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lorsque gou tiansheng, directeur général adjoint de dongfeng honda et également responsable de l'expérience de lingxi, a annoncé que le lingxi l était au prix de 129 800 yuans, il y a eu des exclamations sur la scène. on peut sentir qu'un tel prix est pour une marque en coentreprise. le véhicule électrique a dû faire beaucoup de travail en coulisses.

à l’image du design soigné du lingxi l, le prix de la nouvelle voiture est assez simple. lingxi l ne lance actuellement qu'un seul modèle de configuration : l'édition number one player. le prix indicatif officiel est de 129 800 yuans, soit 30 000 yuans de moins que le prix de prévente. vous pouvez également bénéficier de droits d'achat de voiture d'une valeur allant jusqu'à 45 000 yuans.

en outre, la nouvelle voiture propose également deux packages optionnels : un package d'options super double d'une valeur de 20 000 yuans, qui comprend 20 mises à niveau de configuration ; et un package d'options supplémentaire de 100 millions de points d'une valeur de 26 000 yuans, qui comprend 24 mises à niveau de configuration. les utilisateurs qui achètent des forfaits optionnels peuvent également bénéficier de droits d'achat de voiture d'une valeur de 55 000 yuans.

d'après le prix du lingxi l, nous pouvons voir que dongfeng honda, face à l'adversité, retient toujours l'énergie pour refuser d'admettre sa défaite. un véhicule électrique de niveau intermédiaire en coentreprise, remises comprises, se situe en fait dans les 100 000 yuans. ce prix est non seulement inférieur à celui d'un véhicule à carburant en coentreprise du même niveau, mais aussi plus cher que celui des marques indépendantes du même niveau. . au moment du lancement de lingxi l, j'ai vraiment compris les bonnes intentions de dongfeng honda dans la construction persistante de la marque lingxi.

les voitures électriques peuvent également être plus belles et conduire mieux

en termes d'apparence, lingxi l brise l'impression inhérente aux voitures électriques pures traditionnelles et montre sa personnalité jeune avec ses lignes pointues. la forme polyédrique et la conception du groupe lumineux à trois ailes démontrent une grande reconnaissance. la nouvelle voiture propose 7 options de couleurs de carrosserie, dont « ruisi white », « xiao qingxin » et « panda color ».

lingxi l possède de nombreuses configurations de première classe dans sa catégorie, mais le but de ces configurations n'est pas de « montrer ses compétences », mais d'améliorer globalement l'expérience de conduite en fonction des besoins réels des utilisateurs en voiture.

le cockpit intelligent lingxi space est équipé d'un certain nombre de « technologies noires » uniques dans sa catégorie, notamment un système pénétrant à cinq écrans. les trois écrans du milieu prennent en charge la commutation entre écrans, et les écrans gauche et droit affichent l'électronique. images du rétroviseur extérieur. le hud intelligent est adapté aux voyages dans plusieurs scénarios ; le cockpit prend en charge la télécommande app et la reconnaissance faciale face id ; l'assistant vocal intelligent « xiao xi » combine des lumières d'ambiance led de 128 couleurs, 5 modes d'immersion de scène majeurs et un riche écosystème d'applications. pour construire un espace intelligent et intéressant personnalisé et exclusif.

toutes les séries sont équipées de série de rétroviseurs extérieurs électroniques, qui augmentent le champ de vision latéral de 14° et de 50 % de la zone du champ de vision latéral. l'auvent panoramique de plus de 1,84 m² utilise un double revêtement argenté + un verre feuilleté d'isolation thermique low-e, avec un taux d'isolation ultraviolette de 99,9 % et un taux d'isolation thermique solaire de 87 %, à la pointe du secteur. le lingxi l suit le concept de design du honda mm, et son espace de deuxième rangée est 10 % en avance sur celui de sa catégorie ; le coffre extra-large peut accueillir huit objets de 20 pouces.

lingxi l est dérivé de la nouvelle plateforme électrique intelligente lingxi. le moteur d'entraînement haute puissance a une puissance maximale de 160 kw et un couple maximal de 310 n·m. la consommation électrique aux 100 kilomètres est aussi faible que 12,9 kwh. il utilise des batteries lame et a une autonomie de croisière de 520 km. le système de conduite intelligent lingxi drive est équipé de 18 dispositifs de conduite auxiliaires intelligents et dispose de 14 fonctions de conduite auxiliaires intelligentes telles que le stationnement automatique multi-scénarios, des images panoramiques à 360 degrés et un châssis transparent.

la chose la plus louable à propos du lingxi l est qu'il hérite de l'excellente technologie de réglage du châssis de honda et possède quatre caractéristiques de conduite : "pas de démarrage brusque, pas de route cahoteuse, des virages très stables et un freinage très confortable". il peut prendre des virages à grande vitesse "rapidement". "précis et stable", devenant un "maître" de contrôle rare dans les véhicules électriques de sa catégorie, montrant le niveau "inhérent" honda de lingshi l.

la construction automobile « solide » est au cœur de la compétitivité

de nos jours, lorsque les consommateurs achètent de nouveaux modèles énergétiques, ils n'accordent souvent pas une grande importance aux modèles de coentreprises, mais cela ne signifie pas que les marques de coentreprises sont impuissantes face à la nouvelle transformation énergétique.

en fait, par rapport aux nouvelles forces de construction automobile, les marques en coentreprise ont toujours des avantages très évidents en termes de qualité et d'ajustement du châssis. ce que les marques en coentreprise doivent changer, c'est que l'un est le prix et l'autre est de suivre la vitesse d'itération. de technologie intelligente.

pour dongfeng honda, il n'a pas suivi le plan de honda pour une nouvelle marque électrique - ye, mais a d'abord construit la marque lingxi et lancé son premier modèle, lingxi l. les progrès ont été au moins trois mois plus rapides que la série ye. bien que le lingxi l ne porte pas le logo honda, il s'agit toujours d'un modèle entièrement honda en termes de normes de fabrication automobile et de qualité mécanique.

lingxi l utilise une technologie de haut niveau et des tests rigoureux pour garantir les performances de sécurité de ses modèles. développé sur la base de normes de sécurité cinq étoiles, lingxi l construit une structure de carrosserie de type cage en acier à ultra haute résistance comme corps principal dans divers crash tests tels que l'avant, le côté, l'arrière, le haut et le bas, lingxi l. exécuté de manière exceptionnelle, assurant la sécurité de la famille et des amis dans la voiture. fournit une protection de sécurité complète pour les piétons à l'extérieur du véhicule.

la batterie adopte une protection complète de la structure de la carrosserie de la voiture à 360 degrés et a passé un certain nombre de tests rigoureux qui dépassent les normes nationales. parmi eux, la résistance aux tests d'étanchéité est 48 fois supérieure à la norme nationale. l'ensemble du véhicule a subi l'équivalent de 480 000 kilomètres de tests de durabilité sur route difficile, de la conception à l'inspection jusqu'à la fabrication, il adhère à des normes et des objectifs de qualité ultra-élevés tout au long de son cycle de vie.

deux modèles populaires récents, xpeng mona 03 et ledo l60, s'appuient sur les capacités de construction automobile de xpeng et nio et sont lancés à bas prix, créant une impression de coûts-performances ultra-élevés dans l'esprit des consommateurs. lingxi l est lancé à bas prix et possède en fait également des qualités pertinentes.

dongfeng honda adhère au long terme, a confiance dans la construction de voitures et est responsable des utilisateurs. cette fois à lingxi l, dongfeng honda mise sur une fabrication automobile « solide ». un modèle capable de résister aux tests de conception, de contrôle et de sécurité, et qui est également à égalité avec ses propres marques en termes d'intelligence, mérite de bons retours sur le marché.