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Fondée par un professeur de l'Université des sciences et technologies électroniques de Chine, cette entreprise a mis en production la première ligne d'emballage de cartons TGV en Chine Frontier |

2024-07-22

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Auteur|Wu Ruoyu

Éditeur|Peng Xiaoqiu

36Kr a appris que le 19 juillet, la ligne d'emballage de cartons TGV de Triassic (Guangdong) Technology Co., Ltd. (« Triassic » en abrégé) a été officiellement mise en production. Il s'agit de la première ligne de production entièrement automatisée de cartons TGV. emballage de niveau en Chine.


Ligne de production de ligne d'emballage au niveau du carton TGV

TGV (Through Glass Via) fait référence au processus d'interconnexion électrique verticale à travers le substrat de verre. Il a la possibilité de remplacer la technologie des matériaux de substrat en silicium et est considéré comme une technologie clé pour la prochaine génération d'intégration tridimensionnelle.

Les rapports Intel montrent que par rapport aux substrats traditionnels à base de silicium et en céramique, l'espacement entre les trous traversants du verre peut être inférieur à 100 μm, augmentant de 10 fois la densité d'interconnexion entre les puces ; la stabilité. Par conséquent, la technologie d’emballage des puces sur substrat de verre est devenue une orientation clé pour la prochaine génération d’emballages de puces. Cela a incité des géants de la technologie tels qu’Intel, Samsung et Apple à entrer sur le marché.

En 2022, Triassic construira une ligne de production pilote de TGV à base de verre au niveau des tranches. La ligne de test d'emballages à base de verre au niveau des cartes TGV mise en production cette fois-ci dispose d'un processus technique qui permet d'obtenir une ouverture de 10 μm au niveau de la tranche, un rapport profondeur-diamètre de 50:1 et un placage traversant à 100 %. L'ensemble de la ligne de production peut en produire 30 000. morceaux de verre de 510*515 mm par an. Triassic est également devenue la seule entreprise en Chine à posséder à la fois des lignes de conditionnement de plaquettes à base de verre et de cartes. Ses principaux clients sont China Electronics Technology, Schott Glass, Huawei, Konka Optoelectronics (SZ 000016) et BOE (SZ 000725).


Ligne de production de ligne d'emballage au niveau du carton TGV

Zhang Jihua, fondateur et président de Triassic, a déclaré que la recherche sur la technologie TGV dans le pays et à l'étranger est synchronisée. En ce qui concerne les seuls indicateurs techniques, la Chine a franchi pour la première fois la technologie des trous traversants et du remplissage de 10 microns et est à ce stade. à l'avant-garde des fabricants étrangers. Dans le même temps, le domaine de l'emballage avancé est moins affecté par le « cou coincé » des équipements étrangers, et la Chine devrait montrer la voie dans cette direction.

Triassic est une filiale en propriété exclusive de Chengdu Maike Technology Co., Ltd. Chengdu Maike a reçu des investissements stratégiques de Chengdu Technology Transfer, Chengdu Science and Technology Service, Academician Fund, Dier Laser (SZ 300776), Yizhan Capital et d'autres investissements stratégiques.

Il convient de noter que la société appartient à l'entreprise de transformation des réalisations du Laboratoire clé d'État des couches minces électroniques et des dispositifs intégrés de l'Université des sciences et technologies électroniques de Chine. Le président, Zhang Jihua, est professeur à l'Université des sciences et technologies électroniques. de Chine, directeur de doctorat et doctorat de l'Institut des microsystèmes de Shanghai, Académie chinoise des sciences. L'équipe principale de l'entreprise comprend 1 talent de niveau national, 5 professeurs/ingénieurs principaux, 8 docteurs et plus de 10 masters.

Hard Krypton comprend que la chaîne industrielle nationale des TGV n'est pas mature et qu'il existe encore certains obstacles à l'industrialisation. Cependant, l'industrie est dans une période de boom, attirant un grand nombre d'entreprises et de capitaux à entrer dans l'industrie. C'est peut-être ces dernières années le meilleur moment pour que TGV réalise une production commerciale de masse et prenne la tête de l'industrie.