νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στις 30 αυγούστου, η μάρκα δεξαμενών έκανε το ντεμπούτο της στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu με τις εκδόσεις βενζίνης tank 300, tank 400, tank 500 hi4-t black warrior και tank 700 hi4-t. πριν από τέσσερα χρόνια, το τανκ έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση αυτοκινήτου του τσενγκντού τέσσερα χρόνια αργότερα, το τανκ επέστρεψε με την αγάπη 500.000 χρηστών, ενεργοποιώντας με επιτυχία ολόκληρη την κινεζική αγορά εκτός δρόμου και αυξάνοντας το ανεξάρτητο μερίδιο αγοράς εκτός δρόμου σε 83,1. % με μερίδιο αγοράς άνω του 50%. όπως είπε ο gu yukun, εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής της μάρκας tank: «πίσω από τις 500.000 πωλήσεις βρίσκεται η επιμονή και η αγάπη του tank για την τεχνολογία, το θάρρος να σπάσει το μονοπώλιο των υπερπόντιων τεχνολογιών σε high-end εκτός δρόμου, μεγάλου κυβισμού και κατηγορίες πολλαπλών ταχυτήτων και η εμπιστοσύνη για την καινοτομία της κατηγορίας του great wall.

γεννημένος για να είναι ένας παγκόσμιος σκληρός πυρήνας με ισχυρή πυρηνική δύναμη που μπορεί να περάσει την παγκόσμια δοκιμασία

ως πρωτοπόρος και ηγέτης των οχημάτων εκτός δρόμου στην κίνα, η μάρκα δεξαμενών γνωρίζει καλά την πολυπλοκότητα των συνθηκών εκτός δρόμου. έχει δημιουργήσει μια ομάδα μηχανικών έρευνας και ανάπτυξης ειδικά για σενάρια χρήσης εκτός δρόμου, διαμορφώνοντας παγκόσμια πρότυπα βαθμονόμησης. και δημιούργησε μια βάση δεδομένων σκηνών εκτός δρόμου.

όσον αφορά την ε&α, ο gu yukun τόνισε ότι από τώρα, η great wall motors έχει μια ομάδα ε&α με περισσότερα από 17.000 άτομα και έχει κατασκευάσει 6 διεθνή εργαστήρια σε όλο τον κόσμο με 11 κορυφαίες στον κόσμο δυνατότητες επαλήθευσης δοκιμών χώρες και δέκα τοποθεσίες.

όσον αφορά τη βαθμονόμηση, η επωνυμία του τανκ έχει γεννηθεί παγκοσμίως και χρησιμοποιείται για την επαλήθευση επαγγελματικών εκτός δρόμου σε σκληρά περιβάλλοντα σε όλο τον κόσμο. κάθε προϊόν δεξαμενής υποβάλλεται σε περισσότερες από 3.000 αυστηρές δοκιμές για σχεδόν 2 χρόνια από την έρευνα και την ανάπτυξη έως την κυκλοφορία. στις χαμηλές θερμοκρασίες των -35°c στην ευρώπη και την ασία, οι δεξαμενές απαιτούν τόσο καύσιμα όσο και μοντέλα hi4-t για να μπορούν να τα μεταφέρουν στην καυτή ζέστη της μέσης ανατολής στους 50°c, οι δεξαμενές πρέπει να εκτελούν μεγάλες αποστάσεις αναρριχήσεις υψηλής ταχύτητας 120 km/h σε κλίση 16%.

όσον αφορά τη βάση δεδομένων των σκηνών, ο gu yukun είπε ειλικρινά: «δεν υπάρχουν πρότυπα για την πραγματική off-roading, και πρέπει να παραδοθεί στους χρήστες για δοκιμή στο τέλος, όχι μόνο έχει περισσότερα από 4 εκατομμύρια εκτός δρόμου». δεδομένα χρηστών του δρόμου, αλλά επίσης έχει δημιουργήσει μια βάση δεδομένων εκτός δρόμου σκηνής από το 1996, δημιουργώντας ένα μη αναπαραγόμενο στοιχείο δεδομένων.

ακριβώς με την αγάπη για το off-roading και την επίμονη αναζήτηση της τεχνολογίας και την αργή και σκληρή δουλειά σε επίπεδο ε&α, δοκιμών και βαθμονόμησης μπορούμε να ξεπεράσουμε με επιτυχία τον τεχνικό αποκλεισμό των υπερπόντιων εμπορικών σημάτων στον τομέα των εκτός δρόμου suv και κατασκευάστε μια τεχνική τάφρο για κινεζικές μάρκες εκτός δρόμου.

μόνο τηρώντας την ιδέα της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης και του περιττού σχεδιασμού σε όλες τις πτυχές μπορούμε να είμαστε πιο ασφαλείς.

ο gu yukun επεσήμανε ότι ο λόγος για τον οποίο τα τανκς καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες σε έρευνα και ανάπτυξη, δοκιμές και βαθμονόμηση ανεξάρτητα από το κόστος είναι ακριβώς επειδή οι σκηνές εκτός δρόμου είναι εξαιρετικά περίπλοκες και η ασφάλεια έχει γίνει σημαντικός παράγοντας.

όσον αφορά την τετρακίνηση, οι δεξαμενές χρησιμοποιούν πάντα ένα μη αποσυνδεδεμένο σύστημα τετρακίνησης. ο wei jianjun, πρόεδρος της great wall motors, έχει τονίσει σε πολλές περιπτώσεις ότι για οχήματα εκτός δρόμου, μπορεί να είναι γρήγορα, αλλά πρέπει να είναι αργά και πρέπει να μπορούν να επιτυγχάνουν υψηλή απόδοση ροπής σε χαμηλές ταχύτητες, ώστε να μπορούν λειτουργούν σε πιο αργές ταχύτητες. επομένως, η πραγματική αναζήτηση εκτός δρόμου δεν είναι μόνο η ταχύτητα, αλλά και ο ολοκληρωμένος έλεγχος της ταχύτητας και της ισχύος εξόδου.

το μη αποσυνδεδεμένο σύστημα τετρακίνησης μπορεί να επιτύχει αποτελεσματική σύνδεση της ισχύος του εμπρός και του πίσω άξονα, καθιστώντας τη μετάδοση ισχύος πιο σταθερή και ελέγχοντας με ακρίβεια την κατανομή ισχύος στους τέσσερις τροχούς. ακόμα κι αν μόνο ένας τροχός έχει πρόσφυση, μπορεί να απελευθερώσει όλη τη δύναμη ολόκληρου του οχήματος, καθιστώντας το πιο ικανό να ξεφύγει από τα προβλήματα και πιο αξιόπιστο εκτός δρόμου.

επιπλέον, τα οχήματα εκτός δρόμου πρέπει να θέσουν τον πλεονασμό στο πρώτο επίπεδο μόνο μια ολοκληρωμένη περιττή σχεδίαση μπορεί να είναι πιο αξιόπιστη και ασφαλής. ως εκ τούτου, η δεξαμενή επέλεξε μεγάλο μετατόπιση μεταξύ τιμής πηνίου και εγγυημένη μετατόπιση, υψηλή απόδοση μεταξύ της θερμικής απόδοσης πηνίου και εγγυημένη απόδοση ισχύος σε σενάρια υψηλής θερμοκρασίας και ακραίου κρύου, και επέλεξε υψηλή απόδοση σε κοινά σενάρια εκτός δρόμου μεταξύ βελτίωσης με γνώμονα τη δοκιμή και τη διασφάλιση του χρήστη βαθμονόμηση fusion. ήταν οι φαινομενικά «παράλογες» επιλογές του tank που έκαναν τον tank να κερδίσει τη σταθερή επιλογή των 500.000 χρηστών.

παρουσιάστηκε η βενζινοκίνητη έκδοση tank 400 για να δώσει ώθηση στην κινεζική κίνηση εκτός δρόμου από παγκόσμια προοπτική

μια μάρκα δεξαμενών που εμμένει στην ιδέα της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης και χρησιμοποιεί πλήρη ισχύ για να χαράξει τη δική της τάφρο τεχνικής αξίας. όσον αφορά τους τρόπους λειτουργίας ισχύος, η μάρκα του ρεζερβουάρ διαθέτει λειτουργίες πλήρους ισχύος, όπως ice, hev και phev, και έχει παρουσιάσει διάφορες διατάξεις κινητήρων όπως 2.0t, 2.4t και 3.0t, καθώς και νέα ενεργειακά συστήματα ισχύος 2.0 τα thi4-t και 3.0t hi4-t καλύπτουν τις ανάγκες διαφορετικών χρηστών σε όλο τον κόσμο.

ακριβώς λόγω των αποθεμάτων τεχνολογίας πλήρους ισχύος των εμπορικών σημάτων δεξαμενών, τα κινεζικά άρματα μάχης έχουν τη δύναμη να διασχίζουν τη χώρα σε όλο τον κόσμο. μετά από ένα χρόνο, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες ενός ευρύτερου φάσματος χρηστών, η μάρκα tank κυκλοφόρησε την έκδοση βενζίνης tank 400 για παγκόσμιους χρήστες ακολουθώντας το tank 400 hi4-t. αυτό δεν είναι ένα δολάριο έναντι της τάσης με ένα νέο μερίδιο αγοράς ενέργειας 50%, αλλά μια διάταξη από παγκόσμια προοπτική, χτίζοντας δυναμική για την κίνηση εκτός δρόμου της κίνας και φέρνοντας μια πιο καθολική έκδοση με κινητήρα στην κίνα και σε περιοχές με ημιτελή φόρτιση εγκαταστάσεις σε όλο τον κόσμο.

η βενζινοκίνητη έκδοση tank 400 συνεχίζει την αστική λειτουργική αισθητική σχεδίαση και το στυλ mecha ενσωματώνει καινοτόμα την αίσθηση της τεχνολογίας και της ισχύος, συνεχίζοντας να οδηγεί την τάση εκτός δρόμου της κίνας. εξοπλισμένο με έναν νέο κινητήρα κύκλου 2.0t, παρέχει πυκνή και συνεχώς ισχυρή ισχύ σε συνδυασμό με το πρώτο διαμήκη κιβώτιο ταχυτήτων 9at στην κίνα, εξασφαλίζει την ικανότητα αναρρίχησης και τη σταθερότητα όταν ο λόγος αναρρίχησης είναι εξίσου υψηλός ως 57,24, που μπορεί να πετύχει το χαμηλότερο με ταχύτητα 2,7 χλμ./ώρα και μέγιστη απόδοση ροπής 11.000 n·m, επιδεικνύει τα χαρακτηριστικά ισχύος χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής που απαιτούνται για ακραίες εκτός δρόμου.

στο μέλλον, η βενζινοκίνητη έκδοση του tank 400 θα κυκλοφορήσει επίσης ταυτόχρονα στην εγχώρια και την ευρασιατική αγορά. η καθαρή βενζίνη βοηθά την οικογένεια tank 400 να μετακινηθεί από την κίνα στον κόσμο.

το tank 500 hi4-t black warrior ερμηνεύει τη μαύρη ζωτικότητα

παράλληλα με την έκδοση βενζίνης tank 400, παρουσιάστηκε και το tank 500 hi4-t black warrior για να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών. η νέα εμφάνιση δεν είναι μόνο μια ζωντανή ερμηνεία της φιλοσοφίας σχεδιασμού "innately powerful", αλλά παίρνει επίσης το μοναδικό "black vitality" ως βασική ψυχή και ενσωματώνει έξυπνα τις τρεις βασικές εμπειρίες αξίας "gentlemanlikeness, free exploration, and innate safety". για να δημιουργήσετε μια φιλική προς το χρήστη εμπειρία ένα νέο βασίλειο πολυτέλειας εκτός δρόμου που ξεπερνά τις προσδοκίες. ως ένα εξαιρετικά προσαρμοσμένο και επίσημα τροποποιημένο αριστούργημα της σειράς tank 500, το tank 500 hi4-t black warrior στοχεύει να προσφέρει στους χρήστες αφάνταστη οδηγική απόλαυση.

αξίζει να αναφέρουμε ότι το tank 500 hi4-t black warrior χρησιμοποιεί ένα νέο κιτ μαύρου χρώματος και χρησιμοποιεί βαθύ μαύρο ως γλώσσα όχι μόνο ερμηνεύει σε βάθος τη συγκρατημένη και βαθιά αίσθηση της πολυτέλειας, αλλά αποκαλύπτει επίσης ένα εξαιρετικό στυλ σε χαμηλούς τόνους. τρόπο, που ταιριάζει απόλυτα στις σύγχρονες αισθητικές τάσεις. κάθε λεπτομέρεια δείχνει τη συγχώνευση του αθλητισμού και της μόδας, αποπνέοντας εξαιρετική αξία και γοητεία ανά πάσα στιγμή. το tank 500 hi4-t black warrior δεν είναι μόνο ένας ισχυρός συνεργάτης στον δρόμο εκτός δρόμου, αλλά και ένα σύμβολο μόδας που δείχνει ατομικότητα.

500.000 χρήστες πηγαίνουν και προς τις δύο κατευθύνσεις για να δημιουργήσουν ένα οικοσύστημα εκτός δρόμου

στο τέλος της συνέντευξης τύπου, ο gu yukun δήλωσε: «το τανκ δεν είναι μόνο ένα αυτοκίνητο, αλλά και ένας τρόπος ζωής, που μεταφέρει την αγάπη μας για το off-road και τη λαχτάρα μας για το μέλλον».

η αρχική αγάπη συνέκλινε σε ένα ποτάμι και η μάρκα των δεξαμενών ένωσε τα χέρια με περισσότερους από 500.000 πιστούς χρήστες για να ξεκινήσουν ένα συναρπαστικό ταξίδι στη χώρα. αυτή η αγάπη δεν είναι μόνο αναγνώριση της μάρκας του τανκ, αλλά αντηχεί και στο πνεύμα της ελεύθερης εξερεύνησης και της ατρόμητης προόδου. για να εκφράσει την ευγνωμοσύνη του για την υποστήριξη 500.000 παγκόσμιων χρηστών, το tank κυκλοφόρησε επίσημα το σχέδιο συν-δημιουργίας για τη νύχτα της επωνυμίας, το tank θα δημιουργήσει μια βραδιά επωνυμίας με χρόνο, τοποθεσία, προσωπικό, επισκέπτες, δραστηριότητες κ.λπ. επιτρέποντας σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αγαπούν τις εκτός δρόμου να αισθανθούν τη ζεστασιά και τη δύναμη από τη μάρκα του ρεζερβουάρ!

στο μέλλον, η μάρκα δεξαμενών θα ενώσει τα χέρια με περισσότερους χρήστες που αγαπούν το off-roading και είναι αρκετά γενναίοι να εξερευνήσουν, να συνδημιουργήσουν μοντέλα διαφορετικών μοντέλων με διαφορετικές απαιτήσεις ισχύος, να εξερευνήσουν τη δυνατότητα δωρεάν συνδυασμού, να ξεκλειδώσουν από κοινού ένα νέο βασίλειο off-roading, και δημιουργήστε μια νέα εποχή εκτός δρόμου!