούμενης γενιάς στο xt, όπως το x5 και το xs2. θυμάμαι όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το xs2, πολλοί άνθρωποι αναρωτήθηκαν αν οι εξωτερικές πτυχές ήταν άχρηστες και εύθραυστες. ευτυχώς, η huawei άντεξε την πίεση και τα κατάφερε και τελικά συσσώρευσε εμπειρία για τη γέννηση του xt.

το mate xt μπορεί επίσης να αντιμετωπίσει τις ίδιες αμφιβολίες, αλλά ποιος μπορεί να πει με σιγουριά, θα γίνει το επόμενο προϊόν με τις μεγαλύτερες πωλήσεις;

γράψτε ένα άρθρο: shion & daydream

εκδίδω: κλωστή για noodle & milo & neck right twist & barrier

art editor:xuanxuan

εικόνες, πηγές：

συνέντευξη τύπου της huawei