uutiset

whip bullsman kertoi, että 28. syyskuuta ulkomaisten raporttien mukaantesla robotaxi on tulossa markkinoille, ja analyytikot käyttävät tilaisuutta hyväkseen kommentoidakseen ajoneuvon vaikutusta yhtiön osakkeisiin.

monet sanoisivat, että robotaxin ja teslan täydellinen itseohjautuva sarja tulee olemaan osakkeen suurimmat katalysaattorit.

robotaxi-kannan käyttäminen autonomistajille, jotta he voivat ansaita rahaa nukkuessaan, sarjan lisensointi muille autonvalmistajille ja monet muut asiat näyttävät olevan valtava positiivinen koko osakkeelle.

eräs analyytikko sanoi kuitenkin, että se ei ollut hänen painopisteensä, ja siellä oli muita, jännittävämpiä asioita.

future fundin gary black uskoo, että teslan osakekurssin isompi katalysaattori on 25 000 dollarin auto.

tämä johtuu siitä, että jos tesla murtautuu edullisten kompaktien autojen segmenttiin jatoyota corolla(ainoa viime vuoden myydyimpien listan jäljessä oli malli y auto) ja muut mallit, teslan myynti paranee, mikä johtaa parempaan osakekurssiin.

black selitti schwab networkin haastattelussa:

"270 $ [hintatavoitteeni] sisältää vain fsd:n käytön. en ota huomioon mitään robotaxin hintaa. seuraavan vuosikymmenen aikana aion lisätä merkittävästi huoltomenoja on iso osa tuosta 270 dollarista osa siitä. katso, voit olla innoissasi omistamastasi $tsla:n, minulle iso juttu on 25 000 - 30 000 dollarin auto... se muistuttaa vuodesta 2020, jolloin he julkaisivat model y -mallin. y oli uusi luokka... ...karhut sanovat, että se on vain suuri malli 3. näin ei ole, koska saat kokonaan uuden tam:n uuteen kategoriaan... kun sinulla on kompakti auto, otat huomioon tesla-brändin, sen suorituskyvyn, sen turvallisuusennätyksen ja sen, että ihmiset pitävät teslasta kaikki teslasta...ja sitten laitat sen kompaktiautojen kategoriaan. näin tekemällä he valtaavat suuren osan markkinoista. "

se on mielenkiintoinen näkemys osakkeesta, mutta robotaxin läpimurto ja täysin itseohjautuvan sarjan kehitys ei vaikuta omenoista omenoihin -vertailulta verrattuna pelkkään uuden ajoneuvon tarjoamiseen erittäin kilpaillussa tilassa.

kenelläkään ei ole täysin itseajavaa autoa, joten jos tesla tuo sellaisen markkinoille, se avaa yhtiön osakkeille paljon uusia mahdollisuuksia, mahdollisesti enemmän kuin taloudellinen sedan voisi.

se ei kuitenkaan poista sitä kuhinaa, jonka 25 000 dollarin auto voisi tuottaa teslalle.