για να αναλύσουμε την πραγματική δύναμη της τεχνολογίας dm πέμπτης γενιάς, συνομιλήσαμε με μηχανικούς της byd
2024-09-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
πελάτης chao news
από την κυκλοφορία της τον μάιο, η τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς της byd έχει προκαλέσει εκτεταμένη έντονη συζήτηση και προσοχή στην αγορά αυτοκινήτων. από τις 28 έως τις 29 αυγούστου, η byd πραγματοποίησε μια συνάντηση ανάλυσης τεχνολογίας πέμπτης γενιάς στο hangzhou ανώτεροι μηχανικοί από το ινστιτούτο έρευνας νέας τεχνολογίας του αυτοκινήτου ανέλυσαν διεξοδικά τα σημεία τεχνολογικής καινοτομίας του dm πέμπτης γενιάς. σε μια εποχή που τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει mainstream, η κυκλοφορία της τεχνολογίας dm πέμπτης γενιάς της byd θα επιταχύνει περαιτέρω τη διαδικασία μετάβασης από το λάδι στην ηλεκτρική ενέργεια στην αγορά αυτοκινήτων.
συνάντηση ανάλυσης τεχνολογίας dm πέμπτης γενιάς-σταθμός hangzhou
η πέμπτη γενιά dm πέτυχε θερμική απόδοση κινητήρα μαζικής παραγωγής 46,06%, κατανάλωση καυσίμου 2,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (nedc) και συνολική αυτονομία 2100 χιλιομέτρων (nedc). και δημιούργησε την εποχή της κατανάλωσης καυσίμου 2, με «γρήγορο, οικονομικό, και τα πλεονεκτήματα του «αθόρυβου, ομαλού και πράσινου» έχουν ανανεώσει για άλλη μια φορά το ανώτατο όριο της plug-in υβριδικής τεχνολογίας.
πώς να πετύχετε τόσο εντυπωσιακά δεδομένα; αυτό οφείλεται στην ισχυρή τεχνική βάση που δίνεται από την ηλεκτρική αρχιτεκτονική ισχύος, την αρχιτεκτονική διαχείρισης θερμικής διαχείρισης οχημάτων πλήρους θερμοκρασίας και την έξυπνη και ηλεκτρική ολοκληρωμένη ηλεκτρονική και ηλεκτρική αρχιτεκτονική.
πρώτα απ 'όλα, η τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς εξακολουθεί να υιοθετεί μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική ισχύος αύξησε την πυκνότητα ισχύος κατά 70,28% μέσω του απόλυτου δομικού σχεδιασμού η απώλεια στη διαδρομή ροής ενέργειας μειώνεται σημαντικά και η συνολική απόδοση εργασίας φτάνει το 92%. η ειδική μπαταρία blade για plug-in υβρίδια αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα κατά 15,9%, διασφαλίζοντας ότι η «καρδιά» μπορεί να «τροφοδοτήσει πλήρως με αίμα». η ολοκληρωμένη εξέλιξη των τριών βασικών στοιχείων έχει δημιουργήσει μια ισχυρή ραχοκοκαλιά για την τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς.
δεύτερον, η αρχιτεκτονική θερμικής διαχείρισης πέμπτης γενιάς έχει ανέλθει στο ίδιο επίπεδο σημασίας με την αρχιτεκτονική ισχύος, από την αρχική ανεξαρτησία κάθε συστήματος έως το ύψος της συνολικής αρχιτεκτονικής. αποτελείται από τη θερμική διαχείριση της μπροστινής καμπίνας, τη θερμική διαχείριση μπαταρίας και τη θερμική διαχείριση του πιλοτηρίου, που συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν τη χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας. αυτή η αρχιτεκτονική επιτρέπει στο όχημα να εξοικονομεί έως και 10% της κατανάλωσης ενέργειας σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και έως και 8% σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας, εξασφαλίζοντας διπλή εμπειρία εξοικονόμησης ενέργειας και άνεσης.
όσον αφορά την ηλεκτρονική και ηλεκτρική αρχιτεκτονική ενσωμάτωσης έξυπνων ηλεκτρονικών, η τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς ενσωματώνει τον πρώτο plug-in υβριδικό έλεγχο τομέα ισχύος επτά σε ένα της βιομηχανίας, επιτυγχάνοντας λειτουργική επαναχρησιμοποίηση και αύξηση της πυκνότητας ισχύος κατά 18,3%. η πρώτη ενσωμάτωση τσιπ της βιομηχανίας πραγματοποιεί την ενοποίηση του vcu (μονάδα ελέγχου τάσης) και της διπλής mcu (μονάδας ελέγχου κινητήρα).
καινοτομήστε τρεις μεγάλες δομές για να επιτύχετε την απόλυτη επιδίωξη
η κυκλοφορία σημαίνει μαζική παραγωγή και η τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς έχει αναγνωριστεί ευρέως από την αγορά μόλις κυκλοφόρησε. σύμφωνα με στοιχεία ιουλίου από την ένωση επιβατηγών αυτοκινήτων, οι πωλήσεις των qin l dm-i και seal 06 dm-i, των πρώτων μοντέλων εξοπλισμένων με τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς, ήταν 32.000 μονάδες, ενώ οι πωλήσεις του seal 06 έφτασαν τις 21.000 μονάδες. επιπλέον, τα πρώτα μοντέλα suv εξοπλισμένα με τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς, song l dm-i και song plus dm-i, κυκλοφόρησαν στις 28 ιουλίου. μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις song l dm-i ξεπέρασαν τις 10.000 μονάδες την πρώτη εβδομάδα μετά την εκτόξευσή του. η νέα γενιά plug-in υβριδικής τεχνολογίας της byd ηγείται για άλλη μια φορά στην ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς plug-in υβριδικών με μεγάλα πλεονεκτήματα.
αυτή η συνάντηση ανάλυσης πραγματοποίησε επίσης την πραγματική μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου των qin l dm-i και seal 06 dm-i μετά από 100 χιλιόμετρα απώλειας ισχύος. μπορείτε να το δοκιμάσετε ανάλογα με το πώς οδηγείτε κατά τη διάρκεια της καθημερινής μετακίνησης, οι αστικές οδοί αντιστοιχούν στο 30%. λιγότερο από 15% τελικά, τα πραγματικά μετρημένα αποτελέσματα κατανάλωσης καυσίμου στο σταθμό hangzhou ήταν όλα χαμηλότερα από 2,8 λίτρα επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την πραγματική ισχύ της τεχνολογίας dm πέμπτης γενιάς, που οδηγεί τη βιομηχανία από όλες τις διαστάσεις εξοικονόμησης καυσίμου, τεχνολογίας, σχεδιασμός, χώρος, οδήγηση, ευφυΐα και ασφάλεια και δημιουργία μιας εποχής κατανάλωσης καυσίμου 2!
"παρακαλώ αναφέρετε την πηγή κατά την επανεκτύπωση"
