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Récemment, une série de photos d’espionnage du nouveau SUV purement électrique de Lynk & Co ont circulé sur Internet, nommées Z20 et nom de code E33.Cette voiture est liée àJiKrX（paramètre丨image) partage une plate-forme, se positionne comme un SUV compact et a l'intention d'entrer sur le marché européen en tant que modèle mondial, ce qui a suscité l'intérêt de nombreuses personnes.

De l'apparence, bien que la nouvelle voiture soit fortement camouflée, à travers le contour et certains détails, nous pouvons toujours voir qu'elle adopte le langage de conception de la famille Lynk & Co, y compris une calandre fermée et des phares divisés. Ce sont tous des designs emblématiques. éléments de la marque Lynk & Co. Les lignes latérales de la carrosserie sont lisses et la forme est simple, donnant aux gens un effet visuel rond et complet.

Fait intéressant, la nouvelle voiture Lynk & Co sur les photos d'espionnage est similaire àAudi Q5 Les Sportback sont placés côte à côte, ce qui permet d'avoir une comparaison approximative de leurs dimensions. On peut déduire des photos que le Lynk & Co Z20 semble être plus bas, plus étroit et légèrement plus court que le Q5 Sportback. Bien que les données de taille spécifiques n'aient pas été annoncées, vous pouvez vous référer aux données de taille de la version coupé crossover Q5. La longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4689/1983/1660 mm.

À l'arrière de la voiture, la conception des feux arrière du Lynk & Co Z20 adopte une conception de type traversant populaire, associée à la forme en queue de canard et au fastback, l'apparence générale est dynamique. Les multiples lignes horizontales sous les feux arrière ajoutent également une impression de hiérarchie à l’arrière de la voiture.

Concernant le pouvoir, il n’y a pas encore d’informations officielles spécifiques. Mais en se référant au Jikrypton X sur la même plate-forme, on peut supposer que la nouvelle voiture pourrait être équipée d'un seul moteur arrière d'une puissance maximale de 272 chevaux, ou d'un système de transmission intégrale à commande électronique composé de deux moteurs d'une puissance maximale de 272 chevaux. puissance de 428 chevaux. La capacité de la batterie correspondante devrait être d’environ 60 kWh et l’autonomie de croisière purement électrique pourrait être comprise entre 550 et 600 kilomètres. Ce type de puissance est assez élevé dans le domaine des véhicules électriques purs, en particulier dans la version à quatre roues motrices. Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h peut être d'environ 5 secondes.

Quant aux informations clés telles que le design intérieur, la configuration intelligente, l'autonomie de croisière et le prix de vente final, elles n'ont pas encore été officiellement annoncées. Il y a des rumeurs selon lesquelles l'intérieur du Lynk & Co Z20 pourrait continuer le style technologique simple de style familial et être cohérent avec le Ji Krypton X, ce qui contribuera à réduire les coûts. En termes de configuration, il peut être équipé d'un écran de commande central de grande taille, d'un tableau de bord entièrement LCD et d'un affichage tête haute HUD. Concernant le prix de vente, Xiaotong spécule que le prix de départ pourrait se situer dans les 150 000 yuans, ce qui est légèrement inférieur à celui du Jikrypton X.

En tant que l’une des premières marques chinoises à arriver sur le marché haut de gamme, le premier véhicule purement électrique de Lynk & Co est arrivé un peu tard. Il a été dévoilé en 2021.Lynk & Co ZÉRO C'était un concept car, mais en fin de compte, le modèle appartenait à une nouvelle marque - Ji Krypton. En conséquence, Lynk & Co n'a sorti son premier modèle purement électrique qu'aujourd'hui, en 2024. Par conséquent, sur le marché de l'électricité pure, Lynk & Co Z10 est un retardataire, et les SUV purement électriques ne sont arrivés qu'aujourd'hui, ce qui est encore plus tard. De plus, il existe tout simplement d'innombrables SUV compacts purement électriques sur le marché, donc la pression est forte. Lynk & Co Z20 ne peut pas être sous-estimé.

De nos jours, en plus de « défendre les ennemis étrangers », nous devons également nous soucier des sentiments de nos frères, Jikrypton X. En tant que deux produits de Geely, Lynk & Co Z20 et Jikrypton X, leurs stratégies de différenciation et de prix sont particulièrement critiques. Si ces deux produits ne sont pas traités correctement, cela peut déclencher une concurrence interne, entraînant un gaspillage de ressources et une confusion dans le positionnement sur le marché.

Imaginez que si Lynk & Co Z20 et Ji Krypton X sont similaires en termes de performances, de conception et de technologie, les consommateurs peuvent être confus et avoir du mal à trouver les différences évidentes entre les deux, ce qui affectera sans aucun doute leurs décisions d'achat.Ce qui est pire, c'est que si les prix des deux voitures sont proches l'un de l'autre, cela peut conduire à une concurrence féroce entre leurs propres produits, nuire à leurs parts de marché respectives et même amener les consommateurs à se désintéresser des deux produits et à se tourner vers d'autres concurrents. produit.

La clé est donc de trouver des arguments de vente différenciés pour distinguer clairement le Lynk & Co Z20 des autres modèles du groupe. Cependant, du point de vue du ton de la marque, du groupe cible, etc., je pense que Lynk & Co s'en sortira bien.