νέα

προηγουμένωςxiaomi su7η καταχώριση κυκλοφόρησε επίσημααυτοκίνητο xiaomiο πρόλογος! για να είμαι ειλικρινής, ο συντάκτης του xiaomi auto δεν έχει πολλές ελπίδες άλλωστε, σε σύγκριση με τα ηλεκτρονικά προϊόντα, η "κατασκευή αυτοκινήτων" είναι εντελώς δισυστημική και υπήρξε ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών τεχνολογίας που σταδιακά εξαφανίστηκαν. στη διαδικασία κατασκευής αυτοκινήτων, δεν υπάρχει καλό προηγούμενο στην ιστορία. και η xiaomi motors άρχισε να αποδεικνύεται μέσα σε τέτοιες αμφιβολίες! εκτός από το su7 που κυκλοφορεί ήδη στην αγορά, ένα προϊόν με το όνομα «xiaomi su7 ultra» έχει επίσης αποκαλυφθεί επίσημα πριν από λίγο καιρό, βέβαια, εμφανίστηκε μόνο με τη μορφή ppt τις πρώτες μέρες, οπότε δεν προσέλκυσε την προσοχή των μέσων ενημέρωσης μέχρι πρόσφατα, αυτό το "su7ultra πρωτότυπο αυτοκίνητο" ξεκίνησε επίσημα τις δοκιμές πίστας, γεγονός που αποδεικνύει ότι αυτό το αυτοκίνητο υπερ-επιδόσεων είναι πραγματικά εδώ!

από την παραπάνω εικόνα, μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα ότι το αυτοκίνητο δοκιμής είναι το xiaomi su7 ultra! ολόκληρο το σχήμα του αμαξώματος μοιάζει ακριβώς με το ppt στην προηγούμενη συνέντευξη τύπου η εξαιρετικά βελτιωμένη διάταξη του αμαξώματος προσφέρει καλύτερες αεροδυναμικές επιδόσεις! ολόκληρη η εμφάνιση υιοθετείείναι βαμμένο σε ασημί χρώμα και έχει κίτρινο σχέδιο αστραπής στην άτρακτο. μπορεί να ειπωθεί ότι η «ταχύτητα» φτάνει στα άκρα. κρίνοντας από τις πληροφορίες που δίνονται προηγουμένως, το κάλυμμα του αμαξώματος αυτού του δοκιμαστικού αυτοκινήτου είναι 100% κατασκευασμένο από υλικά από ανθρακονήματα και οι αγωνιστικές διαμορφώσεις όπως μια μεγάλη σταθερή αγωνιστική πίσω πτέρυγα και ένας μεγάλος πίσω διαχύτης έχουν επίσης γίνει στάνταρ εξοπλισμός. φυσικά, για λόγους κόστους, μετά τη μαζική παραγωγή στο μέλλον,το πλήρες σώμα από ανθρακονήματα θα ακυρωθεί.

και όπως μπορείτε να δείτε από την εικόνα, για να μεγιστοποιήσετε τα αθλητικά στοιχεία του,ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα μεγάλο αριθμό σπορ κιτ αμαξώματος, όπως μεγάλη αεροτομή, μπροστινό χείλος, πλαϊνές ποδιές, πίσω διαχύτη κ.λπ.! όλα όσα μπορείτε να σκεφτείτε, αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με. όσον αφορά το μέγεθος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του νέου αυτοκινήτου είναι 5260/2064/1406 mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3000 mm. τα δεδομένα φαίνονται αρκετά καλά. ο υπερμεγέθης διαχύτης στο πίσω μέρος λαμβάνει υπόψη τη δύναμη του νέου αυτοκινήτου.

όσον αφορά το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου, βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της εμπιστευτικότητας, οπότε το εσωτερικό αποτέλεσμα μπορεί να αποκαλυφθεί μόνο μετά την επίσημη ανακοίνωση. κοιτάζοντας τη δύναμη, αν και βασίζεται στην κανονική έκδοση του su7, είναι γεννημένη για την πίστα.θα είναι εξοπλισμένο με σούπερ κινητήρα xiaomi v8s, η συνολική μέγιστη ιπποδύναμη έχει φτάσει τα τρομακτικά 1548 άλογα και η επιτάχυνση από 0 έως 100 δευτερόλεπτα είναι μόνο 1,97 δευτερόλεπτα!

όσον αφορά την μπαταρία, αυτή η έκδοση επιδόσεων θα συνδυαστεί με την μπαταρία catl kirin ii! η μέγιστη ισχύς εκφόρτισής του φτάνει τα 1330 kw ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα πέδησης ap racing για συγκεκριμένη πίστα, με έξι εμπρός και πίσω δαγκάνες πέδησης έξι εμβόλων, απόσταση πέδησης 25 μέτρα ανά 100 χιλιόμετρα και μέγιστη κινητική. ανάκτηση ενέργειας 0,6g. με άλλα λόγια, το νέο αυτοκίνητο όχι μόνο επιταχύνει γρήγορα, αλλά και φρενάρει καλά, κάτι που είναι το χρυσό πρότυπο για τη μέτρηση ενός σπορ αυτοκινήτου κατηγορίας επιδόσεων. σύμφωνα με τα νέα που είναι γνωστά προς το παρόν, αυτό το αυτοκίνητο θα αγωνιστεί επίσημα στην πίστα του new nordschleife (non-production lap list) στις αρχές οκτωβρίου και θα αμφισβητήσει επίσημα τη λίστα γύρου παραγωγής της νέας υόρκης nordschleife το 2025!