La première nouvelle zone de services à caractéristiques énergétiques intégrées transport-énergie « proche de zéro carbone » du Guangdong sera achevée et mise en service avant la fin de l'année.
2024-08-17
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Le 15 août, le journaliste a appris de l'autoroute du Guangdong, propriété du propriétaire Guangdong Communications Group, que le corps principal du projet de construction de cinq maisons de la zone de service de Zhishan (district nord), le premier transport-énergie intégré du Guangdong « près "Zéro carbone" nouvelle zone de service à caractéristique énergétique Elle a été plafonnée et 60% du budget total a été réalisé. Elle devrait être achevée et mise en service avant la fin de l'année. D’ici là, l’aire de service sera en mesure de répondre aux besoins simultanés de recharge de plus de 40 véhicules à énergies nouvelles et de stationnement temporaire de plus de 200 véhicules.
Le projet de zone de service de Jishan (district nord) a réalisé 60 % du budget total estimé. (Photographie : Zou Changsen)
Ouvrir le « dernier kilomètre » du développement de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle
Afin de répondre davantage aux besoins de recharge des véhicules à énergie nouvelle dans le Guangdong et d'ouvrir le « dernier kilomètre » du développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, l'autoroute Guangdong Expressway-Fokai lancera officiellement le projet de zone de service de Zhishan (district nord). en 2023. Le projet est situé dans la section Jiangmen de l'autoroute Fokai, la ligne principale de l'ouest du Guangdong. La construction débutera fin décembre 2023, avec une superficie totale de 79,69 acres et une superficie totale de construction de 7 516 mètres carrés. .
Au premier semestre de cette année, le projet s'est accéléré. En mars, le projet a achevé le traitement des fondations souples ; en juin, le projet principal de construction de logements a été achevé ; en juillet, le projet de pont à rampe a été achevé. Il est prévu d'achever l'installation de la structure métallique profilée du bâtiment de service d'ici la fin août.
Zhao Wenxing, l'unité de construction du projet de zone de service de Zhishan (district nord) et directeur du département d'ingénierie du 11e bureau des chemins de fer de Chine, a présenté que la zone de service de Zhishan (district nord) comprend cinq bâtiments, dont le bâtiment de service, le bâtiment de logistique, le bâtiment de réparation. garage, local d'eau et d'électricité et local poubelles Le corps principal du projet de construction a été plafonné. Ensuite, l'unité de construction intensifiera l'organisation de la construction de la structure de la membrane du plancher technique (y compris les projets de décoration) de septembre à octobre, améliorera l'ingénierie du revêtement routier et la décoration intérieure du bâtiment, complétera le revêtement routier, le stockage et la recharge de l'éclairage, la sécurité routière. , projets mécaniques, électriques et d'écologisation, et s'efforcent d'ici 2024. Il sera achevé et mis en service avant la fin décembre.
Créer la première nouvelle zone de services énergétiques « proche de zéro carbone » de la province du Guangdong
En tant que principal émetteur de carbone, le secteur des transports revêt une grande importance et doit impérativement intégrer le développement et l'énergie dans le cadre de la stratégie du « double carbone ». Le projet de zone de service de Zishan (district Nord) intègre la construction d'une nouvelle production d'énergie, de nouveaux stockages d'énergie, de champs de recharge et d'échange, etc., grâce à la pose d'installations photovoltaïques distribuées et de stockage d'énergie distribuée, pour augmenter la source d'autoconsommation. alimentation électrique sur les lignes principales à grande vitesse et réaliser une substitution énergétique au niveau régional, et s'engage à construire un système industriel de transport sur lignes principales à grande vitesse et d'intégration énergétique pour réaliser l'intégration, la promotion et l'application de nouveaux produits et technologies énergétiques dans le transport industrie.
Le corps principal du projet de construction de 5 bâtiments a été plafonné. (Photographie : Zou Changsen)
L'intégration du « stockage optique et de la recharge » dans la zone de service de Zhishan (district nord) est un système de micro-réseau qui intègre la production d'énergie photovoltaïque, des batteries de stockage d'énergie, des piles de recharge intelligentes, un contrôle flexible, une assistance mutuelle de capacité et d'autres technologies et éléments. La technologie de contrôle d'interconnexion flexible et interactive avec la charge réduit considérablement la volatilité du fonctionnement du système et améliore la stabilité opérationnelle. Le système utilise des panneaux solaires pour produire de l'électricité et stocke l'électricité via 2 ensembles de dispositifs de stockage d'énergie. Les panneaux solaires seront installés au-dessus du parking, ce qui permettra non seulement de recharger les véhicules, mais également de fournir de l'ombre et une protection contre la pluie. La superficie est de 2 600 mètres carrés. Le système devrait fonctionner pendant 25 ans. la période d'exploitation devrait atteindre 13,87 millions de kilowattheures.
Il est entendu que la zone de service de Zhishan (district nord) sera construite dans la première nouvelle zone de services énergétiques « quasi nulle en carbone » du Guangdong intégrant le transport et l'énergie. Lorsque le système sera en fonctionnement, la production d'énergie photovoltaïque aura la priorité sur la recharge des piles, et. dans le même temps, la puissance excédentaire de la production d'énergie photovoltaïque sera transférée vers le stockage. Le système énergétique est stocké et libéré lorsque la production photovoltaïque est insuffisante, ce qui résout efficacement le problème de la charge et du réapprovisionnement en énergie pour la majorité des conducteurs conduisant de nouvelles énergies. véhicules à grande vitesse et présente de bons avantages environnementaux, sociaux et économiques.
Nanfang.com, Zou Changsen, journaliste de l'étude du Guangdong
Correspondant : Guangdong Expressway Xuan, Ou Guozhao, Zou Huimin
