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récemment, selon les médias, volkswagen a publié une déclaration le 2 septembre : volkswagen a pris la décision historique de réduire davantage ses dépenses et pourrait fermer deux usines en allemagne.

volkswagen, constructeur automobile allemand de longue date, a déclaré qu'il envisageait de fermer une usine automobile et une usine de pièces détachées en allemagne pour réduire ses coûts. il semblerait que ce soit la première fois dans l'histoire de volkswagen qu'elle fermera une usine allemande, ce qui signifie qu'elle renoncera à son engagement de ne pas licencier d'employés avant 2029. cette décision a suscité de vives protestations de la part des syndicats, mais a reçu des réactions positives de la part du marché.

"l'environnement économique est devenu plus difficile, de nouveaux acteurs entrent en europe et l'allemagne est un site économique qui accuse un retard croissant en termes de compétitivité", a déclaré oliver blume, président-directeur général de volkswagen, dans un communiqué.

volkswagen a mentionné dans une note que "les marques du groupe volkswagen doivent subir une restructuration complète". cette restructuration implique non seulement l'ajustement de la structure des marques au sein de l'entreprise, mais inclut également la possibilité de fermer des usines, en particulier en considérant l'allemagne comme un secteur manufacturier. base, la compétitivité perd progressivement du terrain.

le rapport financier du groupe volkswagen du premier trimestre de cette année a montré que les ventes au premier trimestre ont atteint 75,5 milliards d'euros, soit une baisse de 1 % sur un an ; le bénéfice d'exploitation était de 4,6 milliards d'euros, soit une baisse de 20 % sur un an ; les ventes mondiales se sont élevées à 2,1 millions d'unités, soit une baisse de 2 % sur un an. le rapport financier du deuxième trimestre a montré que le chiffre d'affaires du deuxième trimestre s'élevait à 83,34 milliards d'euros, soit une augmentation de 4,1 % sur un an ; le bénéfice d'exploitation était de 5,46 milliards d'euros, soit une baisse de 2,4 % sur un an ; millions de véhicules, soit une baisse de 3,8 % sur un an ; 4,348 millions de véhicules ont été livrés au premier semestre, soit une baisse de 0,6 % sur un an. la performance globale des données des rapports financiers des deux trimestres a été moyenne, notamment en termes de bénéfice d'exploitation. la performance du groupe volkswagen au premier semestre n'a pas été idéale, ce qui peut également expliquer la raison pour laquelle volkswagen a réduit ses dépenses.