nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Dans la soirée du 15 juillet, "Walking with Hui" est entré dans le parc du lac Songshan de Huawei à Dongguan. Le présentateur de "Walking with Hui" Dong Yuhui a eu une conversation en direct avec le directeur général de Huawei, le président de Terminal Business et le président de Smart Car Solutions. BU Yu Chengdong.

Yu Chengdong a déclaré que Huawei avait préconisé le renforcement de l'accumulation de capacités de base ces dernières années. Ce n’est qu’avec des capacités de base que l’entreprise peut atteindre un niveau supérieur et gagner du terrain face à la concurrence.

En parlant du transfert des marques et des brevets Wenjie à Thalys, Yu Chengdong a déclaré que, parce que les réglementations nationales exigent que les propriétaires de marques et les fabricants soient intégrés, la marque doit appartenir au fabricant. Par conséquent, Huawei a transféré la marque « Quatre Royaumes » au constructeur automobile conformément aux exigences réglementaires.

Yu Chengdong a également exposé la dernière marque des « Quatre Royaumes » sous le nom de « Zunjie ». Il s'agit d'une marque avec laquelle Huawei et JAC coopèrent en utilisant le modèle Hongmeng Zhixing. Dès mars, Yu Chengdong a révélé que le prix des modèles coopérant avec JAC atteindrait un million de yuans.

Yu Chengdong a déclaré qu'il était souvent critiqué par Ren Zhengfei

En avril de cette année, Huawei a officiellement annoncé que la série Huawei P serait mise à niveau vers Huawei Pura. Lors de la diffusion en direct, Yu Chengdong a déclaré : « Pura est espagnol et signifie pureté. Cette année, j'ai été en charge des terminaux Huawei et je nous ai toujours demandé d'adhérer au langage de conception extrêmement simple et pur. Le slogan de la marque Pura est poursuivre le vrai cœur et avancer avec détermination. Il s’agit d’être capable de continuer à progresser et de continuer à surmonter les difficultés.

Lors de la diffusion en direct, Yu Chengdong a présenté la technologie de Huawei qui a fait des percées dans un grand nombre de téléphones mobiles et de véhicules à énergies nouvelles. Par exemple, en termes de communications par satellite, Huawei est également le premier du secteur à masquer complètement l'antenne. Yu Chengdong a déclaré : « L'un des experts en antennes les plus puissants de Huawei a conduit l'équipe à réaliser cette avancée majeure dans le domaine des antennes. Notre entreprise a toujours eu un slogan : s'asseoir sur le banc pendant dix ans, ce qui signifie travailler dur dans un domaine pendant 10, 20 ou 30 ans, et je suis finalement devenu un expert dans ce domaine.

Yu Chengdong a déclaré que lorsqu'il a rejoint Huawei, Huawei n'était qu'une petite entreprise de plus de 200 personnes. Aujourd'hui, Huawei compte 210 000 personnes, dont près de la moitié sont du personnel de R&D. Elle dépense des centaines de milliards en R&D par an, se classant au premier rang. monde en dépenses de R&D Les premiers. "Huawei est parvenu jusqu'ici grâce à l'esprit le plus fondamental de notre entreprise : un travail acharné sur le long terme et centré sur le client."

Yu Chengdong a déclaré que Huawei a pu en arriver là où il en est aujourd'hui parce que Ren Zhengfei a adhéré à l'esprit le plus élémentaire, comme exiger toujours des managers qu'ils aient un esprit d'autocritique. "Non seulement l'autocritique mais aussi la critique, je suis souvent critiqué." Yu Chengdong a déclaré que même s'il y avait des malentendus dans certaines critiques, il y avait aussi des domaines dans lesquels il n'en faisait pas assez. "(Les critiques) montrent que vous devez faire mieux et que vous voulez faire mieux. Il y a de nombreux endroits où vous et votre équipe n'en avez pas fait assez."

Yu Chengdong : Je suis une personne très silencieuse

Selon le Southern Metropolis Daily, les critiques de Yu Chengdong pourraient très probablement provenir d’un différend interne à Huawei sur la question de savoir s’il faut ou non construire des voitures. Avant que Huawei n'exprime clairement sa stratégie de « non-construction de voitures », Yu Chengdong a un jour exhorté Huawei à arrêter de construire des voitures, et a été critiqué au sein de Huawei pour cela. Plus tôt, Xu Zhijun, président tournant de Huawei, avait révélé : « Yu Chengdong a un jour exprimé son mécontentement face à la décision de Huawei de ne pas construire de voitures. Il voudra peut-être construire des voitures, mais il n'a qu'une seule voix.

Sous la décision selon laquelle « Huawei ne construira pas de voitures », Xu Zhijun a un jour pointé du doigt certains départements et individus de Huawei, ainsi que des partenaires, affirmant que la marque Huawei ne sera utilisée par personne et que « Huawei » est strictement interdit. "Voiture de marque".

En outre, en termes de publicité externe, en avril de cette année, il a été rapporté sur Internet que le fondateur de Huawei, Ren Zhengfei, avait imposé une interdiction à Yu Chengdong, interdisant strictement l'utilisation de « loin devant », et une amende de 10 000 pour chaque la fois où il a mentionné « loin devant ». Depuis, dans de nombreuses conférences de presse de Huawei, Yu Chengdong n’a quasiment jamais utilisé ce mot brûlant qu’il a popularisé.

Cependant, bien que le monde extérieur appelle Yu Chengdong "Yu Dazui" et le taquine parce qu'il se vante. Zhou Hongyi, président de 360, a même déclaré que Yu Chengdong était passé de « Yu Dazui » à « Yu Dapao » et était devenu un orateur de premier plan et une célébrité sur Internet dans les domaines des téléphones mobiles, des systèmes d'exploitation, des automobiles, etc., économisant ainsi Huawei gagne un milliard de frais de publicité chaque année.

Mais dans la salle de diffusion en direct de "Walking with Hui",Yu Chengdong a déclaré : « Je suis une personne très silencieuse. Pouvez-vous imaginer ? Lorsque les enseignants et les camarades de classe se réunissent, je suis la personne la plus silencieuse à table. Je suis revenu à l'état confortable du passé. Mais je ne peux rien faire ce travail. Je dois le faire. Parce que nous faisons du TO C (produit) et organisons des conférences de presse tous les jours, ce que je n'aime pas, et l'anglais est aussi la chose la plus difficile à apprendre pour moi.

Huawei investit chaque année entre 3 et 5 milliards de dollars dans la recherche théorique fondamentale

Yu Chengdong a déclaré que dans le passé, c'était une époque où les gros poissons mangeaient des petits poissons, mais maintenant c'est une époque où les poissons rapides mangent des poissons lents. Vous devez courir plus vite que votre adversaire. "Si vous étiez un peu plus lent, vous pourriez être éliminé par les autres."

Yu Chengdong estime que l'entreprise a besoin de capacités de recherche fondamentale lorsqu'elle atteint un certain stade de développement. Huawei a également préconisé de renforcer l’accumulation de capacités de base ces dernières années. "Parce que nous disposons de capacités de base, nous pouvons passer à un niveau supérieur, accumuler de l'expérience en compétition et résoudre certains problèmes révolutionnaires."

"Huawei fabrique des produits commerciaux, sans résoudre le problème d'un échantillon. Par conséquent, il doit résoudre un grand nombre de problèmes de coût, de fiabilité et de durabilité. Un grand nombre de problèmes techniques et d'ingénierie doivent être résolus, ce qui nécessite une "Huawei dispose désormais de nombreuses fondations en matière d'investissement dans la recherche", a déclaré Yu Chengdong.

Dès 2023, le fondateur de Huawei, Ren Zhengfei, a déclaré qu'à l'ère actuelle, la frontière entre la science et la technologie se rapproche de plus en plus et que le temps nécessaire pour transformer la science en technologie est de plus en plus court si vous attendez que les universités comprennent pleinement. la théorie avant de procéder au développement technologique, il n'y a pas d'avantage de premier arrivant ni de compétitivité.Huawei a toujours attaché une grande importance à la recherche théorique fondamentale et investit chaque année environ 3 à 5 milliards de dollars américains dans la recherche théorique fondamentale.

Yu Chengdong révèle la raison pour laquelle le « transfert de 2,5 milliards de yuans de Huawei est problématique »

Dans la soirée du 3 juillet, Cyrus a publié une annonce supplémentaire sur l'achat d'actifs, indiquant que sa filiale holding Cyrus Automobile prévoyait d'acquérir des actifs sous-jacents tels que la marque Wenjie auprès de Huawei pour 2,5 milliards de yuans. Après évaluation, la valeur marchande des actifs sous-jacents est de 10,233 milliards de yuans.

Dans cette émission en direct, Yu Chengdong a déclaré sans ambages que Huawei avait passé trois ans à construire la marque Wenjie, mais qu'il n'avait pas encore construit la marque Zhijie.

Yu Chengdong a répondu aux raisons du transfert d'actifs tels que la marque « Wenjie » lors de la diffusion en direct.Yu Chengdong a déclaré : « La marque Wenjie est désormais donnée à Cyrus à un prix très bas. (Cela est) parce que les réglementations nationales exigent que le propriétaire de la marque et le fabricant ne fassent qu'un, et que la marque doit appartenir au fabricant, donc nous Les quatre « royaumes » de Wenjie, Zhijie, Xiangjie et Zunjie ont tous été transférés à l'usine automobile.

A noter que les trois premiers partenaires « sectoriels » de Hongmeng Zhixing sont Thalys, Chery et BAIC. Cela signifie que Yu Chengdong a exposé le quatrième royaume de Hongmeng Zhixing sous le nom de « Zunjie », qui est la marque de Huawei et JAC.

Yu Chengdong a également déclaré que, grâce aux investissements massifs de Huawei dans l'industrie, la valeur de la marque dépasse les 10 milliards de yuans. De plus, même la marque AITO a été transférée. Il est difficile pour une marque à quatre lettres commençant par AI d'être enregistrée à l'échelle mondiale.

Yu Chengdong a déclaré que Huawei est un catalyseur et aide les partenaires à réussir. Thalys dispose de solides atouts de marque dans le secteur AITO et peut élargir le marché mondial à l'avenir.

Source : Securities Times, China Securities Journal, Southern Metropolis Daily

SFC

Li Yutong, rédacteur en chef de ce numéro

21 Lectures recommandées