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kürzlich,der mazda ez-6 hat offiziell mit dem vorverkauf begonnen, mit einem vorverkaufspreis von 160.000 bis 200.000 yuan. das neue auto ist als mittelklassewagen positioniert. dabei handelt es sich jedoch nicht um ein weiteres neues auto, das in der mazda-zentrale entwickelt wurde.eheres wurde gemeinsam von mazda und changan entwickelt und basiert auf der epa-hybridplattform von changan.auf dieser plattform ist auch der bekannte dunkelblaue sl03 entstanden, ein neues autoder offizielle start erfolgt am 26. oktober.

high-end-joint-venture-b-klasse-autos sind grundsätzlich unabhängig

werfen wir zunächst einen blick auf dieses auto, das aussehen des mazda ez-6verwendenhabe esmazdas familienorientiertes, gefühlvolles designkonzept, rein elektrischversionmodellausrüstungjageschlossener frontgrill. darüber hinaus kann das logo von mazda dieses mal beleuchtet werden, was es modischer macht.

auf der grundlage der plattform basiert auch der mazda ez-6fastback-coupéform，die hintere elektroantriebsplattform verleiht dem mazda ez-6 ein kürzeres design des vorderen und hinteren überhangs und die karosserie sieht sportlicher aus.

das heck des wagens ist mit einem spoiler im ducktail-stil und kontrollleuchten ausgestattet, um seine sportlichen eigenschaften noch weiter zu unterstreichen.，ähnlich wie sl03. in bezug auf die karosseriegröße betragen länge, breite und höhe des neuen autos 4921 mm x 1890 mm x 1485 mm und der radstand beträgt 2895 mm.

was die innenausstattung angeht, ist der mazda ez-6 ausgestattet mitkombination aus einem 10,1-zoll-high-definition-smart-digital-instrument und einem 14,6-zoll-anti-glare-lcd-floating-bildschirm。im innenraum des ez-6 kommt eine raffinierte kombination aus nappa-leder und hochwertigen wildlederstoffen zum einsatz.，sowohl der fahrer- als auch der beifahrersitz können optional mit wolkengefederten schwerelosigkeitssitzen ausgestattet werden. die sitze können mit ein-knopf-start oder sprachaktivierung auf den schwerelosigkeitsmodus umgestellt werden.das neue auto ist ausgestattet mitluxuriöses sony-audiosystem mit 14 lautsprechern, darunter 2 kopfstützenlautsprecher.

im bereich des intelligenten fahrens ist der ez-6 mit einem holografisch erweiterten 50-zoll-ar-hud-anzeigesystem ausgestattet，ausgestattetintelligentes parkassistenzsystem l2.5，360-grad-panoramabild und 180-grad-panorama-chassissystemalles ausgestattet。diese art der konfiguration übertrifft das bisherige konfigurationsniveau von mazda völlig. kein wunder, dass der zuständige mazda-verantwortliche selbstbewusst sagte: „der ez-6 übertrifft schließlich das konfigurationsniveau anderer joint-venture-b-klasse-autos.“ sie kennen die modellkonfigurationsebene am besten.

was die motivation betrifft,mazda ez-6es gibt zwei arten von antrieb: erweiterte reichweite und reiner elektroantrieb. das modell mit erweiterter reichweite ist mit einem 1,5-liter-range-extender mit einer maximalen leistung von 70 kw, einer gesamtmotorleistung von 160 kw und einer lithium-eisenphosphat-batterie ausgestattet. die rein elektrische reichweite beträgt 130 km/200 km und die maximale gesamtreichweite beträgt 1301 km. das rein elektrische modell ist mit einem einzigen motor mit einer maximalen leistung von 190 kw, einem 56,1 kwh/68,8 kwh-akku und einer cltc-reichweite von 480 km/600 km ausgestattet. die höchstgeschwindigkeit beider modelle beträgt 170 km/h。

die ära der unabhängigen technologieproduktion ist angebrochen

zu beginn des zeitalters der fahrzeuge mit neuer energie haben chinesische automobilunternehmen bereits damit begonnen, technologie an ausländische automobilunternehmen zu exportieren.marken wie byd, xpeng und leapao haben alle mit der produktion umgekehrter technologien begonnen. chinas automobilindustrie hat auch ihre gewohnheit geändert, nur die technologie ausländischer automobilunternehmen zu erlernen.

tatsächlich hatten große automobilunternehmen wie die guangzhou automobile group und dongfeng motor bereits vor einigen jahren modelle an kooperative marken exportiert, aber die meisten dieser „altmodischen“ modelle wurden direkt „umbenannt“. mit der einfachen und groben bedienungsweise kann man sich den verkauf dieser modelle vorstellen.

heutzutage hat ein intensiverer technischer austausch innerhalb der joint-venture-marken begonnen, oder mit anderen worten, intuitive unabhängige marken exportieren technologie an die joint-venture-marken.。eine solche operation wird in zukunft sicherlich zu einer alltäglichen operation werden. voraussetzung ist natürlich, dass die unabhängige partei eine führende position in der neuen energietechnologie einnimmt. gleichzeitig,auf der anderen seite,der startpreis für den mazda ez-6 ist daab 160.000 im vergleich zuüber die plattformsl03 ist teuerziemlich vielekann dieser preisunterschied die „emotionalen“ verbraucher von joint-venture-autos beeindrucken?wollstoff?

xiaoxiang morning news-reporter hu xiong