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Le 8 août à minuit, une nouvelle fenêtre d'ajustement des prix des produits pétroliers raffinés nationaux s'ouvrira. Selon les prévisions globales de l'agence, le prix de détail des produits pétroliers raffinés diminuera pour la sixième fois cette année.

Au cours de ce cycle de tarification, les prix internationaux du pétrole ont continué de baisser. Globalement, du côté de l'offre, l'objectif de réduction de la production de 2,2 millions de barils par jour de l'OPEP+ sera mis en œuvre jusqu'à fin septembre, mais la production pourrait commencer à augmenter progressivement en fonction des conditions du marché à partir d'octobre. De plus, les risques potentiels liés à la géopolitique nécessitent de la vigilance. Du côté de la demande, le pic estival des voyages aux États-Unis continue de porter ses fruits, et le soutien saisonnier de la demande se poursuit. Toutefois, la faiblesse récente des données économiques mondiales a accru les inquiétudes du marché quant aux perspectives de la demande.

Selon le modèle de surveillance des informations de Zhuochuang, à la clôture des marchés le 6 août, le taux de variation du pétrole brut de référence national le 9e jour ouvrable était de -6,48 %, et la baisse correspondante des prix de l'essence et du diesel était de 280 yuans/tonne. avec une réduction de 92# pour l'essence et 95# pour l'essence et 0# pour le diesel, les prix ont été réduits respectivement de 0,22 yuan, 0,23 yuan et 0,24 yuan.

Longzhong Information estime que le prix moyen du pétrole brut de référence dans le cycle au 6 août est de 77,90 dollars américains/baril, en baisse de 5,76 % par rapport au cycle précédent. Au 9ème jour ouvrable, la réduction correspondante du pétrole raffiné pour ce cycle est de 77,90 dollars américains/baril. 270 yuans/tonne. Si cette réduction de prix est finalisée, sur la base d'un réservoir de carburant de 70 litres, les propriétaires de voitures privées dépenseront environ 14 yuans de moins pour faire le plein d'essence.

Selon les statistiques de Jingwei Chine-Singapour, depuis le début de cette année, les prix intérieurs du pétrole ont connu quinze séries d'ajustements, montrant une tendance de « sept hausses, cinq baisses et trois échecs ». Après que les gains et les pertes se soient compensés, les prix nationaux de l'essence et du diesel ont augmenté respectivement de 555 yuans/tonne et 535 yuans/tonne par rapport à la fin de l'année dernière.

Selon le principe des « dix jours ouvrables », la prochaine fenêtre d'ajustement des prix de détail du pétrole raffiné dans le pays s'ouvrira le 22 août 2024 à minuit.

Dans l'attente des perspectives du marché, Liu Bingjuan, analyste du pétrole raffiné chez Longzhong Information, a déclaré que l'OPEP+ pourrait augmenter progressivement sa production à partir d'octobre. L'instabilité de la situation au Moyen-Orient existe toujours et les avantages du côté de l'offre existent toujours. En outre, la Réserve fédérale devrait réduire considérablement ses taux d'intérêt en septembre, mais cela n'affectera pas le récent cycle d'ajustement des prix. Associé aux préoccupations économiques et liées à la demande, les prix internationaux du pétrole pourraient continuer d'être sous pression à court terme. On s’attend à ce que la prochaine série d’ajustements des prix du pétrole raffiné soit plus réduite.

À moyen et long terme, Zhuochuang Information estime que l'impact macroéconomique sur le marché pétrolier continuera d'être principalement négatif en raison des fluctuations de sentiment causées par la politique monétaire de la Réserve fédérale et de l'aversion au risque provoquée par la demande économique et énergétique qui touche le secteur ; facteurs saisonniers et États-Unis. L'impact du marché pétrolier sur le marché pétrolier est positif au troisième trimestre et négatif au quatrième trimestre. L'offre de l'OPEP+ devrait augmenter légèrement au quatrième trimestre, mais les ajustements politiques devraient être relativement prudents. . Par conséquent, les prix du pétrole brut devraient maintenir une forte tendance en août et septembre, mais la marge de croissance est relativement limitée.

Source : Chine-Singapour Jingwei