"komsomolsk"-veturi suoritti onnistuneesti yhdeksännen mallinvaihdon
2024-09-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china youth daily -asiakas hohhot, 29. syyskuuta (china youth daily·china youth daily -toimittaja shi jia) syyskuun 29. päivänä noin klo 15.00 10. sukupolven "kommunistisen nuorisoliiton" veturi - fxn3c-tyyppinen 0001 -veturi ajoi hitaasti poistuttuaan baotousta west locomotive depot of china railway hohhot bureau group co., ltd. ja matkalla linha railwaylle, veturin edessä olevat neljä "kommunistisen nuorisoliigan" hahmoa loistivat kirkkaasti aurinkoa vasten, mikä merkitsi veturin yhdeksännen vaihdon onnistunutta loppuunsaattamista. "kommunistisen nuorisoliiton" veturi.
linha railwayn rahtikuljetuskapasiteetin parantamiseksi "gongqingtuan"-veturimalli vaihdettiin df4dk:sta fxn3c:hen. fxn3c-dieselveturi on uuden sukupolven tuote, jonka kotimaani on kehittänyt, erityisesti korkeita, suuria lämpötilaeroja varten. ja gobin rautatien raivoavat hiekkamyrskyt läntisen autiomaassa paranna ja paranna ympäristöominaisuuksia. veturin suurin ajonopeus on 120 kilometriä tunnissa, ja sen etuna on vahva teho, hiekankestävyys, korkea kylmänkestävyys, ympäristönsuojelu ja älykkyys. kun päivitetty "gongqingtuan"-veturi on otettu käyttöön, se parantaa entisestään lin-harbin-rautatien kuljetustehokkuutta, lyhentää kuljetusaikaa ja varmistaa paremmin "xinjiang coal outbound transportation" -kanavan sujuvan kulun.
"komsomolsk"-veturin 9. mallinvaihtoseremonia pidettiin. haastateltujen toimittamat
vuonna 1960 national railway youth league -komitea ja ministeriön entinen veturipalvelutoimisto hyväksyivät alkuperäisen erjiahain veturivaraston (baotou westin veturivaraston edeltäjä) nuorten esittelyryhmän rakentaman veturiyksikön nro 5516. rautatiet ja nimettiin "kommunistisen nuorisoliiton" veturiyksikkö kiinan rautatie nro 1 "komsomolsk" veturi syntyi. viimeisen 64 vuoden aikana "komsomol"-veturi on vaihdettu yhdeksän kertaa kuljetus- ja tuotantotarpeiden perusteella eri ajanjaksoina alkuperäisestä höyryveturista dieselveturiin ja sitten uuden sukupolven tavaraliikenteen dieselveturiin. se on todistanut kiinan rautateiden kehitystä ja kehitystä.
juna kulkee nopeasti päänauhan takia. "kommunistisen nuorisoliiton" veturiyksikkö perustamisestaan nykypäivään on vastannut päättäväisesti puolueen kutsuun ja on aina pitänyt kiinni isänmaan "todellisesta pohjoisesta". kuljetuksen ja tuotannon eturintamassa ja pyrkii näyttämään esimerkkiä monilla "taistelukentillä", kuten sähkön ja hiilen toimittamisen varmistamisessa, tulvien torjunnassa sekä epidemioiden ehkäisyssä ja torjunnassa kiillottanut "kommunistisen nuorisoliigan" brändiä uudestaan ja uudestaan, ja on ajanut yhteensä 6,255 miljoonaa kilometriä turvallista ajoa, mikä vastaa ympäri maailmaa päiväntasaajan ympärillä on yli 150 ympyrää, yli 200 onnettomuutta eri tyyppisiä on estetty, yli 200 elinkeinoelämän selkäranka on lähtenyt ulkomaille, yli 20 henkilöä on voittanut maakunta- ja ministeritason kunniamainintoja, yli 70 henkilöä on siirtynyt johtotehtäviin ja he ovat voittaneet suomen keskuskomitean arvonimiä. kommunistinen nuorisoliitto ja entinen rautateiden ministeriö, national railway youth league -komitea ja yli 100 kunnianosoitusta kaikilla tasoilla.
lähde: china youth daily -asiakas
