die lokomotive „komsomolsk“ hat ihren 9. modellwechsel erfolgreich abgeschlossen
2024-09-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kunde von china youth daily hohhot, 29. september (china youth daily·china youth daily-reporter shi jia) am 29. september gegen 15:00 uhr fuhr die lokomotive der 10. generation der „kommunistischen jugendliga“ – lokomotive fxn3c typ 0001 – langsam, nachdem sie den baotou verlassen hatte west locomotive depot der china railway hohhot bureau group co., ltd. und auf dem weg zur linha railway leuchteten die vier schriftzeichen „communist youth league“ vor der lokomotive hell in der sonne und markierten den erfolgreichen abschluss des neunten ersatzes der lokomotive lokomotivtyp „kommunistischer jugendbund“.
um die gütertransportkapazität der linha railway zu verbessern, wurde das lokomotivenmodell „gongqingtuan“ von df4dk auf fxn3c umgestellt. die diesellokomotive fxn3c ist ein von meinem land unabhängig entwickeltes produkt der neuen generation, insbesondere für große höhen und große temperaturunterschiede. und tobende sandstürme der gobi-eisenbahn in der westlichen wüste. die lokomotive hat eine maximale betriebsgeschwindigkeit von 120 stundenkilometern und bietet die vorteile starker leistung, sandbeständigkeit, hoher kältebeständigkeit, umweltschutz und intelligenz. nach der inbetriebnahme der modernisierten lokomotive „gongqingtuan“ wird sie die transporteffizienz der lin-harbin-eisenbahn weiter verbessern, die transportzeit verkürzen und den reibungslosen ablauf des kanals „xinjiang coal outbound transportation“ besser gewährleisten.
die 9. modellwechselzeremonie der lokomotive „komsomolsk“ fand statt. zur verfügung gestellt von interviewpartnern
im jahr 1960 wurde die lokomotiveinheit nr. 5516, die von der jugenddemonstrationsmannschaft des ursprünglichen lokomotivdepots erjiahai (dem vorgänger des lokomotivdepots baotou west) gebaut wurde, vom national railway youth league committee und dem ehemaligen locomotive service bureau des ministeriums für eisenbahn genehmigt eisenbahnen und nannte die lokomotiveinheit „china railway nr. 1“. eine „komsomolsk“-lokomotive war geboren. in den letzten 64 jahren wurde die „komsomol“-lokomotive neun mal als reaktion auf transport- und produktionsanforderungen in verschiedenen zeiträumen ersetzt, von der ursprünglichen dampflokomotive über eine diesellokomotive bis hin zur neuen generation der hauptstrecken-güterzugsdiesellokomotive. es hat die entwicklung und den fortschritt der chinesischen eisenbahnen miterlebt.
durch das stirnband fährt der zug schnell. von ihrer gründung bis heute hat die lokomotiveinheit „kommunistische jugendliga“ entschlossen auf den ruf der partei reagiert und ist immer dem „wahren norden“ des mutterlandes treu geblieben an vorderster front im transport- und produktionsbereich und bestrebt, in allen bereichen ein vorbild zu sein, hat es auf vielen „schlachtfeldern“ wie der sicherstellung der strom- und kohleversorgung, der tünche von leitungen zur bekämpfung von überschwemmungen sowie der prävention und bekämpfung von epidemien hervorragende beiträge geleistet hat die marke „kommunistische jugendliga“ immer wieder aufpoliert und insgesamt 6,255 millionen kilometer sicher gefahren, das entspricht mehr als 150 kreisen um den äquator der erde, mehr als 200 unfälle verschiedener art wurden verhindert, mehr als 200 unternehmensträger gingen ins ausland, mehr als 20 personen haben auszeichnungen auf provinz- und ministerebene gewonnen, mehr als 70 personen haben führungspositionen übernommen und sie haben die titel des zentralkomitees der usa gewonnen kommunistische jugendliga und ehemaliges eisenbahnministerium, komitee der nationalen eisenbahn-jugendliga und mehr als 100 ehrungen auf allen ebenen.
quelle: kunde von china youth daily
