uutiset

äskettäin,mazda ez-6 on virallisesti aloittanut ennakkomyynnin, ja sen ennakkomyyntihinta on 160 000-200 000 yuania. uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi autoksi. tämä ei kuitenkaan ole uusi mazdan pääkonttorin kehittämä auto.pikemminkinmazdan ja changanin yhdessä kehittämä se perustuu changanin epa-hybridialustalle.tästä alustasta on syntynyt myös tuttu tummansininen sl03, uusi autose lanseerataan virallisesti 26. lokakuuta.

huippuluokan yhteisyrityksen b-luokan autot ovat pohjimmiltaan riippumattomia

katsotaanpa ensin tätä autoa, mazda ez-6:n ulkonäköäkäyttääselvämazdan perhekeskeinen sielukas muotoilukonsepti, puhdas sähköversiomallin varusteetkylläsuljettu etusäleikkö. lisäksi mazdan logo voidaan tällä kertaa valaista, mikä tekee siitä muodikkaampaa.

perustuu alustan perustaan, samoin mazda ez-6pikaperäinen coupemuoto，takana oleva sähkökäyttöinen alusta antaa mazda ez-6:lle lyhyemmän etu- ja takaylitysrakenteen, ja runko näyttää urheilullisemmalta.

auton takaosassa on ducktail-tyylinen spoileri ja merkkivalot, jotka parantavat entisestään sen urheilullisia ominaisuuksia.，samanlainen kuin sl03. korin koon suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat 4921mm*1890mm*1485mm ja akseliväli on 2895mm.

sisävarustelun suhteen mazda ez-6 on varustettuyhdistelmä 10,1 tuuman teräväpiirtotarkkuutta älykkäästä digitaalisesta instrumentista ja 14,6 tuuman häikäisemättömästä lcd kelluvasta näytöstä。ez-6:n sisustuksessa on käytetty nerokasta yhdistelmää nappa-nahkaa ja mokkanahkaa, korkealaatuisia kankaita.，sekä kuljettajan että matkustajan istuimet voidaan varustaa lisävarusteena pilvijousituksella nollapainoistuimella. istuimet voidaan säätää nollapainotilaan yhden painikkeen käynnistys- tai ääniherätystoiminnolla.uusi auto on varustettusony 14 kaiuttimen luksusääni, mukaan lukien 2 niskatukien kaiutinta.

älykkään ajon alalla ez-6 on varustettu 50 tuuman ar-hud holografisella parannetulla näyttöjärjestelmällä，varustettul2.5 älykäs pysäköintitutkajärjestelmä，360 asteen panoraamakuva ja 180 asteen panoraamarunkojärjestelmäkaikki varustettu。tällainen kokoonpano ylittää täysin mazdan aiemman kokoonpanotason. ei ihme, että mazdan vastaava henkilö sanoi luottavaisesti: "ez-6 ylittää muiden yhteisyritysten b-luokan autojen kokoonpanotason." he tuntevat yhteisyrityksen tuotemerkin parhaiten.

mitä tulee motivaatioon,mazda ez-6tehoa on kahdenlaisia: laajennettu kantama ja puhdas sähköteho. laajennetussa mallissa on 1,5 litran kantama pidennyslaite, jonka enimmäisteho on 70 kw, moottorin kokonaisteho 160 kw ja litiumrautafosfaattiakku. puhdas sähköinen matkamatka on 130 km/200 km ja suurin kattava toimintasäde. on 1301 km. täyssähköinen malli on varustettu yhdellä moottorilla, jonka enimmäisteho on 190 kw, 56,1 kwh/68,8 kwh:n akulla ja cltc-ajomatkalla 480 km/600 km. molempien mallien huippunopeus on 170 km/h。

itsenäisen teknologiantuotannon aikakausi on saapunut

uusien energiaajoneuvojen aikakauteen tullessa kiinalaiset autoyritykset ovat jo alkaneet viedä teknologiaa ulkomaisille autoyrityksille.tuotemerkit, kuten byd, xpeng ja leapao, ovat kaikki aloittaneet käänteisen teknologian tuotannon. kiinan autoteollisuus on myös muuttanut tapaansa oppia vain ulkomaisten autoyritysten teknologiaa.

itse asiassa jo muutama vuosi sitten suuret autoyhtiöt, kuten guangzhou automobile group ja dongfeng motor, olivat jo vieneet malleja osuuskunnallisiin merkkeihin, mutta suurin osa noista "vanhanaikaisista" malleista oli suoraan "uudelleenbrändätty". yksinkertaisella ja karkealla toimintatavalla voidaan kuvitella näiden mallien myyntiä.

nykyään yhteisyritysbrändien sisällä on alkanut syvempää teknistä vaihtoa, eli intuitiiviset itsenäiset brändit vievät teknologiaa yhteisyritysbrändeihin.。tällaisesta operaatiosta tulee väistämättä yleinen toiminta tulevaisuudessa. tietenkin lähtökohtana on, että riippumattomalla puolueella on johtava asema uudessa energiateknologiassa. samaan aikaan,toisaalta,mazda ez-6:n lähtöhinta on saapunutalkaen 160 000 verrattunaalustan kauttasl03 on kallisaika montavoiko tämä hintaero tehdä vaikutuksen yhteisyritysautojen "emotionaalisiin" kuluttajiin?villakangasta?

xiaoxiang morning news -toimittaja hu xiong