Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το βράδυ της 15ης Ιουλίου, το "Walking with Hui" εισήλθε στο πάρκο Songshan Lake της Huawei στο Dongguan. Car Solutions BU, Yu Chengdong.

Ο Yu Chengdong είπε ότι η Huawei έχει υποστηρίξει την ενίσχυση της συσσώρευσης βασικών δυνατοτήτων τα τελευταία χρόνια. Μόνο με βασικές δυνατότητες μπορεί η εταιρεία να ανέβει σε υψηλότερο επίπεδο και να κερδίσει έδαφος στον ανταγωνισμό.

Μιλώντας για τη μεταφορά εμπορικών σημάτων και διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας Wenjie στην Thalys, ο Yu Chengdong είπε ότι επειδή οι εθνικοί κανονισμοί απαιτούν να ενσωματωθούν οι ιδιοκτήτες και οι κατασκευαστές επωνυμίας, η μάρκα πρέπει να ανήκει στον κατασκευαστή. Ως εκ τούτου, η Huawei μετέφερε την επωνυμία "Four Realms" στον κατασκευαστή αυτοκινήτων σύμφωνα με τις κανονιστικές απαιτήσεις.

Ο Yu Chengdong εξέθεσε επίσης την τελευταία επωνυμία των "Four Realms" ως "Zunjie". Πρόκειται για μια μάρκα με την οποία συνεργάζονται η Huawei και η JAC χρησιμοποιώντας το μοντέλο Hongmeng Zhixing. Ήδη από τον Μάρτιο, ο Yu Chengdong αποκάλυψε ότι η τιμή των μοντέλων που συνεργάζονται με την JAC θα έφτανε το ένα εκατομμύριο γιουάν.

Ο Yu Chengdong είπε ότι δεχόταν συχνά κριτική από τον Ren Zhengfei

Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η Huawei ανακοίνωσε επίσημα ότι η σειρά Huawei P θα αναβαθμιστεί σε Huawei Pura. Κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης, ο Yu Chengdong είπε: "Το Pura είναι ισπανικό και σημαίνει αγνότητα. Φέτος ήμουν υπεύθυνος για τα τερματικά της Huawei και πάντα μας ζητούσα να τηρούμε την εξαιρετικά απλή και καθαρή γλώσσα σχεδιασμού. Το σλόγκαν της μάρκας Pura είναι να επιδιώκεις την αληθινή καρδιά και να προχωράς με αποφασιστικότητα είναι να μπορείς να συνεχίσεις να προοδεύεις και να συνεχίσεις να ξεπερνάς τις δυσκολίες».

Κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης, ο Yu Chengdong παρουσίασε την τεχνολογία της Huawei που έχει κάνει καινοτομίες σε μεγάλο αριθμό κινητών τηλεφώνων και οχημάτων νέας ενέργειας. Για παράδειγμα, όσον αφορά τις δορυφορικές επικοινωνίες, η Huawei είναι επίσης η πρώτη στον κλάδο που έκρυψε εντελώς την κεραία. Ο Yu Chengdong είπε: "Ένας από τους πιο ισχυρούς ειδικούς κεραιών της Huawei οδήγησε την ομάδα να επιτύχει αυτή τη σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των κεραιών. Η εταιρεία μας είχε πάντα ένα σύνθημα: καθίστε στον πάγκο για δέκα χρόνια, που σημαίνει να εργάζεστε σκληρά σε ένα στον τομέα για 10, 20 ή 30 χρόνια και τελικά έγινε ειδικός σε αυτόν τον τομέα».

Ο Yu Chengdong είπε ότι όταν εντάχθηκε στην Huawei, η Huawei ήταν απλώς μια μικρή εταιρεία με περισσότερα από 200 άτομα. Σήμερα, η Huawei έχει 210.000 άτομα, σχεδόν τα μισά από τα οποία είναι προσωπικό Ε&Α δαπανώνται εκατοντάδες δισεκατομμύρια σε Ε&Α ετησίως κόσμος στις δαπάνες Ε&Α. «Η Huawei έχει φτάσει μέχρι εδώ λόγω του πιο βασικού πνεύματος της εταιρείας μας: πελατοκεντρική, προσανατολισμένη στον αγώνα και μακροπρόθεσμη σκληρή δουλειά».

Ο Yu Chengdong είπε ότι η Huawei μπορεί να φτάσει σήμερα επειδή ο Ren Zhengfei τηρεί το πιο βασικό πνεύμα, όπως το να απαιτεί πάντα από τους διαχειριστές να κάνουν αυτοκριτική. «Όχι μόνο η αυτοκριτική, αλλά και η κριτική, με επικρίνουν συχνά ο Yu Chengdong, αν και υπάρχουν παρεξηγήσεις σε ορισμένες κριτικές, υπάρχουν επίσης ορισμένοι τομείς όπου δεν έχει κάνει αρκετά». "(Η κριτική) δείχνει ότι απαιτείται να τα πάτε καλύτερα και θέλετε να τα πάτε καλύτερα. Υπάρχουν πολλά μέρη όπου εσείς και η ομάδα σας δεν έχετε κάνει αρκετά."

Yu Chengdong: Είμαι πολύ σιωπηλός άνθρωπος

Σύμφωνα με την Southern Metropolis Daily, η κριτική του Yu Chengdong μπορεί πιθανότατα να προέρχεται από την εσωτερική διαμάχη της Huawei για το αν θα κατασκευάσει αυτοκίνητα ή όχι. Προτού η Huawei ξεκαθαρίσει τη στρατηγική της «χωρίς κατασκευή αυτοκινήτου», ο Yu Chengdong κάποτε προέτρεψε τη Huawei να σταματήσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα και επικρίθηκε από τη Huawei για αυτό. Προηγουμένως, ο Xu Zhijun, εκ περιτροπής πρόεδρος της Huawei, αποκάλυψε: "Ο Yu Chengdong εξέφρασε κάποτε τη δυσαρέσκειά του για την απόφαση της Huawei να μην κατασκευάσει αυτοκίνητα. Μπορεί να θέλει να κατασκευάσει αυτοκίνητα, αλλά έχει μόνο μία ψήφο."

Σύμφωνα με την απόφαση ότι "η Huawei δεν θα κατασκευάζει αυτοκίνητα", ο Xu Zhijun έδειξε κάποτε το δάχτυλο σε ορισμένα τμήματα και άτομα εντός της Huawei, καθώς και σε συνεργάτες, λέγοντας ότι η μάρκα Huawei δεν θα γίνει κατάχρηση από κανέναν και ότι η "Huawei" απαγορεύεται αυστηρά. μάρκας" αυτοκίνητο.

Επιπλέον, όσον αφορά την εξωτερική δημοσιότητα, τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, αναφέρθηκε στο Διαδίκτυο ότι ο ιδρυτής της Huawei, Ρεν Ζενγκφέι, είχε επιβάλει απαγόρευση στον Yu Chengdong, απαγορεύοντας αυστηρά τη χρήση του «μακριά μπροστά» και πρόστιμο 10.000 για κάθε φορά που ανέφερε «πολύ μπροστά». Έκτοτε, σε πολλές συνεντεύξεις τύπου της Huawei, ο Yu Chengdong δεν έχει χρησιμοποιήσει σχεδόν ποτέ αυτήν την καυτή λέξη που έκανε δημοφιλής.

Ωστόσο, αν και ο έξω κόσμος αποκαλεί τον Yu Chengdong «Yu Dazui» και τον πειράζει για καυχησιολογία. Ο Zhou Hongyi, πρόεδρος της 360, είπε μάλιστα ότι ο Yu Chengdong έχει αναβαθμιστεί από "Yu Dazui" σε "Yu Dapao" και έχει γίνει κορυφαίος ομιλητής και διασημότητα του Διαδικτύου στους τομείς των κινητών τηλεφώνων, των λειτουργικών συστημάτων, των αυτοκινήτων κ.λπ., εξοικονομώντας Huawei ένα δισεκατομμύριο σε διαφημιστικά τέλη κάθε χρόνο.

Αλλά στην αίθουσα ζωντανής μετάδοσης του "Walking with Hui",Ο Yu Chengdong είπε: "Είμαι ένας πολύ σιωπηλός άνθρωπος. Μπορείτε να φανταστείτε; Όταν δάσκαλοι και συμμαθητές μαζεύονται, είμαι ο πιο σιωπηλός στο τραπέζι. Έχω επιστρέψει στην άνετη κατάσταση του παρελθόντος. Αλλά δεν μπορώ να κάνω τίποτα Πρέπει να κάνω για αυτή τη δουλειά Επειδή κάνουμε TO C (προϊόν) και κάνουμε συνεντεύξεις τύπου κάθε μέρα, κάτι που δεν μου αρέσει, και τα αγγλικά είναι επίσης το πιο δύσκολο πράγμα για μένα.

Η Huawei επενδύει 3 έως 5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε βασική θεωρητική έρευνα κάθε χρόνο

Ο Yu Chengdong είπε ότι στο παρελθόν ήταν μια εποχή που τα μεγάλα ψάρια τρώνε μικρά ψάρια, αλλά τώρα είναι μια εποχή που τα γρήγορα ψάρια τρώνε αργά ψάρια. Πρέπει να τρέξεις πιο γρήγορα από τον αντίπαλό σου. «Αν ήσουν λίγο πιο αργός, μπορεί να σε εξαφανίσουν άλλοι».

Ο Yu Chengdong πιστεύει ότι η εταιρεία χρειάζεται βασικές ερευνητικές δυνατότητες όταν εξελίσσεται σε ένα ορισμένο στάδιο. Η Huawei έχει επίσης υποστηρίξει την ενίσχυση της συσσώρευσης βασικών δυνατοτήτων τα τελευταία χρόνια. «Επειδή έχουμε βασικές δυνατότητες, μπορούμε να περάσουμε σε ένα υψηλότερο επίπεδο, να συσσωρεύσουμε εμπειρία στον ανταγωνισμό και να λύσουμε κάποια καινοτόμα προβλήματα».

"Η Huawei παράγει εμπορικά προϊόντα, δεν λύνει το πρόβλημα ενός δείγματος. Ως εκ τούτου, πρέπει να λύσει έναν τεράστιο αριθμό προβλημάτων κόστους, αξιοπιστίας και ανθεκτικότητας. Πρέπει να λυθεί ένας μεγάλος αριθμός τεχνικών προβλημάτων και προβλημάτων μηχανικής, επομένως απαιτεί συνεχή επενδύσεις Η Huawei έχει τώρα πολλά θεμέλια για επενδύσεις στην έρευνα», είπε ο Yu Chengdong.

Ήδη από το 2023, ο ιδρυτής της Huawei, Ren Zhengfei, είπε ότι στη σημερινή εποχή, τα όρια μεταξύ επιστήμης και τεχνολογίας πλησιάζουν όλο και περισσότερο και ο χρόνος για τη μετατροπή της επιστήμης σε τεχνολογία γίνεται όλο και πιο σύντομος η θεωρία πριν προχωρήσουμε στην ανάπτυξη τεχνολογίας, δεν υπάρχει κανένα πλεονέκτημα πρώτης κίνησης και καμία ανταγωνιστικότητα.Η Huawei έδινε πάντα μεγάλη σημασία στη βασική θεωρητική έρευνα και επενδύει περίπου 3 έως 5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στη βασική θεωρητική έρευνα κάθε χρόνο.

Ο Yu Chengdong αποκαλύπτει τον λόγο για τον οποίο η «μεταφορά 2,5 δισεκατομμυρίων γιουάν» της Huawei είναι προβληματική

Το βράδυ της 3ης Ιουλίου, η Cyrus εξέδωσε συμπληρωματική ανακοίνωση για την αγορά περιουσιακών στοιχείων, λέγοντας ότι η θυγατρική της Cyrus Automobile σχεδιάζει να αποκτήσει υποκείμενα περιουσιακά στοιχεία όπως το εμπορικό σήμα Wenjie από την Huawei για 2,5 δισεκατομμύρια γιουάν. Μετά την αξιολόγηση, η αγοραία αξία των υποκείμενων περιουσιακών στοιχείων είναι 10,233 δισεκατομμύρια γιουάν.

Σε αυτή τη ζωντανή μετάδοση, ο Yu Chengdong είπε ωμά ότι η Huawei πέρασε τρία χρόνια για να χτίσει το εμπορικό σήμα Wenjie, αλλά δεν έχει ακόμη δημιουργήσει το εμπορικό σήμα Zhijie.

Ο Yu Chengdong απάντησε στους λόγους μεταβίβασης περιουσιακών στοιχείων όπως το εμπορικό σήμα "Wenjie" στη ζωντανή μετάδοση.Ο Yu Chengdong είπε: "Η επωνυμία Wenjie δίνεται τώρα στην Cyrus σε πολύ χαμηλή τιμή. (Αυτό συμβαίνει) επειδή οι εθνικοί κανονισμοί απαιτούν ότι ο ιδιοκτήτης της επωνυμίας και ο κατασκευαστής πρέπει να είναι ένα, και η μάρκα πρέπει να ανήκει στον κατασκευαστή. Τα τέσσερα «βασίλεια» των Wenjie, Zhijie, Xiangjie και Zunjie μεταφέρθηκαν όλα στο εργοστάσιο αυτοκινήτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τρεις πρώτοι εταίροι του Hongmeng Zhixing είναι οι Thalys, Chery και BAIC. Αυτό σημαίνει ότι ο Yu Chengdong εξέθεσε το τέταρτο βασίλειο του Hongmeng Zhixing ως "Zunjie", το οποίο είναι το εμπορικό σήμα της Huawei και της JAC.

Ο Yu Chengdong είπε επίσης ότι επειδή η Huawei έχει επενδύσει πολλά στον κλάδο, η αξία της μάρκας υπερβαίνει τα 10 δισεκατομμύρια γιουάν. Επιπλέον, ακόμη και η μάρκα AITO έχει μεταφερθεί.

Ο Yu Chengdong είπε ότι η Huawei είναι ένας ενεργοποιητής και βοηθά τους συνεργάτες να πετύχουν. Η Thalys διαθέτει ισχυρά περιουσιακά στοιχεία επωνυμίας στον κλάδο της AITO και μπορεί να επεκτείνει την παγκόσμια αγορά στο μέλλον.

Πηγή丨Securities Times, China Securities Journal, Southern Metropolis Daily

SFC

Li Yutong, συντάκτης αυτού του τεύχους

21 Συνιστώμενη ανάγνωση