nouvelles

l'etc est désormais disponible pour les motos sur les autoroutes de pékin ! doit postuler sur place à la salle des affaires

2024-08-30

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

l’etc peut désormais être demandé lorsque vous conduisez une moto sur l’autoroute !ces dernières années, le nombre de motos à pékin a continué d'augmenter. afin de répondre aux besoins d'accès rapide de la majorité des conducteurs de motos, la société sutong du first development group et un fabricant d'équipements etc ont développé la première moto etc nationale. équipement. l'étiquette adopte une conception de surface incurvée et est étanche, antivol et a une longue durée de vie de la batterie.une fois l'etc spécial installé, les motos peuvent utiliser le canal dédié etc sur l'autoroute et bénéficier d'une réduction de 50 % sur les péages.

différent des équipements etc utilisés dans les voitures particulières existantes, les équipements etc pour motos adoptent un certain nombre de technologies innovantes en termes de fonctionnalité et de conception. l'équipement etc pour motos est principalement fixé à l'extérieur de la carrosserie du véhicule et est exposé à l'extérieur dans toutes les conditions météorologiques. il doit également faire face à diverses conditions routières cahoteuses. par conséquent, les performances d'étanchéité à l'eau et à la poussière sont pleinement prises en compte dans la conception. de plus, l'équipement etc pour motos a une conception de surface incurvée pour les motos, de sorte que l'installation peut être plus sécurisée. l'équipement etc pour moto est certifié ip67 étanche à l'eau et à la poussière, qui peut résister aux fortes pluies et à l'invasion de poussière. l'ensemble de la machine peut également résister à une plage de températures de fonctionnement de moins 25 degrés celsius à 70 degrés celsius et peut fonctionner normalement à des températures élevées en été. froid intense en hiver et diverses conditions météorologiques difficiles.

actuellement, les équipements etc spécifiques aux motos prennent en charge deux modes : le mode de péage pré-déposé et le mode de retenue du compte alipay.lors de votre demande, vous devez fournir la carte d’identité originale et le permis de conduire moto du demandeur.les candidats doivent conduire une moto avec une plaque d'immatriculation installée dans les 16 centres d'affaires hors ligne de la société sutong à travers la ville pour postuler sur place.

lorsque vous conduisez une moto avec un etc spécifique aux motos installé via l'entrée etc d'une autoroute, vous devez dépasser en toute sécurité conformément à la limite de vitesse spécifiée sur la voie à péage lorsque vous traversez l'entrée etc de l'autoroute à péage, la voie dédiée à l'etc ; l'équipement et l'etc spécifique aux motos sont en cours de communication, peuvent déterminer si le poste de péage autorise l'entrée des motos. si le garde-corps de la voie dédiée etc au poste de péage n'est pas surélevé, il est conseillé aux usagers de coopérer avec le personnel sur place pour le gérer.

il convient de noter que selon la « classification des types de véhicules à péage sur les routes à péage » publiée par le ministère des transports en 2019, les routes à péage pour motos sont classées comme véhicules de tourisme de classe 1. aussi, le terminal monté sur véhicule etc spécifique aux motos n'est disponible que pour les motos ordinaires à deux roues et les motos ordinaires à trois roues qui ont une vitesse nominale d'au moins 70 km/h et peuvent normalement franchir l'autoroute. les exigences ci-dessus ne sont pas prises en charge.

différents endroits ont des politiques différentes quant à l'utilisation ou non des motos sur les autoroutes.actuellement, 11 provinces et régions autonomes, dont pékin, tianjin, hebei, mongolie intérieure, hubei, guizhou, yunnan, gansu, xinjiang, jilin et liaoning, soutiennent la circulation des motos.si les voyageurs de pékin se rendent dans d'autres endroits, ils doivent comprendre à l'avance les réglementations émises par les départements concernés de la destination.

source : client quotidien de pékin

journaliste : li bo

editeur de processus : u028

rapport/commentaires