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"Très intelligent" "Tout dans cette salle d'exposition est impressionnant" "Je me sens très bien après l'essai routier"... 25-26 juillet, Président du Parti du groupe professionnel indonésien, député, membre de la Première Commission de l'Assemblée nationale Dave Akbar Shah Figano a conduit une délégation à visiter Chongqing. À l'usine intelligente Thalys Automotive Phoenix, la délégation a découvert un véhicule à énergie nouvelle doté à la fois d'un sens de la technologie et d'une belle apparence. Ils ont tous fait l'éloge des voitures « Made in Chongqing ».

L’Indonésie est l’un des partenaires économiques et commerciaux les plus importants de Chongqing dans les pays de l’ASEAN.

Ces dernières années, les deux places ont maintenu des échanges étroits dans les domaines de l'économie et du commerce, des investissements industriels, de la logistique des canaux, des échanges culturels, de la coopération locale, etc., et les résultats sont devenus de plus en plus fructueux. Chongqing et la province indonésienne de Java occidental sont devenues des villes jumelées en mai 2017, et les deux parties ont des interactions fréquentes.

À Chongqing, Dave Figano et son groupe ont visité le port sec de Chongqing du nouveau corridor terre-mer, sont entrés dans l'usine intelligente Thalys Automobile Phoenix, ont visité les sculptures rupestres de Dazu et la zone de style traditionnel de Shibati, et ont assisté à l'ouverture du à l'intérieur des terres, la fabrication intelligente, la rénovation urbaine, comprendre le développement économique et social de Chongqing et la construction d'un pôle complet ouvert à l'intérieur des terres sous de multiples perspectives, ainsi que les nouveaux véhicules énergétiques et d'autres innovations technologiques et les réalisations en matière de développement de la fabrication intelligente, et explorer de nouvelles opportunités de coopération.

Dans la Thalys Automotive Phoenix Smart Factory, les ouvriers de l'atelier sont occupés et ordonnés. De nombreux robots effectuent le soudage des véhicules et d'autres opérations, ce qui incite les membres de la délégation à s'émerveiller.

Chongqing Cyrus Automobile a investi dans la création de la société automobile indonésienne Xiaokang dans le parc industriel de Morden Cikande, ville de Serang, province de Banten, Indonésie en 2017, prenant l'Indonésie comme première étape de la mondialisation de sa marque, rayonnant vers l'ASEAN et face au monde. À l'heure actuelle, la société automobile indonésienne Xiaokang produit principalement des véhicules à carburant et ajoute progressivement des modèles électriques, passant progressivement des modèles commerciaux aux voitures particulières.

Sur place, la délégation a eu des échanges approfondis avec les ingénieurs en fonction de la situation de leur propre pays. "Nous sommes de bons amis avec la Chine et les perspectives de coopération entre les deux pays sont très optimistes. J'espère que vous pourrez accroître votre part de marché en Indonésie et que nous promouvrons certainement activement la coopération. De nombreux membres de la délégation ont montré un grand intérêt." véhicules électriques. De temps en temps, nous exprimons notre désir d’élargir davantage la coopération.

Au port sec de Chongqing du nouveau corridor terre-mer, Dave Figano avait une compréhension détaillée de l'état de construction du passage. Ce projet est un centre de distribution logistique international intégrant « logistique + commerce + industrie + finance ». Il s'agit d'un projet historique permettant aux provinces, régions autonomes et municipalités concernées de coopérer à la construction d'un nouveau corridor terre-mer.

Il est entendu que le nouveau corridor terre-mer occidental comporte principalement trois modes d'organisation logistique : les trains de transport combiné rail-mer, les trains-navettes autoroutières transfrontalières et les trains de transport combiné ferroviaire international. Les trains intermodaux rail-mer du nouveau corridor terre-mer peuvent atteindre les ports indonésiens tels que Jakarta, Surabaya, Semarang et Pelawang. Fin mars 2024, la société New Land-Sea Corridor Chongqing avait transporté un total de 28 054 EVP via le transport combiné rail-mer indonésien, pour une valeur de fret de 389 millions de yuans.

Li Ziyi, stagiaire du journaliste en amont Tan Xu